La Lotus Exige più veloce della Storia

Si tratta della nuovissima, spettacolare "Race 380". 380 cv, assetto e configurazione racing, 998 kg, cambio sequenziale X-trac con paddles, oltre 110.000 euro, ma................solo per la pista!

Nuovo record a Hethel: 1'23"5.

http://www.quattroruote.it/news/novita/2017/01/12/lotus_exige_race_380_una_nuova_versione_da_competizione.html

E' impressionante che siano riusciti con un V6 a raggiungere 998kg con un tetto sulla testa, soprattutto se si considera che erano partiti da oltre 1200kg.

Peccato che sia solo un gingillo per nababbi che possono permettersi una vettura solo per la pista a 114.000 euro (99.500 sterline). Tuttavia costa 10 volte meno delle varie Ferrari FXX o Maserati MC12 assetto corse................
Chissà, magari faranno un super-trofeo.

La linea laterale è stupenda, anche come colori. Belli i bocchettoni in alluminio. Ora attendiamo gli interni.

Si esatto, va sempre tutto messo a confronto con mezzi simili che costano tanto di più.

Detto comunque tra noi, se uno oggi compra una Lotus Exige V6 usata, se vuole riesce a portarla a 1000kg e 400cv, certo di soldi ne deve spendere ma se non la paga troppo, risparmia rispetto ai 114.000 euro, e tira fuori più cavalli.

Dalle foto postate ci sono diverse parti in carbonio, bisogna vedere gli interni in particolare i sedili e i rivestimenti.
Sull' altro forum Piero Randazzo ha una Exige V6 veramente curata e alleggerita con diverse parti in carbonio che partecipa al challenge. Sarebbe interessante sapere quanti cv e il peso della sua vettura.

Circa 1000kg (dicono meno) e oltre i 400cv, si ma ha speso parecchio.

Questa ha anche i sedili in carbonio ovviamente e altre parti, anche se non si vede l'interno basta guardare quello della CUP R, sarà molto simile.

Gran bel mezzo!!!

Lotus70 ha scritto:Circa 1000kg (dicono meno) e oltre i 400cv, si ma ha speso parecchio.

540 cv
970 kg

de pain ha scritto:

Lotus70 ha scritto:Circa 1000kg (dicono meno) e oltre i 400cv, si ma ha speso parecchio.

540 cv
970 kg

Caspita ottimo, mi ero fermato a qualche step in meno.

Qui tutto sulla Race 380.

http://www.lotuscars.com/exige-race-380#gallery