Finalmente è arrivata...

mamma mia che bella...differenze con l'elise per quanto riguarda guidabilità, sensazioni, qualità costruttiva e perchè no...comfort?

Bellissima e stupendissima!!!!

La carrozzeria romana è qualcosa di straordinario! Confermo!

Grandiosa !

Complimenti. E complimenti anche per la scelta della colorazione ! Stupenda

Goditela! Complimenti :-)

E' semplicemente stupenda! goditela!

Drega ha scritto:mamma mia che bella...differenze con l'elise  per quanto riguarda guidabilità, sensazioni, qualità costruttiva e perchè no...comfort?

Le prime impressioni sono molto positive.

tralasciando il motore, che ha prestazioni scontatamente nemmeno paragonabili con quelle dell'Elise, trovo l?exige più "macchina": maggior confort, finiture migliori, assenza di vibrazioni e rumorini vari ed un comportamento stradale che non ha perso quasi nulla della reattività dell'Elise.

Quasi...perchè nel misto veramente stretto (tornanti) si rema un po' di più con lo sterzo.

blackbird ha scritto:

Drega ha scritto:mamma mia che bella...differenze con l'elise  per quanto riguarda guidabilità, sensazioni, qualità costruttiva e perchè no...comfort?

Le prime impressioni sono molto positive.

tralasciando il motore, che ha prestazioni scontatamente nemmeno paragonabili con quelle dell'Elise, trovo l?exige più "macchina": maggior confort, finiture migliori, assenza di vibrazioni e rumorini vari ed un comportamento stradale che non ha perso  quasi nulla della reattività dell'Elise.

Quasi...perchè nel misto veramente stretto (tornanti) si rema un po' di più con lo sterzo.

Quasi come una Evora, che infatti sul misto molto stretto di collina perde leggermente terreno, ovviamente le dimensioni più grandi, e l'aggiunta di peso fanno la differenza, migliora il confort peggiora l'agilità, è un dato di fatto.

Complimenti, bellissima la tua nuova Exige S Roadster (spero di vederla presto dal vivo)!
Bellissima anche la precedente Elise S "Orange".

A me non piace molto con questo colore....non è ne carne ne pesce questa nuova exige!

mago91 ha scritto:A me non piace molto 23:15:14 con questo colore....non è ne carne ne pesce questa nuova exige!

Perché hai messo l'orario??

Beh, si è sicuramente imborghesita. Le vecchie Exige erano di un'ignoranza unica, positivamente ovviamente.

Tanto ormai si va verso la direzione del compromesso, vedremo sempre meno auto come le precedenti Lotus...

.... imborghesita ....
Ha lo stesso telaio dell'elise se non per degli estrusi all'altezza delle ruote anteriori e prese d'aria posteriori (è più larga dell'elise).
Gli interni praticamente sono uguali (a parte qualche dettaglio qua e la ...)
Ha una linea veramente cattiva (ovviamente meno la roadster).
Eventualmente se confronti le varie 260cup etc. etc. ... prova a vedere la V6 cup e poi ne parliamo ...
In ogni caso il motore e i quasi 200kg in più fanno la differenza con i relativi pregi e difetti ma io, se avessi la possibilità, non avrei dubbi.
Ciao

averatel ha scritto:.... imborghesita ....
Ha lo stesso telaio dell'elise se non per degli estrusi all'altezza delle ruote anteriori e prese d'aria posteriori (è più larga dell'elise).
Gli interni praticamente sono uguali (a parte qualche dettaglio qua e la ...)
Ha una linea veramente cattiva
Eventualmente se confronti le varie 260cup etc. etc. ... prova a vedere la V6 cup e poi ne parliamo ...
In ogni caso il motore e i quasi 200kg in più fanno la differenza con i relativi pregi e difetti ma io, se avessi la possibilità, non avrei dubbi.
Ciao

Quoto. Ho volutamente tolto (ovviamente meno la roadster), perchè non è ovvio, anzi e cattivella anche questa.
Poi avendola provata in pista, devo rimarcare che di borghese non ha niente. Al limite un pò meno ignorante. Qualche assistenza elettronica nel 2014 ci voleva.

É sicuro che é cattiva.
L'appunto era principalmente per la linea.
Un po' come il confronto tra Elise e vecchia Exige.
Un po' piú "elegante" la prima e ovviamente piú sportiva la seconda.
Comunque sia, tanta roba!

