Cinture 4 o 6 punti

geordie ha scritto:

de pain ha scritto:La prossima volta devo guardare il libretto,visto che la mia nasce così...ma secondo mè a libretto non riportano le cinture......!!!

Cioè la 240R usciva di serie senza le classiche cinture a 3 punti, ma solo con le 4 punti?

Yes............ riporto il testo dei dati della 240R direttamente da Lotus:
http://www.elisepassion.com/240r.html
Per mantenere il conducente fermo nella sua posizione nonostante le
forze g laterali che si possono incontrare durante l’utilizzo della
vettura in pista, la 240R è stata dotata di cinture a 4 punti sia per il
conducente, sia per il passeggero e sono fissate ad una barra
trasversale fissata al telaio (che fa parte del roll-bar T45).

de pain ha scritto:

geordie ha scritto:

de pain ha scritto:La prossima volta devo guardare il libretto,visto che la mia nasce così...ma secondo mè a libretto non riportano le cinture......!!!

Cioè la 240R usciva di serie senza le classiche cinture a 3 punti, ma solo con le 4 punti?

Yes............ riporto il testo dei dati della 240R direttamente da Lotus:
http://www.elisepassion.com/240r.html
Per mantenere il conducente fermo nella sua posizione nonostante le
forze g laterali che si possono incontrare durante l’utilizzo della
vettura in pista, la 240R è stata dotata di cinture a 4 punti sia per il
conducente, sia per il passeggero e sono fissate ad una barra
trasversale fissata al telaio (che fa parte del roll-bar T45).

Ecco, non lo sapevo

Be libretto o no è la prima cosa che metterò sulla scandal visto che i seggiolini le richiedono a gran voce!!

Ma quindi per montare il 4 punte bisogna anche montare questa? http://www.elise-shop.com/harness-bar-elise-exige-340r-all-models-p-122.html
Consigliate le willans di elise-shop http://www.elise-shop.com/willans-club-4x4-safety-harness-p-156.html
o quelle di elise parts? http://www.eliseparts.com/products/show/57/564/national-approved-harness-black/
Per il prezzo non dovrebbe essere un problema visto che ho i metodi per risparmiare

Una barra ce vole...altrimenti dove le attacchi stè cinture...............!!

Ragazzi non facciamo confusione! Ho letto di tutto in questo topic ed ora, me medesimo sottoscrittamente, vi dico come stanno le cose!

- Le cinture a 4 punti sono PIÙ sicure di quelle normali a 3 punti. Primo perché la fascia è almeno di sezione doppia rispetto alle altre e secondo, cosa importantemente fondamentale, esercitano una pressione equivalente su tutti e quattro i punti di forza, ovvero spalle e fianchi. Le normali cinture a 3 punti invece, se siete sfortunatamente coinvolti in un incidente frontale ad esempio, vi spappolano milza/fegato o vi lussano la spalla!

- Le cinture NON si strappano.

- Le cinture a 4 punti, salvo alcuni modelli specifici, NON sono omologate per uso stradale: se le avete trovate sulla macchina dal vecchio proprietario o se l'avete comprata così non significa nulla, nemmeno se l'ha montate Lotus o il padre eterno! Perchè siano consentite, DEVONO OBBLIGATORIAMENTE RIPORTARE IL CODICE DI OMOLOGAZIONE E4. Diversamente, siete passibili di multa con revisione straordinaria del mezzo in caso di controllo, mentre in caso di incidente, fate meglio a dar fuoco alla macchina e darvi alla fuga! Azzu azzu!

- Per le 4 punti è fondamentale la barra (altrimenti ve le attaccate al pilu!) e vi consiglio quella di serie, almeno andate sul sicuro! Pesa una tonnellata ma è l'unica cosa che vi tiene fermi sul sedile, quindi fate voi!

le 4 punti per essere omologate per uso stradale devono avere il codice E4 come detto da Damiano,e non hanno lo sgancio aeronautico ma a bottone con tasto rosso e scritta press come alcuni modelli schrottF(o come cazzo si scrive)

il codice si trova sulle etichette delle cinture, quelle della foto hanno lo sgancio corretto e dovrebbero essere omologate.
ora vai in garage e controlla

non c'è fretta ..
ho cercato di ingrandire la foto sopra sulle etichette e mi sembra di intravvedere un 4.....ma non è chiaro
Spero di ricordarmi la prossima volta che la tiro fuori a dare un occhiata....haaha.........

Pino ma sei de coccio! Le Schroth SONO OMOLOGATE!!! Il codice lo trovi sulle etichette bianche cucite sugli agganci

quindi nessuna di quelle che ho messo è omologata... che bello.. ordirerò quelle della 240r in fabbrica lotus dovrebbero averle no??

naimah ha scritto:Pino ma sei de coccio! Le Schroth SONO OMOLOGATE!!! Il codice lo trovi sulle etichette bianche cucite sugli agganci

1000€ la coppia e passa la paura!

mille euro per un 4 punte??? ma scherzate??? adesso mi informo ma secondo me vado a spendere meno di 250 euro...

Io ho scritto "1000€ la coppia" quindi sono 1000€ per 2 cinture quattro punti (non puntE ) ovviamente OMOLOGATE STRADALI. Non omologate si trovano anche a 20€.

se mi riuscite a passare qualche link perchè io non ne trovo.... tu pain non sai quanto possano costare quelle della tua 240r? magari con il prezzo inglese e quindi senza il rincaro.

De Pain ha le Schroth (come le mie) omologate e come ti ho detto, il prezzo è quello. Controlla tu stesso!

http://www.bellandcolvill.com/lotus/parts/Elise_S2/%28c%29___4_Point_Harness_Kit/597.htm

Altrimenti qualunque modello su ebay andrà bene! Ma occhio, se ti fermano E CONTROLLANO son dolori

http://shop.ebay.it/?_nkw=cinture%204%20punti&_nd1=See-All-Categories

Ma non sono queste?? magari mi sbaglio io..
http://www.sector111.com/products/interior/seats/schroth_profi_ii_asm_harness.cfm

Quello è il prezzo per UNA cintura (che è comunque buono) ma non so dirti se siano omologate o no. Nella descrizione non si capisce... Va detto che su Sector111 le spese di spedizione (e le relative tasse doganali) sono molto alte, quindi prima ti conviene far bene i conti

stiamo a vedere...

scusate il ritardo nella risposta ma il finesett ero senza linea.
io direi che 4 punti bastano e avanzano per qualsiasi utilizzo vogliamo farne.

anche perchè l'ultimo che ho visto con più di 6 punti....non se la passava bene

lukino ha scritto:se mi riuscite a passare qualche link perchè io non ne trovo.... tu pain non sai quanto possano costare quelle della tua 240r? magari con il prezzo inglese e quindi senza il rincaro.

Lukino,,cosa vuoi che ne sappia io.... ..non so il prezzo in Italiano figurati quello in inglese
Le ho prese che erano lì come Lotus le ha messe........
Diciamo che anche io mi rifornisco di info attraverso altri che ne sanno più di mè....naimah è uno di questi,sin dall'inizio ....