LOTUS ESPRIT #2

Tutto bene te?
Ho la macchina da Greggio penso che questa settimana o la prossima dovrei andarla a prendere!
Ogni tanto a caldo si spegneva, penso alla pompa di benzina o a qualche filo, relè finchè non sono rimasto a piedi, per fortuna fuori dal garage
Di quella aprofitto a una gurdata generale, sperando non sia nulla di grave
Sto anche facendo 3 chicche... Appena ho qualcosa in mano posto

s4 ha scritto:Tutto bene te?
Ho la macchina da Greggio penso che questa settimana o la prossima dovrei andarla a prendere!
Ogni tanto a caldo si spegneva, penso alla pompa di benzina o a qualche filo, relè finchè non sono rimasto a piedi, per fortuna fuori dal garage
Di quella aprofitto a una gurdata generale, sperando non sia nulla di grave
Sto anche facendo 3 chicche... Appena ho qualcosa in mano posto

Un controllino generale al tuo gioiello e' d'obbligo.
Vedrai che non e' nulla di grave.
Le tre chicche che stai facendo mi incuriosiscono, un creativo come te ci sbalordira'

L' Estate e' oramai trascorsa e restano in me i bei ricordi delle magiche serate con la Dama Bianca.
L' Esprit e' a tutti gli effetti una Exotic Car e in ogni occasione funge da colonna sonora dei momenti indimenticabili...
Lotus Esprit World nel suo dvd la definisce "Addiction for life", concordo pienamente con loro.

S4, ci sentiamo presto telefonicamente, chissa' che finalmente ci troviamo a pranzo anche con l'amico RS BLU.

A presto Fratello !

KENNEX65 ha scritto:

s4 ha scritto:Tutto bene te?
Ho la macchina da Greggio penso che questa settimana o la prossima dovrei andarla a prendere!
Ogni tanto a caldo si spegneva, penso alla pompa di benzina o a qualche filo, relè finchè non sono rimasto a piedi, per fortuna fuori dal garage
Di quella aprofitto a una gurdata generale, sperando non sia nulla di grave
Sto anche facendo 3 chicche... Appena ho qualcosa in mano posto

Un controllino generale al tuo gioiello e' d'obbligo.
Vedrai che non e' nulla di grave.
Le tre chicche che stai facendo mi incuriosiscono, un creativo come te ci sbalordira'

L' Estate e' oramai trascorsa e restano in me i bei ricordi delle magiche serate con la Dama Bianca.
L' Esprit e' a tutti gli effetti una Exotic Car e in ogni occasione funge da colonna sonora dei momenti indimenticabili...
Lotus Esprit World nel suo dvd la definisce "Addiction for life", concordo pienamente con loro.

S4, ci sentiamo presto telefonicamente, chissa' che finalmente ci troviamo a pranzo anche con l'amico RS BLU.

A presto Fratello !

In settimana dovrei andare a prendere la macchina
Non vedo l'ora di trovarci tutti insieme

s4 ha scritto:

KENNEX65 ha scritto:

s4 ha scritto:Tutto bene te?
Ho la macchina da Greggio penso che questa settimana o la prossima dovrei andarla a prendere!
Ogni tanto a caldo si spegneva, penso alla pompa di benzina o a qualche filo, relè finchè non sono rimasto a piedi, per fortuna fuori dal garage
Di quella aprofitto a una gurdata generale, sperando non sia nulla di grave
Sto anche facendo 3 chicche... Appena ho qualcosa in mano posto

Un controllino generale al tuo gioiello e' d'obbligo.
Vedrai che non e' nulla di grave.
Le tre chicche che stai facendo mi incuriosiscono, un creativo come te ci sbalordira'

L' Estate e' oramai trascorsa e restano in me i bei ricordi delle magiche serate con la Dama Bianca.
L' Esprit e' a tutti gli effetti una Exotic Car e in ogni occasione funge da colonna sonora dei momenti indimenticabili...
Lotus Esprit World nel suo dvd la definisce "Addiction for life", concordo pienamente con loro.

S4, ci sentiamo presto telefonicamente, chissa' che finalmente ci troviamo a pranzo anche con l'amico RS BLU.

A presto Fratello !

In settimana dovrei andare a prendere la macchina
Non vedo l'ora di trovarci tutti insieme

Benissimo, fammi sapere quando ritiri il tuo gioiello.

A presto mitico !

Anche io ho avuto per qualche tempo una Esprit, la 2,2 turbo SE, ma quando è uscita lì Elise non ho potuto fare a meno di cambiare.
Imnmatricolata nel 1994 era ancora il modello precedente, per capirci quello del film Pretty wooman.
Una vera belva in accelerazione, non eccessivamente assetata di benzina ma un po delicatina come meccanica.
Andarci in giro era imbarazzante, spesso veniva scambiata per una Lamborghini.
Non mi piacevano gli interni il pelle chiara, delicatissimi e il buffo cruscotto in radica, un po fuori luogo in una sportiva. Altra cosa che proprio non sopportavo erano i cerchi e la gommatura in genere. Solo 16 pollici sul retro (davanti 15) con gomme piuttosto strette e un cerchio da 8 pollici di larghezza, per di più molto interni alla carrozzeria e con un assetto da fuiristrada.
Per l' assetto rimediai subito con uno regolabile della LEDA, ma per i cerchi con i pneumatici fu impossibile, la casa madre dava il nullaosta per montare il kit di serie nelle successive Esprit solo se prendevi tutto, cerchi e gomme, da loro, con una spesa folle.
L' Esprit era una bella macchina, ma mi è sempre sembrata una supercar mancata, mentre l' Esile non ha nulla a che vedere con una supercar, è una sportiva, autentica.

