LOTUS DRIVER
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LOTUS DRIVER


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L' ultimo raduno del vecchio Lotus-drivers

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de pain
Gilles
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higgins
Andreas.paf
LucaDM
X111
paolo12478
GALLO NERO
Lotus70
naimah
Roberto
16 partecipanti

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LucaDM

LucaDM
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Quello che ha scritto Roberto, lo condivido e lo penso anch'io. Ho avuto modo di conoscere Aquilante, non rientra nei suoi ranghi essere scortese, semplicemente ho perso la voglia, a dire la verità anche io. In effetti a malincuore ho rifiutato proposte di collaborare per il forum.
Il club da una parte, anzi da piu parti è un mezzo di comunicazione di gran lunga migliore dei forum. Ci si vede spesso di persona, si scrive meno, si guida di piu', si sfotte meglio e di piu'.
Un po come quando vai a vedere una corse di macchine: tutti amici, partecipi, rispetto e sfotto', anche se ci si è conosciuti da 5 min, senza distinzioni di età, sesso, razza, questo è lo spirito cui secondo me debba avere nel sangue ogni sportivo.

Gilles

Gilles
Test Driver
Test Driver

Roberto ha scritto:Certo, non posso dire che per tutti è una questione di "sindrome del pene piccolo", ma in ogni caso, i vecchi (nel senso di primi possessori di Elise) si sono allontanati o sono diventati dei maniaci del cronometro e i nuovi, non spesso non sono veri appassionati ma persone che sono arrivate alle Elise perché il modo più economico per sembrare possessori di una supercar o atteggiarsi a piloti. Dieci anni fa eravamo tutti semplici appassionati che si sivertivano in pista senza pretese, oggi si fanno corsi di pilotaggio o addirittura challange ... fare un corso va bene se lo si fa per la sicurezza, per imparare le regole e saper affrontare un imprevisto, ma io credo che la maggior parte lo faccia solo per essere più veloce Neutral

Io sono stato utente sia di yellow elise (prima di acquistare l'exige) che di lotus drivers (poco dopo averla presa). Non ho mai capito la ragione per cui il tutto sia finito, anche perchè non riuscendo mai a partecipare agli eventi seguivo soprattutto le sezioni tecniche.. Sinceramente però mi sembra eccessivo dare la colpa al cronometro, oggettivamente uno non va in pista diverse volte all'anno solo per tirare qualche marcia, credo invece che prendere i tempi sia un buon modo di capire se ci sono miglioramenti, ed il miglioramento in tutte le discipline è legato sia al divertimento che alla continuazione di una passione. Credo che ci siano vari modi di vivere un hobby, c'è chi tiene l'auto come una reliquia, chi la usa per mostrarla e chi se ne serve come di un qualunque mezzo di trasporto, e poi c'è chi elabora per andare più forte, e chi (come mi sembra di vedere dalla tua foto) per esserne più appagato esteticamente, ma non penso che ce ne sia uno migliore di un altro.
Allora in pista ci sarà chi se la prenderà per un giro rovinato, e chi per un sorpasso azzardato, quello che storcerà il naso perchè si aspettava un evento più calmo o più sportivo... Insomma, bisogna ammettere che in una comunità non si può andare tutti d'accordo, non ha senso dare dello scarsamente dotato a quello che si fissa col cronometro, visto che è solo uno degli eccessi che rende ognuno di noi "appassionato".

de pain

de pain
Outstanding
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A mio avviso..Le cose in genere non solo in questo preciso caso,possono finire per ORGOGLIO-invidie,gelosie-perchè ci si offende-il non voler cedere per primi,collegato al non chiedere scusa pensando erroneamente che chi cede sia più debole-bisogna conservare una certa reputazione-mancanza di dialogo-perchè io ho ragione e tu hai torto-e via discorrendo..........!!

ste


Pilot
Pilot

Il problema non possono essere i trasponder, i tempi, i giri veloci, la voglia di giocare "pilota della domenica", .....o tante altre cose di questo genere!


