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Quattroruote.it prova la Exige S Roadster

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1 Quattroruote.it prova la Exige S Roadster il Gio 14 Ago 2014, 12:22 pm

Pilota54


Outstanding
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Probabilmente, anzi quasi sicuramente, la prova sarà poi pubblicata sulla rivista.

http://www.quattroruote.it/news/diario_di_bordo/2014/08/11/lotus_exige_s_roadster_una_settimana_con_la_sportiva_britannica.html

http://www.repartocorse2.com - www.quattroruote.it - www.lotus-d

Pilota54


Outstanding
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DAY 5. La guida Carlo Di Giusto, con interessanti impressioni..................

http://www.quattroruote.it/news/diario_di_bordo/2014/08/11/lotus_exige_s_roadster_una_settimana_con_la_sportiva_britannica.html

http://www.repartocorse2.com - www.quattroruote.it - www.lotus-d

Lotus70


Admin
Admin
Molto bello l'articolo, ma esiste anche un video per caso?

http://www.lotus-driver.it

Pilota54


Outstanding
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Per ora credo di no. Forse quando finiranno i "days" pubblicheranno un video.

http://www.repartocorse2.com - www.quattroruote.it - www.lotus-d

Pennarelli


Outstanding
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Eccolo

http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/premiere/video/la-lotus-exige-s-a-vairano-in-un-giorno-d-estate

Pistone


Test Driver
Test Driver
Sono l'unico a cui non fa impazzire? La dovrei vedere dal vivo, ma quant'era meglio la precedente Exige? A me sembra piuttosto sgraziata e molto meno particolare della mamma...

maurizio


Driver
Driver
Ho letto l'articolo suddiviso in 5 giorni e mi sembra scritto molto approssimativo (non entra nello specifico), ma quello che fa tristezza sono alcuni commenti lasciati sul sito di 4ruote.

Pennarelli


Outstanding
Outstanding
Pistone ha scritto:Sono l'unico a cui non fa impazzire? La dovrei vedere dal vivo, ma quant'era meglio la precedente Exige? A me sembra piuttosto sgraziata e molto meno particolare della mamma...

Pure a me la cabrio non fa impazzire. Pensa però a come sarebbe la vecchia Exige senza tetto e senza ala posteriore ....
La coupe però è notevole. Magari in uno dei colori "cattivi" ...

Pilota54


Outstanding
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Mah, a me la Exige Roadster piace molto. Bello anche il video dello storico collaudatore di Quattroruote Bruno Perucca. I commenti scritti sul sito sono credo volutamente stringati, perché molto probabilmente verrà pubblicata la prova su uno dei prossimi numeri di QR, presumo quello di ottobre.

http://www.repartocorse2.com - www.quattroruote.it - www.lotus-d

10 Re: Quattroruote.it prova la Exige S Roadster il Ven 22 Ago 2014, 12:24 am

LUXURY#72


Pilot
Pilot
..Questa volta abbiamo pareri un po' discordanti Mad ..

A me (Manuela) esteticamente piace in particolar modo la parte anteriore (posteriore assolutamente no, troppo "squadrata" per i miei gusti, preferisco le rotondità come la nostra Elise S2 I love you )..

Ovviamente dal punto di vista meccanico - tecnico non mi sbilancio perché in materia   non ho le competenze necessarie..

Da profana posso dire che rimane comunque un concentrato di potenza bounce .

P.S.. (Virgilio) CHACUN A' SON GOÛT..  Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil (Virgilio)

Nick16


Test Driver
Test Driver
Francamente anche a me non piace, soprattutto al posteriore.
La trovo un "azzardo estetico" per cercare di far contenta una parte di pubblico diverso dal solito zoccolo duro di amanti Lotus

paolo111s


Outstanding
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A me pare nel complesso una bellissima super car moderna, pur rispecchiando il design Lotus degli ultimi 20 anni. E nel moderno ci sta anche il lato B così come è disegnato. Il color rosso della presentazione fa un po' "ferari", blu scuro e verde RG, fa un altro effetto, molto più accettabile.
Poi nei dettagli estetici può essere criticabile, ma per me resta più bella della precedente. Cabrio ancora di più.
Unica mia osservazione (da Italiano superbollato) resta il 3.5L con 350CV. Nel nostro paese inavvicinabile.
Potevano pensare ad una sorella maggiore dell'Elise (per cui solo cabrio) con un 1.8 / 2.0 con i suoi 160 / 200 CV.

Pilota54


Outstanding
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De gustibus non disputandum est. Comunque in effetti la linea non è modernissima, questo è pacifico, però trasuda sportività e il fatto che sia una "targa", ovvero trasformabile da coupè a spider, è molto positivo.

Sul motore niente da dire, è un 3.5 V6 volumetrico molto moderno. Ma, come in tutte le Lotus, è fantastico il rapporto peso/potenza, 3.3 kg/cv: eccellente.

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