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Resto perplesso.

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1 Resto perplesso. il Dom 11 Dic 2011, 4:59 pm

Lotus70


Admin
Admin
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205726423

Prezzo al pubblico: € 41.000,-

Carrozzeria: Coupé(2 Sedili)
Chilometraggio: 11.000 km
Anno: 10/2007
Potenza: 191 kW (260 CV)
Carburante: Benzina
Colore esterno: Rosso

Descrizione del veicolo dell'offerenteLa concessionaria Badcars srl di Cassine (AL), sempre attenta a proporre auto veramente straordinarie, propone una super Badcar.
Parliamo di una Lotus Exige S 260 cv in serie limitatissima.
Una Colin Chapman carbon look.
Anno 2007, km 11.000, in condizioni a dir poco da lasciare senza fiato.
La presente belva hà le seguenti dotazioni:
Kit Full Carbonio ovvero: spoiler posteriore a più regolazioni in carbonio.
Kit prese aria carbonio
Kit prese aria laterali motore in carbonio maggiorate
Airbox maggiorato in carbonio
Pannelli portiere interne in carbonio
Specchietti in carbonio
Tunnel centrale in carbonio
Battitacco in carbonio
Cruscotto in carbonio
Strumentazione digitale corsa programmabile Stak
Sedili anatomici con cinture LUKE 4 punti
Assetto bilstein regolabile
Scarico stage 3
Climatizzatore
Vetri elettrici
Volante Momo delle ultimissime exige
Kit performance Pack Motore Cup 260cv con alberi a cammes dedicati, centralina e puleggia compressore volumetrico
Differenziale posteriore autobloccante.
Vettura dal sound inebriante e prestazioni incredibili.
Ci teniamo a sottolineare che giace inutilizzata dal suo proprietario e che non è mai stata utilizzata ne in pista ne per raduni.
Curata veramente al dettaglio.
Richiesta € 41.000.
Per serietà della trattativa vi chiediamo gentilmente di UTILIZZARE IL SOLO CONTATTO TELEFINICO
NON RISPONDIAMO ALLE E MAILS.

http://www.lotus-driver.it

2 Re: Resto perplesso. il Dom 11 Dic 2011, 5:33 pm

LucaDM


Outstanding
Outstanding
auahuahuhuahua quant'è bella sta limited ediscion provo a farsci un'offerta...uahauhuahuahuauha

3 Re: Resto perplesso. il Dom 11 Dic 2011, 5:37 pm

naimah


Outstanding
Outstanding
C'è poco da essere perlpessi: se è quella che dico io (che forse conosci bene anche tu), è stata importata dall'UK distrutta (ricordo che qualcuno fece un HPI-Check e risultò pesantemente danneggiata), telaio sostituito da Romani e poi boh... Per come la vedo io è radioattiva.

4 Re: Resto perplesso. il Dom 11 Dic 2011, 7:25 pm

de pain


Outstanding
Outstanding
Damiano...io non penso sia quella che dici tu....Questa era in vendita su autoscaut da privato un 6-7 mesi fa circa a Cortina..!!La ricordo per tutti i pezzi in carbonio e soprattutto per l'ala......
Quella che intendi tu non aveva tutte queste cose compreso il conta km.......!!!
Qui poi non si parlano di modifiche Romani....e quella non aveva 260cv...........

5 Re: Resto perplesso. il Dom 11 Dic 2011, 9:37 pm

Lotus70


Admin
Admin
Colin Chapman carbon look

Io non ho mai sentito di una versione limitata che si chiama cosi:
Colin Chapman carbon look

Cosa si inventano pur di vendere, a sto punto mi faccio anche io la versione limitata, ma poi anche la descrizione mi fa sorridere.

http://www.lotus-driver.it

6 Re: Resto perplesso. il Dom 11 Dic 2011, 9:50 pm

LucaDM


Outstanding
Outstanding
ohhhhh ma che dite???? Questa qua è limitatissima, solo 14 esemplari in tutto il mondo, se non ci credete fatevi mandare la targhetta numerata col n. 14 ahhahahahaahahahhaha

7 Re: Resto perplesso. il Dom 11 Dic 2011, 10:13 pm

Lotus70


Admin
Admin
LucaDM ha scritto:ohhhhh ma che dite???? Questa qua è limitatissima, solo 14 esemplari in tutto il mondo, se non ci credete fatevi mandare la targhetta numerata col n. 14 ahhahahahaahahahhaha

Io pagherei oro per avere una versione Colin Chapman limitata, anzi mi domando come mai Lotus in suo onore non ha ancora fatto una versione commemorativa.

