La mia Exige

PGLOTUS ha scritto:De pain...grazie della tua segnalazione.

Vi chiedo: nelle foto postate da Gallo si vedono chiaramente i particolari in carbonio che sostituiscono parti di carrozzeria e altri particolari che sembrano degli adesivi di abbellimento......!!!! sbaglio????
Sempre nella stessa foto ci sono dei fascioni neri nella parte centrale della macchina che sembrano lavori di carrozzeria.....! puo' essere?
Sono incuriosito di questa cosa attendo ada voi notizie
Ciao grazie
PIER

Magari ne avessi una, ma provo comunque a rispondere. La Cup monta tutti i dettagli della carrozzeria in carbonio: splitter, alettone e le due paratie triangolari che ci sono sotto al parabrezza. In più ha il cofano motore e l'hard top sempre in carbonio; tutto ciò insieme ad altri dettagli quali l'assenza (in molte, non tutte) di ac e radio, batteria più leggera, sedili hans, lunotto non in cristallo, assenza di moquette nel bagagliaio (e dev'esserci sicuramente qualcosa che mi sfugge), la fa passare da circa 940 Kg a 890 dichiarati.. Ah, le righe nere sui clam sono adesivi, il resto carbonio a vista..

Come dice Gilles le parti in carbonio della Cup sono parzialmente verniciate, da queste foto si vede un po' meglio.














Curiosa anche questa Cup virtuale:

Gilles ha scritto:

PGLOTUS ha scritto:De pain...grazie della tua segnalazione.

Vi chiedo: nelle foto postate da Gallo si vedono chiaramente i particolari in carbonio che sostituiscono parti di carrozzeria e altri particolari che sembrano degli adesivi di abbellimento......!!!! sbaglio????
Sempre nella stessa foto ci sono dei fascioni neri nella parte centrale della macchina che sembrano lavori di carrozzeria.....! puo' essere?
Sono incuriosito di questa cosa attendo ada voi notizie
Ciao grazie
PIER

Magari ne avessi una, ma provo comunque a rispondere. La Cup monta tutti i dettagli della carrozzeria in carbonio: splitter, alettone e le due paratie triangolari che ci sono sotto al parabrezza. In più ha il cofano motore e l'hard top sempre in carbonio; tutto ciò insieme ad altri dettagli quali l'assenza (in molte, non tutte) di ac e radio, batteria più leggera, sedili hans, lunotto non in cristallo, assenza di moquette nel bagagliaio (e dev'esserci sicuramente qualcosa che mi sfugge), la fa passare da circa 940 Kg a 890 dichiarati.. Ah, le righe nere sui clam sono adesivi, il resto carbonio a vista..

...rivestimento del tettino, la parte insonorizzante dietro la schiena, il cruscotto e le due fascie dei montanti sono in carbonio(in un unico pezzo) e soprattutto manca una cavolo di luce interna

Zerocento ha scritto:

Gilles ha scritto:

PGLOTUS ha scritto:De pain...grazie della tua segnalazione.

Vi chiedo: nelle foto postate da Gallo si vedono chiaramente i particolari in carbonio che sostituiscono parti di carrozzeria e altri particolari che sembrano degli adesivi di abbellimento......!!!! sbaglio????
Sempre nella stessa foto ci sono dei fascioni neri nella parte centrale della macchina che sembrano lavori di carrozzeria.....! puo' essere?
Sono incuriosito di questa cosa attendo ada voi notizie
Ciao grazie
PIER

Magari ne avessi una, ma provo comunque a rispondere. La Cup monta tutti i dettagli della carrozzeria in carbonio: splitter, alettone e le due paratie triangolari che ci sono sotto al parabrezza. In più ha il cofano motore e l'hard top sempre in carbonio; tutto ciò insieme ad altri dettagli quali l'assenza (in molte, non tutte) di ac e radio, batteria più leggera, sedili hans, lunotto non in cristallo, assenza di moquette nel bagagliaio (e dev'esserci sicuramente qualcosa che mi sfugge), la fa passare da circa 940 Kg a 890 dichiarati.. Ah, le righe nere sui clam sono adesivi, il resto carbonio a vista..

...rivestimento del tettino, la parte insonorizzante dietro la schiena, il cruscotto e le due fascie dei montanti sono in carbonio(in un unico pezzo) e soprattutto manca una cavolo di luce interna

Sono sicuro che baratteresti ogni centimetro di quel vile carbonio per una luce interna...

In effetti anch'io ho scartato la Cup per la grave mancanza della luce di cortesia

Battute a parte Lorenzo, la luce di serie non e' che faccia poi un granché, tuttavia ci vuole, domenica ti faccio vedere un piccolo up grade che potrebbe esserti utile .

Io una luce interna che mi avanza ce l'ho, ma mi pare di capire che tu non abbia proprio la predisposizione!

Sinceramente per quello che illumina con i sedili larghi a me da più fastidio che altro.. Anche perchè non ci sono porta oggetti e ciò che finisce sotto al sedile passeggero preferisco darlo per perso e riscoprirlo quando lavo l'auto!

Uauuuu che meraviglia
veramente bella con tutti i particolari in carbonio.
interno spettacolare con il gioco delle due tonalita'