Quella del fuoristrada... Chapman si rivolta nella tomba!
Sarà stata molto scannata

s4 ha scritto:Quella del fuoristrada... Chapman si rivolta nella tomba!
Sarà stata molto scannata

L' assetto era originale, molto alto per una sportiva. Sulle successive, forse anche grazie ai parafanghetti aggiuntivi, l' effetto fuoristrada è ridotto, ma sulla mia era eccessivo. Dopo abbassata il discorso è cambiato, allora si che era rasoterra, forse anche troppo, viste le mie manie di abbassare le auto.
Avevo anche cambiato lo scarico, montandocene uno artigianale doppio, perfettamente inserito nei due fori ai lati del paraurti posteriore. Aveva un rombo basso e profondo al minimo, che diventava un urlo minaccioso alzando il regime dei giri. Ho faticato un bel po per venderla, nonostante i pochissimi chilometri, le condizioni quasi perfette, nessuno la voleva la mia Esprit.

Appena rintraccio le foto fattogli per venderla le posto nel forum.

Le auto originali sono sempre le migliori

s4 ha scritto:Le auto originali sono sempre le migliori

L' auto originale è un compromesso tra i gusti del cliente tipo, il codice della strada e le problematiche del circolare su strade spesso non adatte. In partica non eisiste la tua auto, sta all' appassionato renderla sua, anche effettuando modifiche. Poi è ovvio, c' è chi fa sfaceli, chi cose molto personali ma opinabili, chi in effetti migliora la propria auto avvicinandola alla sua idea di auto.
E' una forma di cratività, un personalizzare un prodotto fatto per tanti.

L'Esprit e' la Supercar piu' longeva della storia, vanta ben trent' anni di produzione, ancora oggi e' una delle auto piu' belle e particolari, gode di una linea intramontabile e dal forte impatto visivo.
Dal 1994 con l'uscita dell' S4 e' stato sostituito l'impianto frenante con il Brembo molto efficace e sono cambiati pure i cerchi maggiorati e la gommatura.
Nonostante cio' la precedente SE rimane uno dei modelli piu' affascinanti.
La rivista Evo di Agosto/Settembre 2012 le ha dedicato all' Esprit un intero servizio ben dettagliato.
Ne hanno provati diversi modelli definendola una meraviglia, la massima espressione della guida a motore centrale.
Consiglio ad ogni appassionato di provarne una, ne vale veramente la pena.
Come ogni Lotus vanta originalita' e trasmette forte passione.
Ciao !

KENNEX65 ha scritto:

L'Esprit e' la Supercar piu' longeva della storia, vanta ben trent' anni di produzione, ancora oggi e' una delle auto piu' belle e particolari, gode di una linea intramontabile e dal forte impatto visivo.
Dal 1994 con l'uscita dell' S4 e' stato sostituito l'impianto frenante con il Brembo molto efficace e sono cambiati pure i cerchi maggiorati e la gommatura.
Nonostante cio' la precedente SE rimane uno dei modelli piu' affascinanti.
La rivista Evo di Agosto/Settembre 2012 le ha dedicato all' Esprit un intero servizio ben dettagliato.
Ne hanno provati diversi modelli definendola una meraviglia, la massima espressione della guida a motore centrale.
Consiglio ad ogni appassionato di provarne una, ne vale veramente la pena.
Come ogni Lotus vanta originalita' e trasmette forte passione.
Ciao !

Quoto 100%

SEI GENTILISSIMO ! ! !

IL VECCHIO KENNEX OGGI NE COMPIE BEN 47 MA LO SPIRITO RESTA INMUTATO.

W W W LE LOTUS E LA TOPA ...

AHA AH HA HA AHA ! ! !

GRAZIE MILLE FRATELLO !

buon compleanno [youtube][/youtube]

rs blu ha scritto: buon compleanno [youtube][/youtube]

GRAZIE ROBY !

CHE SPLENDIDO VIDEO-REGALO, WOW ! ! !

CI SENTIAMO PRESTO AMICO MIO.

che bello il colore gunmetal!

Lotus70 ha scritto:

SPETTACOLARE !

Kennex guarda che spoilerino, altro che quella cosa da poppante sul lunotto... come il tuo ih ih
mi e' capitata in mano una lista di circa 3 anni fa ,dove la lotus vendeva delle parti in surpluss,ora non lo fanno piu' i concessionari ovviamente si sono lamentati,vendono solo negli usa.Io comprai lo scarico e dei pezzi per la elan a prezzi piu' che ridicoli,be insomma ne avevano uno in fabbrica e costava circa 150 sterline a listino costava almeno sette volte tanto....ciao vecio

[youtube][/youtube]