Quando ormai ogni speranza sembrava perduta

Finalmente ci siamo,

Stamani Lotus mi ha mandato qualche immagine del bambino in via di sviluppo , a sentir loro l'auto dovrebbe essere pronta a fine mese.....speriamo

Fantastico!!!

Bello vedere la propria auto in costruzione e ancora in modo artigianale vero?

Ma quando ti hanno mandato le foto?

Un altra cosa, ma siamo sicuri che sia quella presentata dai giornali, perché il colore qui nelle foto sembra molto più scuro, ma molto molto più scuro, quasi non sembra un laser blue come quello in questa foto.

Ho chiesto esplicitamente lo stesso colore della presentazione ( Essex  blue) .
Dalle foto anche a me sembra diverso ed ho chiamato subito il dealer che mi ha rassicurato sul fatto che l'ordine è stato trasmesso in modo corretto, speriamo che questi pasticcioni non abbiano fatto casino anche se le luci  neon possono ingannare.
Tieni presente che 2 giorni fa mi avevano scritto dicendomi che l'auto sarebbe stata prodotta a luglio , stamani mi hanno mandato le foto ed il telaio......la mano destra non sa quello che fa la sinistra
Comunque l'auto c'è e per il 23 settembre sarà operativa per il TG Cup a Monza

Bello vedere la crescita passo passo... potresti assistere al parto!

Maurizio G. ha scritto:Bello vedere la crescita passo passo... potresti assistere al parto!

Ahahahaha, preferisco vederlo già nato

Considera che ci metteno 3 settimane per farla da zero, quindi, in quello stadio li considera max 1 settimana ed è pronta. Poi quanto il tuo dealer ci metta a farsela consegnare è un'altro discorso....

fulmine ha scritto:Considera che ci metteno 3 settimane per farla da zero, quindi, in quello stadio li considera max 1 settimana ed è pronta. Poi quanto il tuo dealer ci metta a farsela consegnare è un'altro discorso....

Sul foglio del telaio con la lista di quello che va montato, come data appare 07/06/2017, per tanto hanno iniziato giusto 7 giorni fa a montarla, per tanto mancano altre 2 settimane se la tua teoria delle 3 settimane è giusta.

Non ho notato il foglio, se la data di inizio fosse realmente quella, allora confermo che ci vorranno altre 2 settimane. La teoria credo sia giusta, visto che a Maggio sono stato in visita alla Lotus e cosi ci fù raccontato

Penso di si, ma credo che possa variare da auto ad auto, la sua Exige CUP 380, ne ha di cose speciali e fuori standard da montare.

Come i Nitro per esempio che andranno regolati penso, prima di farla uscire dalla fabbrica o no?

Credimi, ogni Lotus che esce da Hethel è speciale. È tutto fatto a mano e non esiste nulla di standard, loro producono solo su ordinazione.

Lotus70 ha scritto:Penso di si, ma credo che possa variare da auto ad auto, la sua Exige CUP 380, ne ha di cose speciali e fuori standard da montare.

Come i Nitro per esempio che andranno regolati penso, prima di farla uscire dalla fabbrica o no?

Andrea, in realtà l'unico optional richiesto è l'aria condizionata e la rimozione degli airbags con montaggio della A per le cinture a 4 punti .
Speriamo che Fulmine abbia ragione perché sono già in sbattimento , giustamente Fulmine ha fatto notare che poi tutto dipende dal dealer anche se credo che Lotus attenda di avere la bisarca piena o quasi prima di farla partire.
L'ideale sarebbe il ritiro in fabbrica che mi hanno anche proposto , ma prima vorrei metterle la pellicola protettiva, la pista ti deturpa l'auto da non credere

Quante ce ne saranno in Italia? 2? 3?

Giallo ha scritto:Quante ce ne saranno in Italia? 2? 3?

So che PB Racing ne ha ordinata una, provo ad informarmi

Giallo ha scritto:Quante ce ne saranno in Italia? 2? 3?

Confermo , solo 2 auto vendute in Italia

Ascolta, vai su con 3 pellicole trasparenti da mettere al volo, 1 sul muso nella zona più sensibile, e 2 sui passaruota posteriori, tanto da proteggerla per il viaggio, poi la fai coprire per bene quando arrivi in Italia.

Le 60 auto sono state tutte vendute in 10 giorni

S-P-E-T-T-A-C-O-L-A-R-E!

Non posso che formulare i miei complimenti a Luca, e il fatto che è anche un nostro associato penso che sia motivo di orgoglio per chi ha fondato questo sito-forum-club.

Bene, vedremo se potrò venire a Monza per la TG Cup, anche se il 23 settembre è il compleanno di mio fratello! Se potessi fare un giro come passeggero...........

Doppio orgoglio, anche perché l'ha comprata grazie a me, sono stato io a consigliargli e mostrargli la nuova CUP 380.

Pilota54 ha scritto:S-P-E-T-T-A-C-O-L-A-R-E!

Non posso che formulare i miei complimenti a Luca, e il fatto che è anche un nostro associato penso che sia motivo di orgoglio per chi ha fondato questo sito-forum-club.

Bene, vedremo se potrò venire a Monza per la TG Cup, anche se il 23 settembre è il compleanno di mio fratello! Se potessi fare un giro come passeggero...........

Grazie, per il tuo Nick ti meriteresti sicuramente un giro però credo ti manchino almeno due attributi per me fondamentali

A meno che i festeggiamenti di tuo fratello non durino giorni, penso che un salto tu possa farlo. Ti aspetto

Luca ha scritto:

Giallo ha scritto:Quante ce ne saranno in Italia? 2? 3?