Il problema e la incapacità umana di accettare i risultati.

s4

s4
Outstanding
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Io sono un ragazzo giovane sicuramente immaturo e da poco più di un anno e mezzo sono un felicissimo possessore di una esprit.
Non so cosa sia successo prima di aprile dell'anno scorso.
Ma sicuramente per quello che mi riguarda questo è un bellissimo mondo, ho partecipato a soli 2 raduni, quello sui Colli Euganei e alla Reunion in Toscana, niente pista, ma posso dire che sono stati magnifici, la passione è tanta, la voglia sicuramente non manca e per quanto mi riguarda il clima è bellissimo.
A vedere anche la Reunion in pista è andata benone.
Io non sono amante di internet, non ho nemmeno facebook che personalmente odio, preferisco farmi un giro in macchina appena posso e non stare davanti al computer.
Però questo forum mi piace e certe volte mi crea anche dipendenza!
Nella mia "ignoranza" continuiamo così Wink cheers L' ultimo raduno del vecchio Lotus-drivers - Pagina 2 459784477

Lotus70

Lotus70
Admin
Admin

ste ha scritto:Il problema non possono essere i trasponder, i tempi, i giri veloci, la voglia di giocare "pilota della domenica", .....o tante altre cose di questo genere!


Il problema e la incapacità umana di accettare i risultati.

lol! lol!

Non sono d'accordo ma la tua massima mi piace STE. Very Happy
Sei un grande quando fai queste sintesi.

https://www.lotus-driver.it

Lotus70

Lotus70
Admin
Admin

naimah ha scritto:E' vero Andrea, ma sinceramente non credo non l'abbia fatto per maleducazione... Credo piuttosto ne avesse le palle piene di tutto quel casino ed abbia quindi preferito starne fuori. E ti dirò, visto come vanno molte cose ancora oggi, lo capisco perfettamente. Neutral

EDIT: Abbiamo postato insieme Smile

A dire il vero io sapevo che l'anno scorso Aquilante insieme a Steomanzo poco dopo l'apertura del nostro forum avevano fondato un loro forum a numero chiuso.

Comunque sono d'accordo sul fatto che Aquliante ne avesse la palle piene e giustamente direi.
Detto questo io ci sono e questo forum l'ho aperto per mantenere viva la passione per questo mondo delle Lotus, perché secondo me non esiste niente di più bello che vedere tante Lotus insieme e condividere queste emozioni con altri amici.

https://www.lotus-driver.it

ste


Pilot
Pilot

Lotus70 ha scritto:
ste ha scritto:Il problema non possono essere i trasponder, i tempi, i giri veloci, la voglia di giocare "pilota della domenica", .....o tante altre cose di questo genere!


Il problema e la incapacità umana di accettare i risultati.

lol! lol!

Non sono d'accordo ma la tua massima mi piace STE. Very Happy
Sei un grande quando fai queste sintesi.

Se non sei d'accordo....mi spieghi con che cosa non sei d'accordo?


Lotus70

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Admin
Admin

ste ha scritto:
Lotus70 ha scritto:
ste ha scritto:Il problema non possono essere i trasponder, i tempi, i giri veloci, la voglia di giocare "pilota della domenica", .....o tante altre cose di questo genere!


Il problema e la incapacità umana di accettare i risultati.

lol! lol!

Non sono d'accordo ma la tua massima mi piace STE. Very Happy
Sei un grande quando fai queste sintesi.

Se non sei d'accordo....mi spieghi con che cosa non sei d'accordo?

Perché STE non sono mai stati ne i tempi ne i cronometri a creare il problema, ma più che altro gli atteggiamenti delle persone, non di tutti ovviamente.
A dire il vero avrei dovuto precisare che non sono completamente d'accordo con te, ma in parte si.

https://www.lotus-driver.it

ste


Pilot
Pilot

I atteggiamenti sono venuti fuori per quale motivo?

