Cavi del cambio Motorsport

Th3 J0k3r N01r ha scritto:Ciao a tutti,
per risolvere i problemi di impuntamento del cambio (maggiorati ad oltranza dallo short shifter) si consiglia sempre l'installazione del Gear linkage kit...

ma come mai la sostituzione dei cavi stock con quelli motorsport non la consiglia nessuno?

http://www.elise-shop.com/motorsport-gearchange-cables-pair-elise-s1-exige-s1-elise-s2-rover-engine-up-to-my04-p-502148.html


solo per il prezzo? (circa 70€ ivati contro 190 dei cavi Motorsport)

o è un upgrade serio?


a voi la parola

Lotus70 ha scritto:

Th3 J0k3r N01r ha scritto:Ciao a tutti,
per risolvere i problemi di impuntamento del cambio (maggiorati ad oltranza dallo short shifter) si consiglia sempre l'installazione del Gear linkage kit...

ma come mai la sostituzione dei cavi stock con quelli motorsport non la consiglia nessuno?

http://www.elise-shop.com/motorsport-gearchange-cables-pair-elise-s1-exige-s1-elise-s2-rover-engine-up-to-my04-p-502148.html


solo per il prezzo? (circa 70€ ivati contro 190 dei cavi Motorsport)

o è un upgrade serio?


a voi la parola

Io ho chiesto questa cosa a Leo anni fa, nel senso se potevano essere i cavi a creare problemi, lui mi diceva che è rarissimo perché le guaine sono sigillate e non entra sporco, per quanto riguarda i cavi motorsport non sapevo neanche che esistessero, tu sai in cosa sono meglio?

Comunque è curiosa questa cosa.