Un po' come il confronto tra Elise e vecchia Exige.

Paragone perfetto.

E pensa che sulla roadster avevo sperato fino all'ultimo di trovarci montato sopra un Toyota 1.8 /2.0 da 220/240cv e con un prezzo un po' più abbordabile in termini di acquisto e soprattutto di mantenimento.

Purtroppo bollo ed eventuali rotture con il fisco non aiutano il mercato.
Ovviamente anche il prezzo non é certamente per tutti. Peró....
Peccato perché con un utilizzo tipico da Elise, 4-5000km anno diciamo, sarebbe anche accettabile.

mago91 ha scritto:A me non piace molto con questo colore....non è ne carne ne pescequesta nuova exige!

Hai ragione! Infatto dopo averla acquistata sono diventato vegetariano!

blackbird ha scritto:

mago91 ha scritto:A me non piace molto con questo colore....non è ne carne ne pescequesta nuova exige!

Hai ragione! Infatto dopo averla acquistata sono diventato vegetariano!

Esteticamente a me piace, certo che le prime Exige S1 e S2 erano riuscite meglio.

La nuova è cresciuta in tutti i sensi, ma potevano azzeccare meglio alcune linee.

Comunque rimane sempre una delle più belle e "particolari" sportive di sempre, almeno si distingue da tutte le altre sportive come tutte le Lotus.

Quello che mi piace appunto della casa inglese, è lo stile diverso da tutte le altre auto sportive.

Sono d'accordo con Paolo, anche io avrei sperato in una Exige entry level con un motore 2.000cc da 240cv, e potevano usare la Roadster per questo scopo.

Averne di macchine belle così ! ! !

E' FANTASTICA...

Ps: Blackbird io con la Dama Bianca sono diventato vegano mentre mia moglie Lara Croft con l' Elan è divenuta celiaca...

Ha aha ha ha aha ! ! !

CIAOOOOOOOOOOOOO ..........

Esteticamente a me piace, certo che le prime Exige S1 e S2 erano riuscite meglio.

Esteticamente è più bella delle S1 e delle S2. Ragazzi, rispetto alle nostre piccole qui sono passati 30 anni e la linea andava rinnovata.
Comunque segue il design delle precedenti, un pò come il 911 del 1977 e il 911 del 2012: messe una di fianco all'altra è chiarissimo il senso di continuità.

Cosa particolare è che dopo 30 anni il telaio è ancora quello. E non perchè non ne avevano un'altro, ma perchè dopo 3 decenni resta ancora moderno.
Ricordo che in Alfa, per migliorare ( e di poco) le performance sono dovuti andare a farlo fare in carbonio.
E in Audi il telio in Alluminio non sono ancora capaci di farlo così bene.
E se ci mettiamo che per arrivare li, in Lotus, è dovuto passare un manager Italiano, con designer italiani e tecnici di ricerca (in parte) italiani, inseriti in un contesto mooolto Inglese, confermo che il grande Ronnie Peterson aveva ragione.
I tedeschi sono dolo capaci di fare gli U-boat e i carri armati Tigre

Beh, non dico che sia brutta, ma ho sempre associato le Lotus a cattiveria, ignoranza e prestazioni senza compromessi. Questa nuova Exige è sicuramente un'auto pazzesca e non lo metto in dubbio, ma da fuori mi sembra più elegante e quindi meno "cattiva" e "rustica" della precedente.

Esteticamente la trovo sgraziata, soprattutto al posteriore e 3/4 posteriore, gli interni potevano migliorarli e cambiare il design, lo trovo un modello nuovo costruito però riciclando pezzi vecchi per risparmiare, si avvicina molto come peso e prezzo ad una cayman non avendo però la stessa qualità costruttiva, sopratutto a livello di motore e cambio la cayman è avanti anni luce..

blackbird ha scritto:

Drega ha scritto:mamma mia che bella...differenze con l'elise  per quanto riguarda guidabilità, sensazioni, qualità costruttiva e perchè no...comfort?

Le prime impressioni sono molto positive.

tralasciando il motore, che ha prestazioni scontatamente nemmeno paragonabili con quelle dell'Elise, trovo l?exige più "macchina": maggior confort, finiture migliori, assenza di vibrazioni e rumorini vari ed un comportamento stradale che non ha perso  quasi nulla della reattività dell'Elise.