Forse aspettano che passino 50 anni dalla sua morte per lanciare un modello assolutamente speciale, bho.

http://www.lotus-driver.it

8 Re: Resto perplesso. il Lun 12 Dic 2011, 12:08 am

GALLO NERO


Outstanding
Outstanding
Onori al grande Colin ma dopo l'affare De Lorean non credo che gli dedicheranno qualcosa.....

http://www.clublotusitalia.it

9 Re: Resto perplesso. il Lun 12 Dic 2011, 12:14 am

Lotus70


Admin
Admin
GALLO NERO ha scritto:Onori al grande Colin ma dopo l'affare De Lorean non credo che gli dedicheranno qualcosa.....

Poverino dai, non è giusto, se non fosse per lui, non esisterebbe neanche la Lotus.

http://www.lotus-driver.it

10 Re: Resto perplesso. il Lun 12 Dic 2011, 2:06 am

naimah


Outstanding
Outstanding
de pain ha scritto:Damiano...io non penso sia quella che dici tu....Questa era in vendita su autoscaut da privato un 6-7 mesi fa circa a Cortina..!!La ricordo per tutti i pezzi in carbonio e soprattutto per l'ala......
Quella che intendi tu non aveva tutte queste cose compreso il conta km.......!!!
Qui poi non si parlano di modifiche Romani....e quella non aveva 260cv...........


Pino... La Exige di questo annuncio non è una 260 manco a morire, a 260 (se li ha) c'è stata portata. Ci sono un sacco di cose strane, oltretutto sembra più una aspirata che una compressata. Mi spiego:

- Lo splitter anteriore è nero come sulle aspirate, ma essendo una S dovrebbe essere in tinta. Ok, l'avranno riverniciato per non stonare con le altre parti in carbonio.

- La presa d'aria sul tetto è di una 220. Sulle 240 era già più ampia. La 260 non la considero nemmeno perchè questa, come già detto, non lo è manco morta.

- La macchina è un 2007, ma come mai ha lo stemma posteriore? Dovrebbe avere le lettere LOTUS come le lapidi al cimitero... E l'adesivo "Exige S"? Uhm....

- La macchina è un 2007 ma la 260 è uscita solo nel 2009. Non solo: la S 260 NON ESISTE. Esiste solo la CUP260 e tutti conosciamo l'allestimento (sedili Hans, impianto di estinzione ecc per dirne un paio).

- Le cinture LUKE le aveva anche quella che dico io e anche quella era rossa... Due Exige rosse in Italia con le stesse identiche cinture: è più facile fare 14 al totocalcio! Laughing

- Non c'è una foto del vano motore: come mai? Forse perchè si nota veramente qualcosa di strano? Uhm...

Ripeto: per me è lei.

11 Re: Resto perplesso. il Lun 12 Dic 2011, 7:11 am

de pain


Outstanding
Outstanding
Sicuramente chi ha scritto l'annuncio non conosce bene le Lotus,e nemmeno conosce i Lotussari......!!
Ma una così allestita la vendeva un privato di Cortina su Autoscaut un poco di mesi fa...Ne sono sicuro perchè gli ho scritto per l'ala..!!
Cup non è di sicuro,ma con tutte quelle modifiche che ha su è probabile che abbia fatto pure qualcosa a livello di cv.......!!(a meno chè quella che tu intendi non sia stata presa da uno di Cortina e poi trasformata con tutto quel carbonio e conta km etc,potrebbe anche essere)
Comunque sia,a vederla così,(anche se sedili e colori sono identici)per mè non è quella che dici tu,anche se non posso averne la certezza ovviamente,...e se anche fosse, il telaio di quella era stato cambiato nuovo,ma è rimasto un telaio per guida a destra...!!Dunque verificando ,uno può accertarsi se è italiana o uk.....!!!

12 Re: Resto perplesso. il Lun 12 Dic 2011, 9:22 am

Lotus70


Admin
Admin
de pain ha scritto:Sicuramente chi ha scritto l'annuncio non conosce bene le Lotus,e nemmeno conosce i Lotussari......!!
Ma una così allestita la vendeva un privato di Cortina su Autoscaut un poco di mesi fa...Ne sono sicuro perchè gli ho scritto per l'ala..!!
Cup non è di sicuro,ma con tutte quelle modifiche che ha su è probabile che abbia fatto pure qualcosa a livello di cv.......!!(a meno chè quella che tu intendi non sia stata presa da uno di Cortina e poi trasformata con tutto quel carbonio e conta km etc,potrebbe anche essere)
Comunque sia,a vederla così,(anche se sedili e colori sono identici)per mè non è quella che dici tu,anche se non posso averne la certezza ovviamente,...e se anche fosse, il telaio di quella era stato cambiato nuovo,ma è rimasto un telaio per guida a destra...!!Dunque verificando ,uno può accertarsi se è italiana o uk.....!!!
Kit performance Pack Motore Cup 260cv con alberi a cammes dedicati, centralina e puleggia compressore volumetrico

