Elise s 220

Ciao a tutti e ben trovati.....complimenti per il nuovo look&feel del forum!

Ormai sembra scemare il sogno di prendere una 997, i prezzi salgono e chi vende cerca di fare una rapina.
Per tornare a guidare un'auto seria, l'unica soluzione e' Lotus.
Ho visto la bianca su Roma (http://m.autoscout24.it/offerta/lotus-elise-s-supercharged-serie-3-benzina-bianco-292952481)...
Mi spaventa il prezzo. Pensate valga quasi 40k? La Conoscete?
Mi sembra originale, monta uno scarico a doppia uscita.

Ho avuto una exige s in passato. Penso che le prestazioni siano molto simili. Mi sbaglio?
Grazie e a presto, magari per qualche giretto su belle curve di montagna

ciao!

che io sappia è stata venduta. Comunque tra questa e quella di Leonidak, andrei sull'RGB. Sedili super, colore dedicato, edizione limitata e risparmi
considerata che sotto questa macchina ha un toyotone che è stato scelto per l'affidabilità oltre che per le doti prestazionali. Non avrei dubbi

credo sia ancora in vendita, è la gemella della mia, messa in vendita subito dopo il mio acquisto
le lotus hanno prezzi particolari, non seguono la logica del classico mercato dell'usato,
la mia con 9800 km l'ho pagata più di quella attualmente inserzionata, sempre del 2013.......
li vale? secondo me si, era l'unica in vendita di quell'anno con pochissimi km........
i 40.000 di quella da te segnalata, considerando i 14.000 km in più della mia, mi sembrano giusti......ci sono exige aspirate del 2004 a 36000 cucuzze........

se vuoi risparmiare qualcosa prendi quella di leonidak, ha apportato moltissime migliorie ed è tenuta da vero amatore, inoltre credo che abbia una guida abbastanza tranquilla (abbiamo fatto un raduno insieme anni fa e non mi sembrava uno dalla guida forsennata da 8000 giri ogni cambiata) quindi un motore assolutamente coccolato.........

Mi inserisco da "matricola" del forum per alcune considerazioni sull'usato Lotus.
L'antefatto è che nessuna Lotus (elise/exige) segue le "fantomatiche" quotazioni eurotax per 2 ordini di ragioni:
- sono auto di nicchia e con kilometraggi spesso irrisori;
- chi (s)venderebbe una elise alle quotazioni da fame di eurotax o 4ruote ? Risposta: nessuno (piuttosto stacchi la batteria e la tieni in garage sui cavalletti).

A ciò aggiungiamo che oggi come oggi in Italia x gli esemplari più vecchi S1 e S2 Rover ti chiedono comunque non meno di 20 cucuzze e si tratta di vetture tutt'altro che perfette (10 proprietari - 2°/3° motore - pasticci vari).

La "ragione" e le precedenti (mie) esperienze sugli usati elise mi portano a dire che se voglio che il sogno non sia un incubo "devo" prenderla nuova ... magari a sconto ... ma comunque nuova. Al massimo una km zero.

Una s3 con 24.000 km, lotus approved unipro direi che e' "sicira". Comunque nuova, la stessa, verrebbe 60k
Il tema e' la rivendibilita' Di un bellissimo giocattolo da 40k. Per una exige non sarebbe una follia. Per una Elise non so. Da qui il mio dubbio

Sorry, volevo dire "sicura".
Va inoltre considerato che auto con prestazioni simili costano almeno 1500/2000 euro l'anno in piu' solo di bollo e assic.
Se non tolgono il superbollo, penso sia possibile rivenderla a 35k fra 3 anni.
Non male!

....scusa quale superbollo ???

Quello che le lotus 1.6/1.8 non pagano. Le rende più appetibili rispetto (ad esempio) ad una boxster o una M3 V8 (un missile da 30.000 euro che costa 3k l'anno solo di bollo)

ok ok ...

Zeus77 ha scritto:Quello che le lotus 1.6/1.8 non pagano. Le rende più appetibili rispetto (ad esempio) ad una boxster o una M3 V8 (un missile da 30.000 euro che costa 3k l'anno solo di bollo)

Se ti prendi una M2 oppure la vecchia 1M ti diverti uguale e spendi pure meno in bollo.
Poi che la vecchia serie M3 sia l' ultimo aspirato V8 che è l' ultima evoluzione di quella serie può rendere questa auto più mitica e siamo d' accordo

Tutto relativo riguardo l'usato. Io comprerei la macchina di Paolo111s senza nemmeno andarla a vedere, idem quella di Maurizio G.
I miei amici quando vendo le macchine mi chiedono prima che io prenda la decisione di avvisarli perche' i miei usati sono meglio di quando li acquisto e sanno come tengo le auto.

