Upgrade Exige S240

Lotus70 ha scritto:

GALLO NERO ha scritto:Ma se avessero fatto auto perfette, senza bisogno di upgrade, ve lo immaginate che noia ....
L'aver inserito sulle carriole parti che facilmente si rovinano e' stato fatto per noi, per darci argomenti su cui parlare e per farci ...... spendere coins....

Vero anche questo.

Ma per assurdo non sempre ci sono ricambi Lotus Sport accettabili, o che sostituiscano le parti deboli, per esempio esiste il radiatore triplo by pass, si ma quanto costa?

Ma altre parti meccaniche devi comprarle aftermarket, e non marchiate Lotus.

Per certi versi meglio cosi, visti i costi non proprio politici che Lotus applica su certi accessori.

GALLO NERO ha scritto:Ma se avessero fatto auto perfette, senza bisogno di upgrade, ve lo immaginate che noia ....
L'aver inserito sulle carriole parti che facilmente si rovinano e' stato fatto per noi, per darci argomenti su cui parlare e per farci ...... spendere coins....

Lotus70 ha scritto:Ottimo lavoro.

La paratia sotto all'intercooler non è di serie giusto?

L'asta hai dovuto alzarla perché l'intercooler è più grande e quindi toccava?

rasty ha scritto:

Lotus70 ha scritto:Ottimo lavoro.

La paratia sotto all'intercooler non è di serie giusto?

L'asta hai dovuto alzarla perché l'intercooler è più grande e quindi toccava?

Esatto, mi hanno fornito anche l'asta, ma ho preferito tenere l'orginale e comme toccava l'ho alzata.

La paratia serve per isolare l'intercooler dal calore del motore, sulla parte sotto c'é un materiale particolare. ( Vedi sito RLS )

rasty ha scritto:Oggi mi sono montato la scatola filtro TRD Cup, devo dire che mi ha fatto sudare ho dovuto chiedere aiuto di un amico per poterla fissare sulla staffa d'origine senza piegare la suddetta staffa, ho prima bullonato la parte sinistra poi con l'aiuto di due mani mi sono fatto spingere la scatola verso l'interno passando dalla presa d'aria laterale ed ho bullonato la terza vite.
Lo spazio è veramente esiguo!!!

Lunedì sarà un gran giorno!!! Ho appuntamento da Komotec!!!! vi faro sapere.

Si ok, ma come cavolo va sto filtro?

Avrai fatto un giretto per sentire se l'auto va di più o no?

Lotus70 ha scritto:

rasty ha scritto:Oggi mi sono montato la scatola filtro TRD Cup, devo dire che mi ha fatto sudare ho dovuto chiedere aiuto di un amico per poterla fissare sulla staffa d'origine senza piegare la suddetta staffa, ho prima bullonato la parte sinistra poi con l'aiuto di due mani mi sono fatto spingere la scatola verso l'interno passando dalla presa d'aria laterale ed ho bullonato la terza vite.
Lo spazio è veramente esiguo!!!

Lunedì sarà un gran giorno!!! Ho appuntamento da Komotec!!!! vi faro sapere.

Si ok, ma come cavolo va sto filtro?

Avrai fatto un giretto per sentire se l'auto va di più o no?

rasty ha scritto:La bambina è andata dal dottore che ha fatto un'iniezione di vitamine Komo-tec risultato 273.3 ( è si ci vuole anche il .3 !!!) Cv.al banco
Sarà dimessa Lunedì 25 poi vi dirò le mie impressioni.

Gilles ha scritto:

rasty ha scritto:La bambina è andata dal dottore che ha fatto un'iniezione di vitamine Komo-tec risultato 273.3 ( è si ci vuole anche il .3 !!!) Cv.al banco
Sarà dimessa Lunedì 25 poi vi dirò le mie impressioni.

Davvero un risultato notevole, complimenti!!! Ma come l'hai portata lì? quanto tempo ci hanno messo? Ti hanno detto anche che tipo di scarico ci vuole della 2bular? kat o de kat?
Ma nella preparazione l'intercooler e il carter servono a tutelare il motore in caso di uso gravoso?
Perdona tutte queste domande, ma ho anche io una 240 e vorrei "upgradarla"..