instabilita'

ciao.
provando la mia elise in autostrada o comunque su strada diritta e in velocità, ho notato che deve essere sempre corretta , perché tende a deviare a dx o sx eppure lo sterzo non ha gioco!!!
ho fatto caso se fossero le giunte dell'asfalto, ma non sono quelle.
in più quando prendo una buca anche minuscola, sento molto rumore come metallico dalle sospensioni, o comunque li vicino.
sapete cosa puo essere?
ho provato anche ad abbassare  e alzare la pressione dell gomme , ma niente da fare.
grazieeee

Km??
Alza le gomme e controlla a mano giochi sull' anteriore (principalmente boccole) e posteriore (proncipalmente toe link)
Non so che assetto hao ma se è regolabile e hai abbassato troppp davanti anche quello pptrebbe influire (il rimorr metallico però con questo ultimo punto non c'entra molto)

ciao.
la macchina ha 67000 km ora.
non c'è assetto regolabile .
ho pensato anch'io alle boccole , ma se le sostituisco io e' una cosa fattibile?

Tecnicamente si...è facile con un po di contorsionismi. I controdadi dei trapezi anteriori sono quei grossi bulloni che vedi ai tuoi piedi all'interno dell'abitacolo.
Prkma di metterti a smontare comunque controlla a macchina alzata e gomme montate i giochi spostando tutto l corpo sospensione-ruota
Le boccole se usi l'auto con regolarità senza stop stagionali prolungati fanno pen più di 67.000.
Altra possibilità ammortizzatori schiantati. Nei destr sinistra secchi anche a bassa velocità tipp test dell'alce la risppsta degli ammo è prevedibile o l'auto trasferisce ol carico di colpo come se lavorassero solo le molle?

Come dice il buon polluce controlla boccole. Alza la macchina e dai una bella scrollata alle ruote, per controllare che non ci sia gioco.

quando prendo una buca anche minuscola, sento molto rumore come metallico dalle sospensioni

In ultimo controlla a fondo stelo l'ammortizzatore che non trafili olio. Se trafila sono arrivati alla fine. O li cambi o li rigeneri

Che l'auto vada a destra e sinistra in autostrada è abbastanza normale con la convergenza di serie, puoi risolvere questo problema chiedendo leggermente la convergenza.

Il rumore invece va controllato per bene, come ti hanno detto sopra la prima cosa da fare è alzare il muso e vedere se la ruota ha gioco.