Vado controcorrente: alleggerire!

sauber75 ha scritto:
@Lotus70,non abbiamo il cabrio(per me auto da donna )..pero' dai almeno 2 finestrini che si abbassano ci sono,e a parte qualche occasione,secondo me possono essere sufficenti.



ps.amici Elise muniti era solo una battuta...

socrate ha scritto:anche io prediligo la strada dell'alleggerimento prima di toccare le potenze...
ma la macchina la voglio poter usare in qualsiasi condizione ( quindi l'ac non la tocco.. e lo stereo lo cambierò con un mini ampli da attaccare all'ipod.. le casse tengo solo le anteriori le posteriori le ho tolte..

da una parte è più costoso, ma dall'altra è più gratificante e anche impossibile da contestare dalle FDO..

quindi secondo me le parti più importanti su cui operare sono:

i cerchicambiarli con i forgiati.. e si risparmia parecchio
i sedili.. ne ho appena presa una coppia in carbonio pesano 2,2kg l'uno ( circa 7 gli originali)..
il serbatoio originale da sostituire con quello maggiorato in alluminio
oltre a contenere 9litri di benzina in più a parità di carburante è più leggero di circa 5 kg
il cofano motore in carbonio pesa circa 2,5 kg contro l'orihinale che sono quasi 10.. ( senza contare l'alettone attaccato)
tetto in carbonio.. mi mancano i dati per sapere l'alleggerimento..
batteria leggera al gel
rear panel eliminator si risparmiano circa 5kg
scarico immagino che sia normale e che nessuno lo abbia più originale..

già così secondo me si arriva ad un alleggerimento ancora civile..da poter utilizzare la macchina, ma comunque percettibile e livello di guida e prestazioni.. in questa lista si tolgono circa 50kg...