Alleggerimento Lotus

Lotus70 ha scritto:Ciao MAC.

Finalmente la batteria a Litio da 1.7kg è disponibile, dai che toglie altri 6kg.   

Ecco mi ricordavo che lo scarico originale Lotus pesava parecchio, questo della Exige S pesa 14,4kg con quello in Titanio della Quicksilver che pesa solo 5kg, si risparmiano 9,4kg!!

Sono tanti 9kg.
Più 11kg della batteria.
5kg del Kat.

Solo sul posteriore si risparmiano 25 kg.

Caspita, un alleggerimento notevole !

Ciao Mac  , abbiamo letto tutti i tuoi thread  , riguardanti la tua Zanzara (bellissimo esemplare di Exige  ), alleggerita di molto, cattivissima e sorprendente in tutto..

Troviamo che sei stato efficiente nel postare tutte le misurazioni dei pesi dei vari componenti, è un'ottima opportunità   per tutti coloro che volendo apportare modifiche di snellimento, si fanno un'idea   ben chiara e precisa su come muoversi  .

Ciao Mac, aspettiamo anche noi eventuali news  .. (magari foto con il nuovo hard top in carbonio)  ..

Ciaooo.. Manuela e Virgilio

Sulle nostre Lotus pochi kg fanno la differenza ma e' questo il bello !

Dunque a bordo con noi solo donne snelle e con telaio da 10 e lode....

Ha aha ha ha aha ! ! !

KENNEX65 ha scritto:Sulle nostre Lotus pochi kg fanno la differenza ma e' questo il bello !

Dunque a bordo con noi solo donne snelle e con telaio da 10 e lode....

Ha aha ha ha aha ! ! !

Ciao Roby, che ne pensi di questo telaio..?? Eccellente, no?    

Manuela e Virgilio

bellissimo e utilissimo topic complimenti

Gi84 ha scritto:

KENNEX65 ha scritto:Sulle nostre Lotus pochi kg fanno la differenza ma e' questo il bello !

Dunque a bordo con noi solo donne snelle e con telaio da 10 e lode....

Ha aha ha ha aha ! ! !

Ciao Roby, che ne pensi di questo telaio..?? Eccellente, no?    

Manuela e Virgilio

Mnuela e Virgilio quella della vostra foto la trovo un' ottima donna da Hammer...



Io però sono tradizionalista e preferisco le light girls del lago d' Iseo...




Ciao !

anchio oggi mi sono dato da fare e ho alleggerito un pelo la mia exige penso che nel complessivo un 3 kg li ho tolti

Ma la lasci cosi nuda e cruda?
La stai preparando per andare in pista?

si la lascio cosi ...perché spesso vado in pista per quello mi serviva la batteria leggera che sto cercando ho ancora quel mattone originale

Robygas ha scritto:si la lascio cosi ...perché spesso vado in pista per quello mi serviva la batteria leggera che sto cercando ho ancora quel mattone originale

Si ti capisco, con la batteria leggera al litio che pesa solo 1.400 grammi, puoi risparmiare quasi 12kg!!

Quelle standard pesano circa 13kg.

Ma i vantaggi sono anche altri, perché il peso è a sbalzo e in alto, e poi si trova tutto dal lato del pilota, quindi 12 kg in meno li contano moltissimo per un buon bilanciamento dei pesi.

vero ....il peso i alto e un problema nei cambi di direzione e comunque visto che di la ce gia il pilota 12 kg in meno sono una manna dal cielo e poi il prossimo fine settimana mi dedico al posteriore la mia e ancora originale quindi ce da togliere le griglie il portatarga il paracalore ecc ecc e penso che anche li vengano via un 3-4 kg cosi da avere il culo più leggero vediamo
quando lo faccio metto delle fotografie

Molto del peso al posteriore però, è composto dallo scarico e dalla batteria, uno scarico completo in titanio ti fa risparmiare anche 15/20kg.

un bello scarico al titanio pesa poco ma costa un botto....vediamo piano piano la modifico visto che cmque l aspirata gia va poco e non quanto le compressate cerco di alleggerire dove si puo altra modifica che voglio fare e togliere il vetro posteriore e mettere del plexiglass