Lotus70

Lotus70
Admin
Admin

ste ha scritto:I atteggiamenti sono venuti fuori per quale motivo?

Parlo di quando qualcuno ti guarda dall'alto al basso perché si sente più bravo come pilota e ti snobba, senza magari considerare il mezzo che lui guida o tu guidi, mi riferisco a questo.
Il problema non è di chi umilmente fa tempi inferiori, ma di chi fa tempi migliori e poi si atteggia.

Quindi non sono d'accordo con te quando dici che il problema è quello di non accettare i risultati, perché so di molti che vengono in pista e non hanno problemi se arrivano anche ultimi, ma io ho visto alcuni che invece arrivano tra i primi montarsi la testa e atteggiarsi con chi fa risultati inferiori, quindi come vedi per me è esattamente il contrario. Very Happy

E ci tengo a precisare che non mi riferisco a nessun evento in particolare, questa cosa la vedo dal 2002 quando frequentavo le piste insieme ad altri gruppi di Lotussari, e non succede solo nel mondo Lotus.

https://www.lotus-driver.it

s4

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Outstanding
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Io son dell'idea che chi si sente un leone o superman del volante si dovrebbe iscrivere a delle gare vere! Magari noleggiando un'auto per il we! Così una volta bastonato da chi fa il pilota di professione, il lunedì dopo la smerdata torna un agnellino appassionato di auto...
Ah ricordo che prima però dovrebbe fare la licenza Rolling Eyes
Io resto un felice appassionato di lotus Very Happy

ste


Pilot
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s4 ha scritto:Io son dell'idea che chi si sente un leone o superman del volante si dovrebbe iscrivere a delle gare vere! Magari noleggiando un'auto per il we! Così una volta bastonato da chi fa il pilota di professione, il lunedì dopo la smerdata torna un agnellino appassionato di auto...
Ah ricordo che prima però dovrebbe fare la licenza Rolling Eyes
Io resto un felice appassionato di lotus Very Happy

Ti sei mai interessato dei costi della tua proposta?

Con i costi di un WE del genere mi faccio una stagione intera compreso, gomme, assicurazione,etc... cioe il costi di un anno con 10 uscite in pista!

Il mio problema e forse che non sono un appasionato di Lotus??? boh


ste


Pilot
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Lotus70 ha scritto:
ste ha scritto:I atteggiamenti sono venuti fuori per quale motivo?

Parlo di quando qualcuno ti guarda dall'alto al basso perché si sente più bravo come pilota e ti snobba, senza magari considerare il mezzo che lui guida o tu guidi, mi riferisco a questo.
Il problema non è di chi umilmente fa tempi inferiori, ma di chi fa tempi migliori e poi si atteggia.

Da questo e venuto fuori il crollo del vecchio Lotus driver secondo te?
Ma dai non dire sciocchezze!


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Quindi non sono d'accordo con te quando dici che il problema è quello di non accettare i risultati, perché so di molti che vengono in pista e non hanno problemi se arrivano anche ultimi, ma io ho visto alcuni che invece arrivano tra i primi montarsi la testa e atteggiarsi con chi fa risultati inferiori, quindi come vedi per me è esattamente il contrario. Very Happy
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Questa tua idea adesso ho capito!
Ma non ho capito come questo ha fatto crollare LD!

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E ci tengo a precisare che non mi riferisco a nessun evento in particolare, questa cosa la vedo dal 2002 quando frequentavo le piste insieme ad altri gruppi di Lotussari, e non succede solo nel mondo Lotus.[/color]

Quindi se questo lo vedi già dal 2002 non poteva essere il problema del LD, visto che i problemi sono venuti fuori con dei risultati, dei tempi, trasponder, .....etc... che sono state utilizzate la prima volta nel dicembre 2009 a Varano!

