Buongiorno a tutti!!!

KILLER13 ha scritto:Grazie Andrea per la disponibilità!!

Paritamo con la prima: Il concessionario piu vicino a me è quello di Padova "Trivellato", e volevo sapere appunto come è il concessionario...
Magari una testimonianza di qualche utente che ha acquistato una lotus presso quel concessinario.

Ecco vedi, questa è una di quelle domande e risposte che è meglio parlarne a voce.

Io ho comprato la mia Lotus da lui....

KILLER13 ha scritto:ok allora teniamola da parte che casomai un giorno ti posso chiamare e parlare di questo .
Solo una domanda però prima... è il tipo di concessionaria che ti concede uno "sconto" per venirti incontro se magari vuoi qualche optional extra?

Ecco appunto tutto da discutere a voce.
Passiamo alla domanda di riserva che non riguardi il concessionario.

Lotus70 ha scritto:

KILLER13 ha scritto:ok allora teniamola da parte che casomai un giorno ti posso chiamare e parlare di questo .
Solo una domanda però prima... è il tipo di concessionaria che ti concede uno "sconto" per venirti incontro se magari vuoi qualche optional extra?

Ecco appunto tutto da discutere a voce.
Passiamo alla domanda di riserva che non riguardi il concessionario.

Lotus70 ha scritto:Ma non più di tanto, se non fai l'assetto riesci a girare tranquillo, certo dovrai fare leggermente attenzione a quelli molto alti, non puoi arrivare a razzo altrimenti ci lasci giu lo spoiler, ma non è cosi bassa come potresti pensare, e fortunatamente non ha un muso lunghissimo.

KILLER13 ha scritto:

Lotus70 ha scritto:Ma non più di tanto, se non fai l'assetto riesci a girare tranquillo, certo dovrai fare leggermente attenzione a quelli molto alti, non puoi arrivare a razzo altrimenti ci lasci giu lo spoiler, ma non è cosi bassa come potresti pensare, e fortunatamente non ha un muso lunghissimo.

Per fortuna!!!quello che avevo supposto anche perchè intorno a dove abito io ci sono alcuni dossi un po piu alti del normale...e cmq di certo nn ci vado sopra a gran velocità.
Vale anche per le discese dei box auto? al massimo faccio attenzione all'inizio e alla fine della discesa no?

Lotus70 ha scritto:

KILLER13 ha scritto:

Lotus70 ha scritto:Ma non più di tanto, se non fai l'assetto riesci a girare tranquillo, certo dovrai fare leggermente attenzione a quelli molto alti, non puoi arrivare a razzo altrimenti ci lasci giu lo spoiler, ma non è cosi bassa come potresti pensare, e fortunatamente non ha un muso lunghissimo.

Per fortuna!!!quello che avevo supposto anche perchè intorno a dove abito io ci sono alcuni dossi un po piu alti del normale...e cmq di certo nn ci vado sopra a gran velocità.
Vale anche per le discese dei box auto? al massimo faccio attenzione all'inizio e alla fine della discesa no?

Quella è un altra storia, dipende molto dal punto d'attacco, dallo spigolo e anche da quanto larga è la rampa, certe rampe le puoi prendere con il muso in taglio in modo che scenda una ruota alla volta, in altri casi puoi anche farla in retromarcia e risolvi, diciamo che deve essere veramente molto ripida e stretta per non riuscire a farla senza toccare, ma se hai una rampa con inclinazione normale non ci sono problemi.

KILLER13 ha scritto:Per quanto riguarda la manutenzione?

Lotus70 ha scritto:

KILLER13 ha scritto:Per quanto riguarda la manutenzione?

Quale modello vuoi comprare?

Th3 J0k3r N01r ha scritto:ciao e benvenuto!

per la manutenzione...tutto dipende dal modello che vuoi acquistare (anche se mi par di capire un modello nuovo...quindi s3 exige o evora?)

sicuramente la più rognosa in fatto di manutenzione è la s1

ferbigo ha scritto:ChecavolostaidicendoArrigo? La S 1 e' la più vecchia, ma e' anche la più economica da mantenere, anche considerato il fatto che buona parte della manutenzione può essere fatta da se'. E poi lo spiego a te, come se non lo sapessi.

Th3 J0k3r N01r ha scritto:

ferbigo ha scritto:ChecavolostaidicendoArrigo? La S 1 e' la più vecchia, ma e' anche la più economica da mantenere, anche considerato il fatto che buona parte della manutenzione può essere fatta da se'. E poi lo spiego a te, come se non lo sapessi.

Ciao Fede,
non ho detto che sia costosa da mantenere! anzi..tutt altro! Con quattro palanche la rimetti sempre assieme...
rognosa nel senso che ci sono parecchie problematiche che continuano, o quasi a ripresentarsi, soprattutto in un uso quotidiano

@killer...ops non ho letto l età!
ma adesso non cè la legge della potenza dell auto sui neopatentati?
P.s.
io ho preso la s1 quando ho compiuto 20 anni

ferbigo ha scritto:Arrigo allora diciamo la stessa cosa. Ovviamente il mio messaggio era scritto in tono faceto...