VENDO ELISE 220 S kit 260

Ciao Ragazzi ,
Causa quella che tanti chiamano SCIMMIA sto facendo una
Pazzia del quale potrei pentirmi .
Ho portato la mia Elise S all’officina Cerini per venderla .
Colore Night Blu ( non ricordo sigla corretta)
Interni Be Spoke ( pelle più cruscotto pelle/alcantara)
Treno gomme e cerchi originali .
Ora passiamo alle cose serie :
KM 23.000
Anno 2013
Collettori e cat 100 celle 2BULAR
TERMINALE QUICK SILVER
FILTRO ITG con corpo in carbonio
Batteria leggera Litio
4 cerchi Team Dinamics con canale corretto
4 gomme Toyo R888
Angoli e camber
Pastiglie Cup
Ciliegina sulla torta : MODIFICA PULEGGIA
e relativa mappatura .
L’auto non presenta un graffio , 260 cv e 300 nm di coppia.
Auto in vendita a 43.500 euro con un minimo di trattativa .
Tutti lavori fatti dai Cerini . Gomme e cerchi 2000 km .
Upgrade per un valore circa di 10mila euro .
Credo che non ci siano problemi per chi volesse fare una permuta, parlandone con l’officina .
Penso sia la 220 più interessante sul mercato .
Andate a vederla su autoscaut .
Non sono convinto al 100% di questa scimmia del V6 ,
Ma se qualcuno vuol fare un affare andate a vederla perché già in molti si sono fatti avanti .

Qualche foto aiuta.

Se mi ricordate come si inseriscono da cellulare provo ad inserirle . Altrimenti come detto basta andare su autoscaut .
Unica 220 in vendita inserzionista con KIT 260 . Officina cerini .
Se qualcuno e’ Interessato mi contatti in privato e do tutte informazioni . Grazie

https://www.autoscout24.it/risultati?mmvmk0=44&mmvmd0=1833&mmvco=1&fregfrom=2013&fregto=2013&pricefrom=0&cy=I&powertype=hp&ctf=9&ctf=7&ctf=8&ctf=4&atype=C&ustate=N%2CU&ctf=5

Cavolo bella! Quanto al prezzo.... Non mi pare proprio da occasione ma può darsi abbia ragione te.

Grazie per aver caricato il Link .
Per il prezzo basta guardare in giro .... non esiste una 220
Con prezzo inferiore ai 40 mila .... se si considera di portarsi a casa un’auto con pochi km ed un Upgrade di 10mila euro con su 260 cavalli .... direi che il gioco e’ fatto . Come detto un piccolo margine di trattativa c’è .... ma resta unica . Una 220 nuova costa 57 K ... qualche concessionaria riesce ad avvicinarsi con i soliti giochetti a scendere sotto i 50 esclusa IPT .... e’ Risaputo che poi si voglia montare almeno uno scarico e farci una centralina ed i costi iniziano a lievitare . Questa e’ Un missile finito da portarsi a casa con 8 cerchi e 8 Gomme .... valutate perché non credo
Resterà ancor per molto in vendita

PREZZO ABBASSATO A 40.500 euro

Ciao Arthur!!!
Hai ancora in vendita la Elise?

.

Com'è possibile col kit 260? Dovrebbe volare.

i

Un amico mi ha informato di questo post e sono andato a leggerlo.
Premetto che avendo venduto l'auto non mi interessa più nulla,
però ho rispetto per chi ha fatto il lavoro,
e leggere delle "MINKIATE", e scusate il termine non ci sto !!!
la macchina non ha mai visto la pista,
Santilli conosce il proprietario che l'ha tenuta e venduta con 18.000 mila km ... e credetemi che con quella macchina andava al bar . il motore si puo dire sia sia ancora da slegare visto come stato utilizzato.
Non faccio nomi , ma un utente del forum, grande conoscitore ed ottimo pilota l'ha provata più volte e la macchina va e spinge .
io l'Ho venduta perché il mio concetto di auto è differente.... ed ora ho una supercar V8 da 500 cv.
5 PROPRIETARI???? le concessionarie quando acquistano un'auto devono per forza mettersela in carico,
quindi i Fratelli CERINI che sono andati a Roma per verificare che la Lotus fosse perfetta, ed avendo fatto una permuta della mia vecchia con loro si sono fatti il carico. Idem al nuovo acquisto fatto dove Mercedes si è ritirato la mia Lotus . perciò posso garantire che per 18.000 km è stata usata da un solo ragazzo,
gli altri 5000 scarsi tolto il viaggio Roma Castelletto Ticino , li ho fatti io .
Ad ogni buon conto un appassionato Lotus non guarda il libretto, ma si informa di tutta la storia dell'auto.
Concludo dicendo che la macchina è perfetta... chiamate Cerini e provatela per davvero prima di sparare cavolate. oppure contattatemi in privato e parliamo.
Lo faccio solo per passione perché l'auto non è più mia

.

Tra scrivere "MINKIATE".....E dare del MINKIONE ne passa......
Ribadisco che l'auto andava perfettamente come tutte le 220 che ho provato. e per provato non intendo
di aver fatto un giro passeggiando......
Quindi: i casi sono 2 ,
o qualcuno ha scollegato qualcosa , oppure abbiamo parametri differenti.....
perché una 220 piazzata come la mia l'ho provata continuando a scambiarcele per vedere le differenze con e senza puleggia!!!!!!
O tu dici che TUTTE LE 220 non vanno secondo i tuoi criteri ed esperienze del quale non mi interessa andar a vedere...e parlando di Rally e proprio un Rallista ad averla provata....
E della spinta di cui parli di attaccarti al sedile le 220 attuali non hanno aimè quella fantastica sensazione.... vuoi per il cambio osceno, vuoi per il volumetrico ma io non le ho mai sentite,
ne sulla mia ne su altre.... Non so proprio cosa dirti,
se han fuso la macchina in concessionario non lo so,
ma la macchina andava da Dio, ed andava in egual modo di altre che ho provato e come detto scambiate durante le varie giornate per provarle. Ho avuto anche una Elise 1.6 con su Un ROTREX,
ed anche quella con i miseri kg doveva volare....ma la spinta al sedile su questi ultimi motori è differente.
Concludo e non rispondo più, non seguo molto i Forum ed a maghgior ragione mi interessa dar risposta su cose del quale non mi interessa più. ribadisco solo che quell'auto non è stata scannata da nessuno...... e so bene come sia stata usata.
saluti.....nel caso mandatemi numeri di telefono e ci sentiamo,
perché non sono solito ne offendere ne esser offeso dietro una tastiera.....

Arthur, lasciami il tuo numero che ti chiamo, oppure segnati il mio e chiamami.
Ciao
Max 339 3710334
Ciao

Ho provato a chiamarti ma mi da numero non attivo

hai ragione, ho scritto male scusa

339 3710334