mi presento ..sono nuovo (consigli exige)

ok grazie mille per il consiglio ..cmq è una cosa che farò credo l'anno prossimo ...ora mi godo ancora un pò la mia boxsterina..ho visto che le exige "s" costano non poco...una exige normale è gia piu' abbordabile...devo fare due conti se tutta quella differenza di denaro è giustificata o no...o se magari conviene fare magari un bel affare con una exige normale..e poi fargli due lavoretti..

ma anche l'exige si può staccare il tettuccio giusto?cmq a me piace di piu' molto l'exige..a dove le hai trovate sui 35?io ho visto sui 38 -40..

OK GRAZIE...voi le avete comprate da privato o concessionario?

Matteo, vedi se riesci a farla mutare come cabrio, così in teoria puoi usarla in entrambi i modi... da voi sono particolarmente spacca... sulle cose non a libretto... chissà se Claus può fare mettere a libretto il fatto che è cabrio con hard top...

...ah, Claus è un utente che ha già fatto mettere a libretto diverse modifiche a diversi utenti... chiedi ad Andy (Lotus70) se ha i suoi dati!

Personalmente io la mia l'ho usata diverese volte senza Hard top, mi portavo dietro il soft top esclusivamente per scrupolo e per non lasciarla aperta nei parcheggi!

l'exige 192 di serie in effetti è poco sfruttabile. ha il variatore di fase progressivo ma il variatore di alzata a 6200 rpm, e sotto a quel regime li è piuttosto deludente come prestazioni. ti costringe sempre a tirare il collo fino al limitatore. con qualche modifica di elettronica, e magari aspirazione e scarico ben studiati migliori e la rendo più utilizzabile senza spendere cifre esorbitanti. il volumetrico risolve in pieno ogni problema, ma ne crea esponenzialmente altri, cambio fragile in primis. io ho fatto parecchie modifiche ma alla fine ho preferito lasciarla aspirata, certo che col volumetrico fai in fretta a salire con i cavalli e la coppia.
se la vuoi già grintosa e non vuoi mettere mano a modifiche dopo vai di volumetrica. diversamente vai di 192 aspirata e poi ci fai quello che vuoi... poi entri nel tunnel come me e tiri giù il motore per modifiche una volta all'anno...

Benvenuto!

Manuel, tu per il cambio cos'avevi fatto? A me quando faccio accelerate/scalate veloci a volte mi si impunta/gratta la 3., che potrei fare?

cos'ho fatto? x ora nulla, aspetto che si distrugga tutto per montare qualcosa di serio