Dipende da chi compri.
Saba A., ex lotussaro ha venduto lo scorso anno la sua S1. Ti garantisco che era meglio del nuovo

Certo, se prendi un Rover con 80.000 km e 10 anni magari ti molla la guarnizione della testa o la frizione, ma quanto risparmi? un'S2 R con Toyota che problemi puo' darti se è inurtato, non elaborato e usato da persone appassionate? dischi freno, gomme nuove e magari frizione? spesa 1/2 del nuovo?

A mio vedere i prezzi attuali dell'usato sono esagerati. Per questo il nuovo oggi vince. 3 anni di garanzia e di tagliandi compresi, l'assenza del costo della voltura rendono la differenza tra un usato di 2/3 anni e il nuovo davvero minima. Non capisco l'acquisto dell'usato a queste condizioni.
Che senso ha vedere annunci di 136 cv inserzionati a 39.900 e i km zero in conce in vendita a 37??
Per me una 220 di 5 anni dovrebbe costare sui 35/37 e una 136cv sui 28/30. Le s1 sui 15/17.
evidentemente il mercato la pensa diversamente ma con prezzi del genere non è piu' appetibile mettere 16/18 mila euro in una 997 poco chilometrata o 12/13 in una Z3 coupè 3.0?

DANIELE CN ha scritto:
Per me una 220 di 5 anni dovrebbe costare sui 31/33 e una 136cv sui 23/25. Le s1 sui 15/17.
evidentemente il mercato la pensa diversamente ma con prezzi del genere non è piu' appetibile mettere 16/18 mila euro in una 997 poco chilometrata o 12/13 in una Z3 coupè 3.0?

Alternative Z4, 997, Cayman/boxter penultimo modello, (anche quella uscita di produzione lo scorso anno), GT86, 370Z tutte auto con 20k euro belle interessanti, punti dolenti bollo e assicurazione per la potenza e le grosse cilindrate

Ragazzi...per le 997 ci vogliono almeno 40/45k e le quotazioni sono in salita.

Il tema resta, la prendereste la elise s Bianca da lotus Roma a 39500? Scenderà sotto ai 35 in 3 anni, secondo voi?

A me sembra molto bella e, in termini di emozioni, e' seconda solo a qualche supercar

Scendere no ma se la porti via a meno è meglio, adesso c'è tanta speculazione sulle Lotus, vedi mio post precedente ho messo in grassetto i prezzi di un anno e mezzo fa.

Per me pagata 40 mila euro una elise S 220 - non scenderà comunque sotto i 30 mila se la si vuole davvero cedere.

Il problema è capire per 40 mila euro su un usato cosa ti venga realmente dato in considerazione del fatto che Lotus Roma minimo sopra dovrà guadagnarci qualcosa (4/5 mila euro) ...

Pensi si possa trovare una elise s del 2013 con 24000 km a 35000€?

Credo sia pressoché impossibile.....



Lotus roma ci guadagna, ovviamente, ma parte del suo guadagno grava su chi gli ha lasciato l'auto in permuta, un'altra parte sul nuovo acquirente......

Piuma hai ragione ma esiste un mondo di quotazioni reali/commerciali (aggiungo da fame) ed un mondo di appassionati che quota il tutto col cuore.

Nel mondo "eurotax" di ritiro dell'usato forse una elise S 220 di 3 anni neppure a 30 mila te la ritirano - vero è il fatto che se posti l'annuncio privatamente forse già dopo 6 ore hai il tizio sotto casa x fare il passaggio.

A 35 la vendi in una settimana.

A 40 ... dato di fatto ... impieghi mesi per venderla e guarda che Lotus Roma la stessa auto prima la vendeva a 42 o 43 mila indice che se ha abbassato il prezzo (e stai cerco che ci guadagnano perché non stanno lì a cambiare aria ...) un motivo ci sarà ... sono auto elitarie e estremamente "settoriali" non tutti le capiscono ... o le odi o le ami.

Daccio le lotus le paghi care....purtroppo, il vantaggio è che tengono il prezzo, almeno ti rifai in seconda battuta :-)

Vediamo a quanto chiude Lotus Roma ... oggi il mercato elise e' in rialzo pero' tra la teoria e la pratica ce ne passa tanta ...
Alcuni rivenditori stanno offrendo nuove da immatricolare le 20th years anniversary e le Sport 220 gia' ben acceasoriate a 50 mila con inclusi 3 anni di garanzia e manutenzione ... perche' prenderne una usata per cosi' poca differenza?

Assolutamente d'accordo.......ma 10.000 € di differenza
Per alcuni possono fare la differenza, per altri no, io personalmente quei 10 in più non li avevo e l'ho presa usata......la mia aveva 10.000 km...come nuova

Ad ogni modo l'importante è realizzare i propri sogni

Sono stato sabato scorso da Lotus Roma su via salaria - auto venduta.
E con essa hanno anche venduto una 1.6 136 cv - nuova rossa - anch'essa proposta a 39.900.