Ventola Interna

Grazie mille davvero Lotus 70… davvero efficace. Il prima possibile la guardo.

Risparmiati la fatica di guardare, tu hai l'aria condizionata, i suggerimenti che ti sono stati dati non funzioneranno, non arrivi al blocco riscaldamento a meno di non smontare il clam e togliere tutto quello che ci sta sopra.

Il fan relay e' sotto la ventola , basta girarla sganciando le clip di tenuta a vista prima e sganciandola successivamente dal blocco di riscaldamento, girando poi il blocco ventola sottosopra per avere accesso al fan relay, questo con a/c o senza . Certo senza clam e' un lavoro più comodo, ma a male e peggio si può sganciare la staffa di tenuta del blocco riscaldamento in corrispondenza del condensatore ac per avere più gioco, questo xche' La ventola, oltre che dai clip superiori a sgancio, e' trattenuta in basso ad incastro .

Se posti due-tre foto della sequenza mentre ti riesce l'operazione su un'auto con clima penso che metà dei proprietari di S2 ti saranno eternamente grati.

Appena mi si risfonda... Non capisco perché ti preoccupi del clima , o meglio , il difficile e' far muovere di quel cm il gruppo riscaldamento per smollare il gruppo ventola . Cosa ti cambia con a/c? Se è per i due tubi in mezzo e il condensatore puoi sempre staccarli , assieme alla staffetta di alluminio che lo sorregge e quella che tiene fermo il gruppo riscaldamento per aver più mobilità . La ventola rimane esattamente dov'è la giri solo sul proprio asse per avere accesso al blocchetto resistenze. Poi ripeto senza clam sono 100 bestemmie in meno.

Aggiungo che tutto questo almeno sulla mia (rover) , sulla Toyota c'è il servofreno ed effettivamente lo spazio potrebbe essere diverso