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mappatura centralina EliseSC

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1mappatura centralina EliseSC Empty mappatura centralina EliseSC il Dom 20 Mag 2018, 4:56 pm

sunday


Driver
Driver
ciao a tutti,
dopo aver venduto la mia Exige aspirata, sto acquistando un Elise SC 220 del 2015 (quindi con il motore "nuovo").
La vettura monta scarico e aspirazione ma non è stata mappata. La mia prima idea sarebbe proprio quella di agire sulla centralina. Vi chiedo dunque : quanta differenza può fare? chi l'ha gia fatto? dove consigliate di farlo? Si guadagna anche qualcosa in termini di giri del motore? (dato che il nuovo si ferma un po troppo in basso).
Se avete qualsiasi consiglio a riguardo vi ringrazio!

2mappatura centralina EliseSC Empty Re: mappatura centralina EliseSC il Dom 20 Mag 2018, 7:11 pm

Omihalcon

Omihalcon
Outstanding
Outstanding
C'erano ancora SC nel 2015 oppure è una S 220cv?

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=24040.0

3mappatura centralina EliseSC Empty Re: mappatura centralina EliseSC il Dom 20 Mag 2018, 7:23 pm

sunday


Driver
Driver
Si scusa é quella con motore 2ZR-FE

4mappatura centralina EliseSC Empty Re: mappatura centralina EliseSC il Dom 20 Mag 2018, 10:41 pm

Omihalcon

Omihalcon
Outstanding
Outstanding
il bello del motore 2zr-fe è che non hai bisogno di tirare tutto ma ti puoi fermare anche a 6000-6500 tanto ha una coppia regolare e costante. La mappa può aiutare a ottimizzare scarico ed adpiraziobe ma solitamente la differenza la fa la puleggia del compressore e va ottimizzata l'efficienza dell'intercooler

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=24040.0

5mappatura centralina EliseSC Empty Re: mappatura centralina EliseSC il Lun 21 Mag 2018, 1:06 am

Gilles

Gilles
Test Driver
Test Driver
Io non ho esperienza diretta con quel motore, ma ti consiglierei di sentire Romani a Sala Bolognese o Santilli a Perugia. Non sono vicini, ma quanto meno ne hanno fatte "un po'".
L'esperienza del mappatore e la presenza di un banco prova per verificare rapporto stechiometrico e temperature è fondamentale.
Sulla 2015 mi pare che ci sia già l'intercooler ad acqua, quindi con una puleggia leggermente più piccola si dovrebbe già fare una discreta differenza.
Quello che noterai di più, a mio avviso, sarà la risposta del gas più diretta e "consistente".

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