Ti dico anche che cosa ha fatto crollare il LD!

Le pretese di una certa persona, l'unica col potere in mano a chiudere LD, che pensava lui di essere il grande pilota, che evidentemente non era visto i tempi e il mezzo a disposizione!

P.S Nel Challenge/Trophy e stato sempre considerato il mezzo con quale uno ha fatto o fa dei tempi .... sia quelli al top che quelli "scarse"....anche se quelle "scarse" non vengono mai discreditato come una cosa inferiore. (scusa il termine scarse ma non mi e venuto nessun altro in mente!)







LucaDM

LucaDM
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Dico la mia, senza nessun spicciolo d'invidia e giudizio: il vecchio forum lotus-driver è crollato per qualcuno che ha interessi tutt'altro fuorchè la passione per questo tipo di auto. Sono sempre stato di questa idea.
Non mi riferisco a nessuno, anche perchè non so' esattamente chi (e non mi è mai interessato saperlo) ma è fin troppo palese. Tutto il resto "è stato lui" "è stato l'altro" "comportamento irregolare, irrispettoso ect ect" "malato di cronometro e non" sono solo pretesti.
Rinnovo il mio messaggio di pensiero, senza nessuna offesa, priva di accusa, ma solo un pensiero che ho sempre avuto. :-)

s4

s4
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ste ha scritto:
s4 ha scritto:Io son dell'idea che chi si sente un leone o superman del volante si dovrebbe iscrivere a delle gare vere! Magari noleggiando un'auto per il we! Così una volta bastonato da chi fa il pilota di professione, il lunedì dopo la smerdata torna un agnellino appassionato di auto...
Ah ricordo che prima però dovrebbe fare la licenza Rolling Eyes
Io resto un felice appassionato di lotus Very Happy

Ti sei mai interessato dei costi della tua proposta?

Con i costi di un WE del genere mi faccio una stagione intera compreso, gomme, assicurazione,etc... cioe il costi di un anno con 10 uscite in pista!

Il mio problema e forse che non sono un appasionato di Lotus??? boh



La mia era solo una provocazione.
Dico solo di lasciare ai piloti quel che è dei piloti.
Agli appassionati il sognare, la passione e il divertimento.

ste


Pilot
Pilot

s4 ha scritto:
ste ha scritto:
s4 ha scritto:Io son dell'idea che chi si sente un leone o superman del volante si dovrebbe iscrivere a delle gare vere! Magari noleggiando un'auto per il we! Così una volta bastonato da chi fa il pilota di professione, il lunedì dopo la smerdata torna un agnellino appassionato di auto...
Ah ricordo che prima però dovrebbe fare la licenza Rolling Eyes
Io resto un felice appassionato di lotus Very Happy

Ti sei mai interessato dei costi della tua proposta?

Con i costi di un WE del genere mi faccio una stagione intera compreso, gomme, assicurazione,etc... cioe il costi di un anno con 10 uscite in pista!

Il mio problema e forse che non sono un appasionato di Lotus??? boh



La mia era solo una provocazione.
Dico solo di lasciare ai piloti quel che è dei piloti.
Agli appassionati il sognare, la passione e il divertimento.

Mi fai una definizione di pilota come la intendi tu in merito al tuo messaggio?

naimah

naimah
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Cazzo ste! Ma fattela una risata ogni tanto daiiii! Chissenefrega! lol!

s4

s4
Outstanding
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Pilota è chi ha la licenza, chi corre frequentemente in pista e in parte o del tutto vive con i soldi della pista.
C'è il gentlemandriver che corre per passione.
E l'appassionato che partecipa ai trackday, sogna il pilota. Vive per (non con ) la pista o la macchina preferita.
Son dell'idea che le 3 cose sono e devono restare ben distinte. Wink
Ovviamente per fare gavetta è diverso.

ste


Pilot
Pilot

naimah ha scritto:Cazzo ste! Ma fattela una risata ogni tanto daiiii! Chissenefrega! lol!