Confermo , solo 2 auto vendute in Italia

Eh lo immaginavo.... Macchina davvero di nicchia, difficile per il mercato italiano anche a causa del superbollo.

Giallo ha scritto:

Luca ha scritto:

Giallo ha scritto:Quante ce ne saranno in Italia? 2? 3?

Confermo , solo 2 auto vendute in Italia

Eh lo immaginavo.... Macchina davvero di nicchia, difficile per il mercato italiano anche a causa del superbollo.

Dai ragazzi , non ne posso più di sentir dire che il superbollo limita l'acquisto di auto bla bla bla.
Gentlemen , ognuno compra l'auto che si può permettere , ma qui parliamo di una tassa erariale di 2k eurozzi, Johnny 76 ne ha spesi 10k solo per abbellire la sua auto , ciascuno di noi tra modifiche ed altro ha speso sicuramente di più di 2k euro ( parlo per la exige 380, 380 cup)
Il problema semmai è di tutta una fetta di popolazione che presenta dichiarazioni vergognose e poi gira con le supercar. ...ecco questi in effetti sono spariti.
È una tassa, un ladrocinio siamo d'accordo, ma preferisco pagarla e godermi la mia auto , piuttosto che pagare le tasse e vedere come vengono poi sperperati i soldi dei contribuenti.
Questo è il mio semplice pensiero , non voglio offendere nessuno

Non cambia il senso del tuo discorso ma mi sa che tra bollo e superbollo stai oltre i 3.000. In 10 anni non saranno 30.000 perché dopo i primi 5 hai la riduzione ma è comunque una cifra che IO non sono disposto a regalare allo stato. Già gliene do' tanti in tasse e bolli normali. I 10.000 di carbonio che ha speso Johnny ci possono stare, come tutti quelli in modifiche di qualunque tipo.

Giallo ha scritto:Non cambia il senso del tuo discorso ma mi sa che tra bollo e superbollo stai oltre i 3.000. In 10 anni non saranno 30.000 perché dopo i primi 5 hai la riduzione ma è comunque una cifra che IO non sono disposto a regalare allo stato. Già gliene do' tanti in tasse e bolli normali. I 10.000 di carbonio che ha speso Johnny ci possono stare, come tutti quelli in modifiche di qualunque tipo.

Giallo , tu non regali nulla allo stato perché vivi in una regione a statuto speciale che si trattiene il 100% delle tasse pagate , quindi se qualcosa non va dovete guardare in casa, la Lombardia al contrario versa 53 miliardi di tasse allo stato.
Quello che voglio dire è che, con tutti i soldi che si buttano a destra e a manca ed in puttanate , forse quelli pagati con il superbollo che ti permette di godere di auto fantastiche non sono nulla

Luca ha scritto:

Pilota54 ha scritto:S-P-E-T-T-A-C-O-L-A-R-E!

Non posso che formulare i miei complimenti a Luca, e il fatto che è anche un nostro associato penso che sia motivo di orgoglio per chi ha fondato questo sito-forum-club.

Bene, vedremo se potrò venire a Monza per la TG Cup, anche se il 23 settembre è il compleanno di mio fratello! Se potessi fare un giro come passeggero...........

Grazie, per il tuo Nick ti meriteresti sicuramente un giro però credo ti manchino almeno due attributi per me fondamentali

A meno che i festeggiamenti di tuo fratello non durino giorni, penso che un salto tu possa farlo. Ti aspetto

Due attributi? Beh, il mio nick ha una ragione. Sono stato davvero pilota, ho fatto oltre 30 gare ufficiali, più "Time attack" e track-days. Ho guidato vetture da corsa fino a 220 cv (Alfa 147 "Cup") e di serie fino a 400 cv (Maserati GranSport, in pista, proprio a Monza, che conosco bene avendoci girato più volte).
Sono stato anche team manager di un pilota rally e istruttore di guida sicura-sportiva-agonistica per 8 anni, dal 2003 al 2010. Ora ho 63 anni, ma tranquillo, sono in buona forma........

Comunque ho parlato di passeggero, non pretendo certo di guidarla. Spero davvero di poter venire alla TG Cup ad ammirare la tua e le altre auto che ci saranno, e avremo modo di conoscerci. Sono stato a quella organizzata in Sicilia nel 2014, sulle strade della Targa Florio, ed è stata bellissima. E poi sono moderatore del forum di Quattroruote, di cui Top Gear è il confratello, quindi sarei "in famiglia".   Ho già partecipato ad un raduno di Lotus-driver come passeggero, attorno al lago d'Iseo nel 2014, molto bello. Qui ti troverai bene, è un club di persone simpaticissime e molto appassionate.

Luca ha scritto:

Giallo ha scritto:Non cambia il senso del tuo discorso ma mi sa che tra bollo e superbollo stai oltre i 3.000. In 10 anni non saranno 30.000 perché dopo i primi 5 hai la riduzione ma è comunque una cifra che IO non sono disposto a regalare allo stato. Già gliene do' tanti in tasse e bolli normali. I 10.000 di carbonio che ha speso Johnny ci possono stare, come tutti quelli in modifiche di qualunque tipo.

Giallo , tu non regali nulla allo stato perché vivi in una regione a statuto speciale che si trattiene il 100% delle tasse pagate , quindi se qualcosa non va dovete guardare in casa, la Lombardia al contrario versa 53 miliardi di tasse allo stato.
Quello che voglio dire è che,  con tutti i soldi che si buttano a destra e a manca ed in puttanate , forse quelli pagati con il superbollo che ti permette di godere di auto fantastiche non sono nulla

La Toscana non è una regione a statuto speciale. Regalo anche io soldi allo Stato.