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Lotus su National Geographic +1

3 partecipanti

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1Lotus su National Geographic +1  Empty Lotus su National Geographic +1 Sab 14 Feb 2015, 11:54 pm

Lotus70

Lotus70
Admin
Admin

Guardate su National Geographic + 1 adesso parlano della Megafabbrica Lotus!!

L'era di Dany Bahar.

Niente Robot solo carelli elevatori e uomini che spingono, assemblano e avvitano ancora mano.
Verniciatura ancora a mano come fa un bravo carrozziere, con 4 uomini che lavorano contemporaneamente.
Clam in materiali compositi preparati nella fabbrica in Francia.


Prossimo episodio Giovedì 26 Febbraio alle 8:40

Replica Venerdì 20 Febbraio 17:25


Viste in TV le 5 nuove Lotus sembrano veramente belle.

Ma Donato Coco fa ancora parte della Lotus? scratch



Ultima modifica di Lotus70 il Dom 15 Feb 2015, 8:26 am - modificato 1 volta.

https://www.lotus-driver.it

2Lotus su National Geographic +1  Empty Re: Lotus su National Geographic +1 Dom 15 Feb 2015, 7:54 am

Pennarelli

Pennarelli
Outstanding
Outstanding

É una vecchia ma bellissima puntata.
A parte Dany Bahar, é tutto attualissimo.
Detto questo é Coco non Cocco-bello  Very Happy
Stando al sito é ancora direttore del design:

http://www.lotuscars.com/it/about-us/donato-coco

In realtà no (da fine ottobre 2014)

http://www.4wheelsnews.com/donato-coco-leaves-lotus-as-head-of-design-will-be-replaced-by-russell-carr/

É stato sostituito da Russell Carr, responsabile design Evora.
L'articolo fa notare come purtroppo nessuno dei concept di Coco vedrà la luce.
E, onestamente, fa il paragone tra quei concept e la linea dell'Evora per poter concludere con un "facile capire chi sia il miglior designer tra i due".
Peccato

3Lotus su National Geographic +1  Empty Re: Lotus su National Geographic +1 Dom 15 Feb 2015, 5:59 pm

paolo111s

paolo111s
Outstanding
Outstanding

Lotus70 ha scritto:Ma Donato Coco fa ancora parte della Lotus?
NO
il nuovo numero uno del marchio britannico Jean-Marc Gales, ha rimesso Russell Carr.

e con questo qualsiasi design sportivo di tipo italianeggiante viene definitivamente bocciato.

Ci toccherà vedere auto leggere e di legno tipi Morgan, o sportive cabrio due posti tipo MG e Triumph TR

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