TOP GEAR E' TORNATO!!

TREMATE TREMATE TOP GEAR E' TORNATO!!!

LA 20° STAGIONE E' INIZIATA QUESTA SERA SU SKY "DISCOVERY"

       

Uno dei programmi più belli del mondo! Io questa stagione l'ho già vista in inglese sulla BBC, non è male per niente!

La 20° stagione mi ha decisamente deluso...

A parte la puntata girata in Spagna (non dico altro) onestamente l'ho trovata poco interessante.

Sempre più show e sempre meno auto  

Il tutto IMHO ovviamente

La mancanza di budget si fa sentire, anche perché i tre costano molto alla BBC. Soprattutto Clarkson, che mi pare prenda un milioncino all'anno. E anche a livello di novità, non ce ne sono molte da presentare...

hanno appena ritirato la patente a clarkson!!!

http://www.autoblog.it/post/296873/top-gear-in-francia-patente-ritirata-a-clarkson-e-hammond

Giorgio80 ha scritto:hanno appena ritirato la patente a clarkson!!!

http://www.autoblog.it/post/296873/top-gear-in-francia-patente-ritirata-a-clarkson-e-hammond

POWEEEER!!!!!    

quanto ai compensi di JC & C... noi con la RAI paghiamo oltre 1MILIONE a Carlo Conti e alla Clerici...
fate voi.

Metti il dito nella piaga Aquilante...

Lasciate che i Francesi mandino da noi top gear! qui da quando hanno messo il super bollo le auto belle devono essere di stranieri o non si vedono neppure passare!

in piu' sai che ridere sulla Salerno - Reggio Calabria o sulla Genova - Aosta (l'autostrada piu' cara di Italia) tra canieri e tutor  

purtroppo ecco il mondo dove siamo, neanche piu' Top Gear lasciano correre in macchina  

resto dell'idea che una Elise 122cv sia l'unica cura, no redditometro, no bollo caro, divertente ma non istiga irrimediabilmente a fare velocità da ritiro patente  
se poi mi togliessero super bollo, accise benzina e tutor arriverei a planare  

DANIELE CN A5 ha scritto:Lasciate che i Francesi mandino da noi top gear! qui da quando hanno messo il super bollo le auto belle devono essere di stranieri o non si vedono neppure passare!

in piu' sai che ridere sulla Salerno - Reggio Calabria o sulla Genova - Aosta (l'autostrada piu' cara di Italia) tra canieri e tutor   

purtroppo ecco il mondo dove siamo, neanche piu' Top Gear lasciano correre in macchina  

resto dell'idea che una Elise 122cv sia l'unica cura, no redditometro, no bollo caro, divertente ma non istiga irrimediabilmente a fare velocità da ritiro patente  
se poi mi togliessero super bollo, accise benzina e tutor arriverei a planare   

Quoto.

Audi 8 foto
Ferrari 458 40 foto
McLaren più di 400 foto.

Appena visto su Discovery. Beh, come al solito molte risate, test demenziali ma interessanti, bellissime vetture come le 3 spider viste oggi: Ferrari 458, Mc Laren MP4 12 C e Audi R8 10 cilindri.
Bello il test di velocità e accelerazione sull'Aeroporto deserto. E molto bello il giro di pista sull'improvvisato (chiuso al traffico) "autodromo cittadino" di Madrid, dove comunque Ferrari e Mc laren hanno battuto la R8.

Infine alla domanda: "quale comprereste delle 3"? Tutti hanno risposto "la Ferrari", anche se Clarckson ha apprezzato molto la Mc Laren.

Per il giro di pista del VIP è cambiata la vettura, quindi per ora sono pochi i tempi realizzati.

E ci mancherebbe altro che non vinceva la Ferrari, come diceva Jeremy ha quel qualcosa in più.

Il cosi detto fattore X "PRESTIGIO" !!!

Altro che Audi o McLaren.

Il fatto è che la McLaren, aldilà del suo nome che in effetti sembra quello di un fax (come dice JC), ha una linea davvero scontata, la "classica supercar". A me personalmente non emoziona, è molto più emozionante una 458 Italia o una R8 da quel punto di vista. Anche se l'Audi sarebbe l'ultima che comprerei fra le tre e la penultima fra tutte le supercar attuali.

