Restyling anteriore e posteriore

Dato che con gli anni alcune parti cominciano a sbiadire e ossidarsi ho resturato qualcosina, verniciato le griglie anteriori, verniciato l'estrattore sotto col nero opaco e fatto il piano superiore in carbonio cosi' come la paratie laterali alla targa anch'esse leggermente modificate.... ah gia' che c'ero ho abbassato leggermente l'estrattore creando una piccola feritoia d'aria piu' che altro mi piaceva a livello estetico....

figo!
bravo maulotus!!

Secondo me, per dargli un ulteriore colpo di freschezza, dovresti cambiare anche i fari posteriori con quelli a led tipo exige 2007.....te lo dico xchè io l'ho fatto e sembra un'altra auto.......inoltre, se non mi sbaglio, e se non li ha già venduti, Danieletuning li vende nuovi di pacca ad una cifra ottima ( io li ho pagati 3 volte tanto)..........fai te!
Per il resto, il gusto è personale, e se a te la tua Eli piace così, hai fatto bene a farla così!
Complimenti.

A me quello sembra proprio vero carbonio! Non mi sembrano pezzi pellicolati... Gli hai dato anche il trasparente?

A me piace un sacco, anche l'idea dei distanziali la trovo ottima! Li avevo visti solo su S1 fino ad ora L'unica cosa, come ti ha già consigliato Scaccia, sostituirei i fari posteriori con quelli a Led, per il resto è grandiosa!

Più che altro se il piatto del diffusore è stato rialzato anche nel sottoscocca compromette il suo scopo...

devid1985 ha scritto:Più che altro se il piatto del diffusore è stato rialzato anche nel sottoscocca compromette il suo scopo...

Personalmente non credo, sicuramente ha fatto la stessa cosa che sulle S1, ovvero lo ha spessorato solo nella parte finale. Sulle S1 si utilizzava questo stratagemma per migliorare la ventilazione nel vano motore.

Allora ok

A giudicare dal colore le paratie posteriori sembrano in carbon-kevlar finito col trasparente...altro che pellicola;-)
C'è chi preferisce li griglie ..in ogni caso ottimo lavoro!!

Soprattutto esteticamente.. Il mio parere è che per valorizzare al meglio tale marchio sarebbero da lasciare magnifiche così come sono.. ORIGINALI!

Eccomi qui! Per quanto riguarda quello usato e' vero carbonio in tessuto applicato resinato e trasparentato. Il lavoro come detto e' stato effettuato per estetica dato che tutto cominciava a perdere di lucidita'! La spesa e' stata praticamente irrisoria quasi nulla! I gusti son gusti e secondo il mio parere spendere una follia per un estrattore in carbonio non vale la pena visto che si andrebbe ad eliminare poco peso ed il gioco non vale la candela. Se invece a uno non piace il carbonio a livello estetico ma lo utilizza per alleggerire, beh e' un altro discorso! Quindi scocca completa, sedili, fondo piatto completo.... cosi' si levano bei chili ma a me sinceramente non interessa! Ma a questo punto prenderei qualcosa di motorizzato pesante dal principio magari una Exi cup! I fanali posteriori, beh non escludo che siano belli ma ho sentito molti problemi in merito.... e come ripeto il mio restyling e' stato praticamente a costo zero!!!

A dimenticavo il vorrei ma non posso a volte ci sta ma non in questo caso e non per me!
A dire il vero vorrei avere un Exige ma non posso e devo accontentarmi di questa vecchia baracca nonnina di ben 11 anni!!!
Quindi colgo l'occasione per dirvi che se un giorno la scimmia mi catturasse proverei a cambiare la scocca e farla diventare una Exlise uccidetemi avete il mio benestare

Ciao non sia mai,non mi offendo per cosi' poco, so per esperienza che scrivere sui forum e' come stare nella tana delle tigri quindi se scrivo, come prendo complimenti prendo anche disapprovazioni! Avere una Lotus comunque non vuol dire avere i soldi anzi.... e' un lusso che pago a caro prezzo, ma quando mi toglieranno anche la mia piu' grande passione non mi rimarra' che andare a Montecitorio!!! Io e te abbiamo 2 visioni molto differenti di vedere le cose: a me piace l'estetica a te piace solo il funzionale quindi e' chiaro che potremmo parlare ore e ore rimanendo come 2 linee parallele, senza incontrarci mai!!! Per quanto riguarda il concetto delle modifiche idem, per me queste non sono modifiche sono piu' manutenzioni, l'estrattore potevo farlo nero giallo blu o carbonio avrei considerato una modifica metterne uno differente piu' lungo piu' corto ecc. Quindi nessun problema ognuno pensa a modo suo!

I gusti sono gusti e le opinioni personali rimangono tali se uno nasce tondo non puo' morire quadrato!!!

Bè..Andrea scusami.,dimmi pure se faccio confusione,,magari ricordo male io!!
............ma quello che hai scritto combacia poco con tutte quelle foto dimostrative di Lotus Europa che a suo tempo dicevi ti sarebbero piaciute come macchina..........!!
Più tuning e meno originali esteticamente di quelle ne ho viste poche...!!

Minchia quanto la fate lunga per due pellicole di carbonio! Manco l'avesse tagliata in due!!! Eddaje!!!

Ahahah volevo pubblicare le foto degli interni ma per l'incolumita' del forum meglio lasciar stare ihihihih