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Lotus S Cup @AutoRAI Amsterdam

3 partecipanti

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1Lotus S Cup @AutoRAI Amsterdam Empty Lotus S Cup @AutoRAI Amsterdam Mar 21 Apr 2015, 9:40 pm

Pennarelli

Pennarelli
Outstanding
Outstanding

Ciao a tutti,

Solo qualche foto dallo stand Lotus dell'AutoRAI di Amsterdam (salone auto di Amsterdam).
Bella é bella.
Moooolto bella.

Lotus S Cup @AutoRAI Amsterdam Img_2010

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Lotus S Cup @AutoRAI Amsterdam Img_2020


questa invece è tornata a casa con me per mio figlio Very Happy

Lotus S Cup @AutoRAI Amsterdam Img_2021



Ultima modifica di Pennarelli il Mer 22 Apr 2015, 3:14 pm - modificato 3 volte.

2Lotus S Cup @AutoRAI Amsterdam Empty Re: Lotus S Cup @AutoRAI Amsterdam Mar 21 Apr 2015, 9:55 pm

Lotus70

Lotus70
Admin
Admin

Certo che se tutte le parti in nero opaco fossero in carbonio opaco sarebbe perfetta e anche molto più leggera in alto.

http://www.lotus-driver.it

3Lotus S Cup @AutoRAI Amsterdam Empty Re: Lotus S Cup @AutoRAI Amsterdam Mar 21 Apr 2015, 10:16 pm

Pennarelli

Pennarelli
Outstanding
Outstanding

Sicuramente.
Peró é bella.
E ha molti dettagli interni (maniglie, tunnel...) in un tessuto particolare nero.
Molto bello come pure i sedili.
E pure le minigonne.....



Ultima modifica di Pennarelli il Mer 22 Apr 2015, 8:23 am - modificato 1 volta.

4Lotus S Cup @AutoRAI Amsterdam Empty Re: Lotus S Cup @AutoRAI Amsterdam Mar 21 Apr 2015, 10:37 pm

Pennarelli

Pennarelli
Outstanding
Outstanding

A proposito di costi delle auto negli altri paesi.
La cayman gt4 che in italia costa 89k .....
Io credo sia il principale motivo della Elise 1.6 (le tasse)

Lotus S Cup @AutoRAI Amsterdam Img_2017

5Lotus S Cup @AutoRAI Amsterdam Empty Re: Lotus S Cup @AutoRAI Amsterdam Mar 21 Apr 2015, 10:43 pm

Omihalcon

Omihalcon
Outstanding
Outstanding

Cioè all' estero costa di più?

Quoto anch'io per il carbonio, sarebbe il TOP!

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=24040.0

6Lotus S Cup @AutoRAI Amsterdam Empty Re: Lotus S Cup @AutoRAI Amsterdam Mer 22 Apr 2015, 7:33 am

Pennarelli

Pennarelli
Outstanding
Outstanding

Ci sono solo 37.700 euro di tasse extra dovute a cilindrata, cavalli e co2.
Ovviamente costa di piú all'estero.
Un'Evora SR costava 132
Exige roadster 122
S Cup 80 circa
....
Continuo a ripetere che la 1.6 é stata fatta quasi esclusivamente per questo motivo. Anche solo se si pensa al fatto che il 1.8 della S viene prodotto da Toyota senza compressore (in pratica il 1.6 con stesso alesaggio ma corsa maggiore).
Avrebbe di base qualche cv extra e piú coppia (anche se gira piu' in basso e quindi forse meno divertente)

... ho aggiunto qualche foto (sopra)

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