Visto che mi conosci di persona dovresti sapere che lo faccio spesso! Very Happy Very Happy Very Happy

Type72


New Driver
New Driver

Buongiorno io da possessore da poco di Lotus....ma ho sempre frequentato gli autodromi sia in gare che in eventi e track day ho sempre pensato che chi và in pista per prima se appassionato di auto sportive .....ci deve andare per divertirsi !!!! A volte si si diverte di più anche con auto con meno cavalli ....e senza cercare tempi o agonismo sopratutto a livello di Club ! Una giornata in pista con veri appassionati è bellissima ...si guardano e guidano macchine che per alcuni sono state sempre dei sogni.....e finalmente sono riusciti ad averne una ! L'agonismo la superiorità la prepotenza la forza sono solo per chi fa veramente il pilota professionista .....e a dirla tutta diventa anche stressante ! Nessuno deve dimostrare niente a nessuno...

ste


Pilot
Pilot

s4 ha scritto:Pilota è chi ha la licenza, chi corre frequentemente in pista e in parte o del tutto vive con i soldi della pista.

Quindi un pilota per te e chi prende soldi per la sua attività agonistica dei soldi che fanno la maggioranza del suo incasso.

Concordo anche se questo io chiamo pilota professionista.




C'è il gentlemandriver che corre per passione.

Quindi tutti?
Chi non corre per la passione? Lo fa anche Schumi, nonostante di €25 mio. e licenza!





E l'appassionato che partecipa ai trackday, sogna il pilota. Vive per (non con ) la pista o la macchina preferita.
Son dell'idea che le 3 cose sono e devono restare ben distinte. Wink

Perche questi 3 devono rimanere ben distinto?

Non capisco??


Io intervengo su questo argomento, non perché ritengo che io dovrei fare parte di....che ne so, ma perché e l'unico sport dove viene fatto questa distinzione!
Uno che gioca a calcio e un calciatore, indifferentemente se gioca in serie A o in terza categoria!



naimah

naimah
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ste ha scritto:
naimah ha scritto:Cazzo ste! Ma fattela una risata ogni tanto daiiii! Chissenefrega! lol!

Visto che mi conosci di persona dovresti sapere che lo faccio spesso! Very Happy Very Happy Very Happy

Esatto, proprio per questo! cheers E' buffo perchè dal vivo sei sempre così --> Laughing Laughing Laughing ma sui forum sembri sempre così --> Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

Ciao grande!

GALLO NERO

GALLO NERO
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Type72 ha scritto: Nessuno deve dimostrare niente a nessuno...

L' ultimo raduno del vecchio Lotus-drivers - Pagina 2 459784477 L' ultimo raduno del vecchio Lotus-drivers - Pagina 2 459784477

@Luca e Pino : quoto 100 %

Detto questo, sono il meno legittimato a parlare del caro e , purtroppo, estinto LD essendoci approdato gli ultimi secondi di vita, tuttavia noto che ancor'oggi la ferita e' aperta. Ne ho sentite tante da diverse persone sui motivi della rottura e francamente ormai un idea me la sono fatta. Ci sono state delle colpe sicuramente, ma quella più grande, forse, e' stata il non voler trovare una bella pezza, l''invidia la gelosia di cui parlava Pino, o il voler emergere hanno fatto il resto.
Comunque se può "consolare" questo accade periodicamente in tantissimi forum dei generi più disparati, sembra quasi che ci sia un virus latente che ad un certo punto si trasforma in malattia e degenera in rotture o quant'altro. Questo forse e' l'unico vero limite dell'essere forum .

http://www.clublotusitalia.it

s4

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@ Ste non capisco a dove vuoi arrivare Shocked
Esiste wikipedia per le definizioni Very Happy lol!

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