Elise S2 k20

http://www.classicandsportscar.com/classifieds/classic-cars/lotus/elise-s2/honda-elise-s2-very-high-spec-fast-road-and-track-car/5399640

Bella.

nella foto dove si vedono gli interni e il volante c'è un apparecchio accanto al cambio,  cos' è?

Dovrebbe essere il ripartitore di frenata.

Prezzo un pò alto secondo me.

Bel mezzo ed anche il prezzo è onestissimo. Per la mia avevo pagato una somma leggermente piu alta.

Conta che un swap costa parecchio.

Confermo che è il ripartitore di frenata..

La tua però almeno dalla foto sembra una exige.
Tenuto conto di importazione/immatricolazione/conversione guida il prezzo supererebbe abbondantemente i 30.

Ai tempi era una Elise ed l'anno scorso trasformata in Exige.

Certo ma guardi i prezzi delle lotus adesso. Il prezzo è di buon mercato.

Certo superi i 30k ma sono ben spesi per una Helise.

Guardando anche la lista dei upgrades, ne ha spesi di soldi.

Anche questa ha già l muso di una Exige, gli manca solo il clam posteriore e un alettone.

I prezzi delle Lotus in Italia sono a dir poco scandalosi, quando vedo aspirate in vendita a quasi 40 stecche
Comunque complimenti, la tua Helise è veramente bella, mai avuto problemi?

Qui un video:

4inlinea ha scritto:I prezzi delle Lotus in Italia sono a dir poco scandalosi, quando vedo aspirate in vendita a quasi 40 stecche
Comunque complimenti, la tua Helise è veramente bella, mai avuto problemi?

i prezzi sono altissimi vedi anche le Exige.

io mai un problema...è di track day nei ultimi 3 anni ne ho fatti...come motore è il più affidabile di tutti...

Prova a trattare il prezzo, questa è senza dubbio un auto da pista.
Però ricordati di controllare bene perché le auto inglesi non sempre sono tenute come si deve.

Ti fà divertire anche un sacco per strada...

Su questo non ci sono dubbi, ma se dovessi comprarla io la vorrei con il volumetrico, è già bello potente anche aspirato, ma con il volumetrico mi fa impazzire.

Volumetrica sarebbe il top come piacere di guida ma anche aspirata cammina forte, cambiando le camme vola. Per un uso esclusivamente stradale basterebbe.

OT. Perchè il tasto citazioni multiple non funziona?

4inlinea ha scritto:Volumetrica sarebbe il top come piacere di guida ma anche aspirata cammina forte, cambiando le camme vola.  Per un uso esclusivamente stradale basterebbe.

OT. Perchè il tasto citazioni multiple non funziona?

Come non funziona? Io ho appena quotato usando il tatto citazioni multiple.
Una volta che l'hai selezionato diventa rosa, a quel punto devi premere il tasto post reply.

4inlinea ha scritto:Volumetrica sarebbe il top come piacere di guida ma anche aspirata cammina forte, cambiando le camme vola.  Per un uso esclusivamente stradale basterebbe.

OT. Perchè il tasto citazioni multiple non funziona?

Anche per un uso in pista basta ed avanza ora che la porti al suo limite ci vogliono ore ed ore in pista...

Lotus70 ha scritto:Come non funziona? Io ho appena quotato usando il tatto citazioni multiple.
Una volta che l'hai selezionato diventa rosa, a quel punto devi premere il tasto post reply.

Infatti funziona...sbagliavo io sorry.

Iceman7 ha scritto:Anche per un uso in pista basta ed avanza ora che la porti al suo limite ci vogliono ore ed ore in pista...

Si ci credo, figurati per strada. Ma ricordo male o avevi anche un Lancer Evo?

4inlinea ha scritto:

Lotus70 ha scritto:Come non funziona? Io ho appena quotato usando il tatto citazioni multiple.
Una volta che l'hai selezionato diventa rosa, a quel punto devi premere il tasto post reply.

Infatti funziona...sbagliavo io sorry.

Iceman7 ha scritto:Anche per un uso in pista basta ed avanza ora che la porti al suo limite ci vogliono ore ed ore in pista...

Si ci credo, figurati per strada. Ma ricordo male o avevi anche un Lancer Evo?

Si prima avevo una Evo 9

Iceman7 ha scritto:

4inlinea ha scritto:

Lotus70 ha scritto:Come non funziona? Io ho appena quotato usando il tatto citazioni multiple.
Una volta che l'hai selezionato diventa rosa, a quel punto devi premere il tasto post reply.

Infatti funziona...sbagliavo io sorry.

Iceman7 ha scritto:Anche per un uso in pista basta ed avanza ora che la porti al suo limite ci vogliono ore ed ore in pista...

Si ci credo, figurati per strada. Ma ricordo male o avevi anche un Lancer Evo?

Si prima avevo una Evo 9

Ricordavo bene allora e l'helise aveva le stripes gialle.

Si ora non abusiamo del tasto quote.

Lotus70 ha scritto:Si ora non abusiamo del tasto quote.

Ahahahha ok, questo è l'ultimo