458 Italia per andarci in giro, R8 per andare a PILU

DANIELE CN A5 ha scritto:458 Italia per andarci in giro, R8 per andare a PILU

finalmente un commento tecnico e competente!

Pistone ha scritto:Il fatto è che la McLaren, aldilà del suo nome che in effetti sembra quello di un fax (come dice JC), ha una linea davvero scontata, la "classica supercar". A me personalmente non emoziona, è molto più emozionante una 458 Italia o una R8 da quel punto di vista. Anche se l'Audi sarebbe l'ultima che comprerei fra le tre e la penultima fra tutte le supercar attuali.

Quoto!!

La McLaren l'ho vista dal vivo, bella ma poco emozionante.
La R8 spesso la vedo a Padova e LA SCAMBIO GIURO PER LA NUOVA AUDI TT, poi quando la vedo da vicino la riconosco, ma da Lontano muso e culo sono quasi identici.
Non la comprerei mai.

Lamborghini o Ferrari o Aston Martin o Lotus, invece le comprerei subito!!

Poi ci sono le Zona Pagani, e altre supercar ma costose troppo costose.

pubblicizzano una serie su DMAX che manderanno in onda sul canale il lunedi' sera, mi pare alle 21.10

Proseguo un attimo l'OT. A dire la verità di una Ferrari, con tutto il rispetto per il blasone e la storia, non saprei cosa farmene. Sulle strade normali di oggi non si può sfruttare più di tanto e in pista c'è di meglio per i track days. Allora dico:

- La nuova Maserati Ghibli III o la nuova Jaguar F-Type Coupè per la strada e i grandi viaggi.   
- Lotus 2-Eleven per il track days.   
- Piedi, bici e/o Smart per la città.

Ovviamente ciò è solo un sogno, ma per me è il sogno ideale. Certo se 200.000 euro li prendessi in un mese, come molti calciatori, una 458 Italia la comprerei...........  

La Jaguar F-Type coupè:






Lotus 2-Eleven: pianale Lotus Exige S,  scocca in materiale composito (pesa solo 40 kg).  670 kg totali. Cambio manuale a sei marce,  motore di derivazione Toyota a 4cilindri turbo da 1.796 cc e 252 cv che spinge sulle ruote posteriori. Velocità massima  250 km/h e  0-100 bruciato in 3.9 secondi.

Bella questa Jaguar.

La 2-11 è fantastica!!!
Impressionante l'accelerazione.

Quella Jaguar è un pezzo d'arte, meravigliosa!

Pistone ha scritto:Quella Jaguar è un pezzo d'arte, meravigliosa!

Era anche ora, perché gli ultimi modelli non mi piacevano per niente.

Vero, soprattutto quando hanno deciso di inborghesirsi con la versione SW e a gasolio. Hanno provato a sfidare le tedesche, ma dovevano continuare a fare fuoriserie come evidentemente sono capaci.

Pistone ha scritto:Vero, soprattutto quando hanno deciso di inborghesirsi con la versione SW e a gasolio. Hanno provato a sfidare le tedesche, ma dovevano continuare a fare fuoriserie come evidentemente sono capaci.

Quoto!!
Non è facile cambiare segmento, se sai fare una cosa bene, continua a fare quella, poi con calma se mai puoi tentare di fare anche altro.

Solo che Jaguar aveva perso parecchio fascino con alcuni modelli prodotti in questi ultimi anni.
E si che hanno fatto alcune della auto storiche più belle di sempre.

Mio Zio per esempio possiede una bellissima E-type argento, quella di Diabolik per intenderci.
Considerata una della sportive più belle di sempre.

Auguro a Jaguar di tornare a rappresentare le supercar inglesi come si merita.
Non aveva niente da invidiare ad Aston Martin in passato.

La E-Type, che meraviglia! La preferisco coupé, mentre questa F-Type è bella in ogni salsa.

Pistone ha scritto:La E-Type, che meraviglia! La preferisco coupé, mentre questa F-Type è bella in ogni salsa.

Quella di mio Zio è coupé  , ma ne possiede altre 2 in società con un suo amico.
Mi sono sposato con la sua MkIII.