E da cosa si capisce se il telaio è fatto per la guida a destra o sinistra?

http://www.lotus-driver.it

13 Re: Resto perplesso. il Lun 12 Dic 2011, 9:27 am

paolo12478


Outstanding
Outstanding
Che coraggio hanno avuto a fare un'inserzione del genere!!!! Suspect

14 Re: Resto perplesso. il Lun 12 Dic 2011, 9:27 am

Lotus70


Admin
Admin
Come si vede da tutte le foto tesla compresa, i fori sono assolutamente identici e specculari, ci sono tutti sia per guida a destra che sinistra, sia per montatare il sedile in posizione dritta o fuori asse per il guidatore e pesseggero, i supporti motore e fori per il serbatoio sono identici su tutte le Lotus, e anche il foro per la scatola della guida o pedali sono identici, la vedo dura quindi a riconoscere un telaio uk o eu.

http://www.lotus-driver.it

15 Re: Resto perplesso. il Lun 12 Dic 2011, 10:53 am

naimah


Outstanding
Outstanding
Chiamate Romani.

16 Re: Resto perplesso. il Lun 12 Dic 2011, 4:52 pm

manuel.ulrich


Test Driver
Test Driver
mi ricordo di aver visto una exi rossa da sandro tempo fa con il telaio cambiato. c'era l'attuale proprietario che se la stava rimontando pezzo pezzo.

17 Re: Resto perplesso. il Lun 12 Dic 2011, 7:09 pm

de pain


Outstanding
Outstanding
Non esiste nessuna sigla o registrazione per riconoscere come è nata la macchina come guida....???

18 Re: Resto perplesso. il Lun 12 Dic 2011, 7:50 pm

manuel.ulrich


Test Driver
Test Driver
si, sul libretto c'è scritto. il numero di telaio, in un determinato carattere, indica il tipo di guida. credo ci sia una discussione in cui se ne parla.

19 Re: Resto perplesso. il Lun 12 Dic 2011, 7:58 pm

de pain


Outstanding
Outstanding
manuel.ulrich ha scritto:si, sul libretto c'è scritto. il numero di telaio, in un determinato carattere, indica il tipo di guida. credo ci sia una discussione in cui se ne parla.

Appunto,grazie Manuel...... study

20 Re: Resto perplesso. il Lun 12 Dic 2011, 8:05 pm

manuel.ulrich


Test Driver
Test Driver
mi spiace ma non lo ritrovo, l'avevo letto distrattamente e non ricordo dove. mi ricordo che ci sono 6 diciture diverse per le versioni euro lhd, federal lhd e uk rhd, tutte con o senza climatizzatore.

21 Re: Resto perplesso. il Lun 12 Dic 2011, 9:11 pm

naimah


Outstanding
Outstanding
Si ma il discorso non cambia: il telaio è uguale per tutte! Poi viene punzonato in base alla sua configurazione (LHD, RHD, EURO, FEDERAL ecc) ma la base è sempre la stessa. Ora io non so se quella di Romani (che Manuel mi conferma di aver visto) sia stata rimontata con guida a sinistra, ma mi pare di ricordare che fosse LHD già prima di essere ricostruita.

22 Re: Resto perplesso. il Lun 12 Dic 2011, 9:23 pm

manuel.ulrich


Test Driver
Test Driver
io ricordo vagamente di averla vista appena arrivata e mi pare fosse già guida a sinistra. poi è stata ovviamente rimontata con guida a sinistra

23 Re: Resto perplesso. il Lun 12 Dic 2011, 9:24 pm

de pain


Outstanding
Outstanding
Era guida a destra,auto presa in uk......
Poi con telaio nuovo da foto era convertita a sinistra......!!!Non so se l'aveva già convertita prima ma se non ricordo male la conversione è avvenuta con il nuovo telaio,,,!!!(forse il tutto l'ha fatto Romani,forse...)

24 Re: Resto perplesso. il Lun 12 Dic 2011, 9:52 pm

manuel.ulrich


Test Driver
Test Driver
ok, ricordavo male io... io ho solo ben presente il proprietario che era li che se la stava pazientemente rimontando pezzo pezzo...

25 Re: Resto perplesso. il Lun 12 Dic 2011, 10:00 pm

de pain


Outstanding
Outstanding
Manuel...non è che io ne sia sicuro.....sai,mi baso su voci,perchè mi ero informato a suo tempo su quella Exige che la davano come una 250 cv con le modifiche di Romani.........
Avevo anche parlato al telefono col proprietario ...!!è che non ricordo tutto visto che è passato circa una nnetto e mezzo se non più,e non mi va di scrivere cose che poi potrei ricordare male....
!!!

26 Re: Resto perplesso. Oggi a 2:42 pm

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