Quasi...perchè nel misto veramente stretto (tornanti) si rema un po' di più con lo sterzo.

Blackbird mi devi portare a fare un giro con quel gioiello, io l' ho provata al circuito di Franciacorta circa otto mesi fa, e' fantastica, mamma mia che gran macchina.
Impressionante la coppia e l'elasticità del motore le  prestazioni e la tenuta di strada, entrando in curva le traiettorie erano come delle pennellate d'artista.

Una sports car incredibile.

KENNEX65 ha scritto:

blackbird ha scritto:

Drega ha scritto:mamma mia che bella...differenze con l'elise  per quanto riguarda guidabilità, sensazioni, qualità costruttiva e perchè no...comfort?

Le prime impressioni sono molto positive.

tralasciando il motore, che ha prestazioni scontatamente nemmeno paragonabili con quelle dell'Elise, trovo l?exige più "macchina": maggior confort, finiture migliori, assenza di vibrazioni e rumorini vari ed un comportamento stradale che non ha perso  quasi nulla della reattività dell'Elise.

Quasi...perchè nel misto veramente stretto (tornanti) si rema un po' di più con lo sterzo.

Blackbird mi devi portare a fare un giro con quel gioiello, io l' ho provata al circuito di Franciacorta circa otto mesi fa, e' fantastica, mamma mia che gran macchina.
Impressionante la coppia e l'elasticità del motore le  prestazioni e la tenuta di strada, entrando in curva le traiettorie erano come delle pennellate d'artista.

Una sports car incredibile.

Ciao Kennex, vai tranquillo che alla prima occasione facciamo un giro di tango...



Ne approfitto solo per precisare una cosa: finora non sono intervenuo e sui gusti estetici non si discute, ma chi paragona la Exige alla Porsche, scusatemi, non sa di cosa sta parlando!

Come tutti i lotussari (ed io sono molto "fresco"...) sanno, sono due mezzi imparagonabili con clientele totalmente diverse e "desideri" opposti; paragonare Cayman con Exige è come paragonare il pesce con la verdure (per rimanere in tema...vegetariano).

Dire poi che la Exige V6 è "imborghesita" rispetto alla Exige S2 o alla Elise vuol dire che non si sa di cosa si sta parlando...

Scusate la franchezza ma, prima di sparare ca...te, provatela e poi mi saprete dire...con simpatia neh!

blackbird ha scritto:

KENNEX65 ha scritto:

blackbird ha scritto:

Drega ha scritto:mamma mia che bella...differenze con l'elise  per quanto riguarda guidabilità, sensazioni, qualità costruttiva e perchè no...comfort?

Le prime impressioni sono molto positive.

tralasciando il motore, che ha prestazioni scontatamente nemmeno paragonabili con quelle dell'Elise, trovo l?exige più "macchina": maggior confort, finiture migliori, assenza di vibrazioni e rumorini vari ed un comportamento stradale che non ha perso  quasi nulla della reattività dell'Elise.

Quasi...perchè nel misto veramente stretto (tornanti) si rema un po' di più con lo sterzo.

Blackbird mi devi portare a fare un giro con quel gioiello, io l' ho provata al circuito di Franciacorta circa otto mesi fa, e' fantastica, mamma mia che gran macchina.
Impressionante la coppia e l'elasticità del motore le  prestazioni e la tenuta di strada, entrando in curva le traiettorie erano come delle pennellate d'artista.

Una sports car incredibile.

Ciao Kennex, vai tranquillo che alla prima occasione facciamo un giro di tango...



Ne approfitto solo per precisare una cosa: finora non sono intervenuo e sui gusti estetici non si discute, ma chi paragona la Exige  alla Porsche, scusatemi, non sa di cosa sta parlando!

Come tutti i lotussari (ed io sono molto "fresco"...) sanno, sono due mezzi imparagonabili con clientele totalmente diverse e  "desideri" opposti; paragonare Cayman con Exige è come paragonare il pesce con la verdure (per rimanere in tema...vegetariano).

Dire poi che la Exige V6 è "imborghesita" rispetto alla Exige S2 o alla Elise vuol dire che non si sa di cosa si sta parlando...

Scusate la franchezza ma, prima di sparare ca...te, provatela e poi mi saprete dire...con simpatia neh!  

Straquoto, la macchina che hai e' da sogno.

Nel frattempo vado a prendere lezioni di tango, voglio essere all' altezza.

Amico mio sei un grande !