Vendo Cambio B4BP

Ciao Lotus70,

dalle mie parti si dice: cumprà il savè l'è un gran mistè!!!
dai conti che hai fatto si capisce tutto!

per la scatola sterzo pensavo anche io alla revisionatura ma non mi sono ancora informato sui prezzi qui dalle mie parti.
sicuramente sarà un salasso...come per ogni cosa che cerco!
la tua offerta è buona, sopprattutto abbinata al tuo meccanico che fa prezzi buoni.
lasciamo pensare un pò, tanto l'auto è ormai è ferma...
una curiosità...ma per cambiare sta scatola guida bisogna per forza smontare il clam?
l'ho chiesto al meccnaico e mia detto che forse no, perchè forse riesce sfilarla di alto dopo aver smontato le ruote...può essere?
perchè così facendo risparmierei un sacco di ore di lavoro...

grazie mille

ciao

Marco

La scatola dello sterzo è fissata con 4 bulloni dall'interno dell'abitacolo vicino ai piedi, quindi una volta tolte le ruote, staccati i braccetti dello sterzo, e svitati i 4 bulloni che sono in una posizione scomodissima, direi che la scatola dello sterzo va PER FORZA sfilata, non ci sono altri modi, perché è chiusa dentro uno scatolato del telaio.

Quella che ho in vendita l'ho smontata io da una Lotus incidentata che non aveva più il clam anteriore, ma la scatola dello sterzo era ancora dentro lo scatolato del telaio, quindi anche se hai tolto il clam non la vedi.

L'unico dubbio ma basta dare un occhiata, è se sfilando la scatola dello sterzo non va a toccare sul passaruota, ma non credo, dopo ci butto un occhio e ti dico.

Ciao Lotus 70,

ancora grazie mille di tutte queste informazioni.

Effettivamnte se dovesse toccare il passaruota mi sa che sarebbe necessario togliere anche il clam...o no???

grazie

Ho verificato e non tocca il passaruota, come vedi dalle foto che ti allego qui sotto è ampiamente al centro, basterà ruotare la ruota completamente in modo da avere la linea dritta libera:






Direi che una volta smontati i bulloni, staccato il piantone dello sterzo e staccate le testine dello sterzo, la sfili facilmente.

Un paio d'ore al massimo 3 e dovresti farcela.

Ciao Lotus 70,

persino le foto...ottimo!!!

Senza togliere il clam è un bel risparmio.

nei prox giorni proverò a chiedere dalle mie parti quanto costa revisionare una scatola guida e poi decido cosa fare.

grazie mille!!!

ciao

Marco

Tanto per rendere l'idea del valore di questo cambio:

£1295.00

ROVER PG1 ULTRA CLOSE RATIO GEARBOX

Listed by: retelise

Condition: Used
Location: Yorkshire
Country: United Kingdom
Listed: 9 November, 2014 8:03 pm
Expires: 28 days, 23 hours


ROVER PG1 ULTRA CLOSE RATIO GEARBOX





Description



PG1 Ultra Close Ratio Gearbox



Fits any Lotus with K series engine
Quaife helical ultra-close ratio gear set
Ratios are:
1st -  3.0 2nd - 1.937 3rd - 1.556 4th - 1.273  5th - 1.043



FD    3.9



This gearbox makes an amazing difference to performance.



In excellent condition and has been fully stripped and checked.



Originally from a 340R and has only done a total of 4000 miles from new.

però...1295 sterline!
neanche euro...costa un sacco!

hai proprio ragione che quando li trovi a quel prezzo è giusto prenderli di scorta!
e poi il fatto che li rendi anche disponibili al forum sempre a prezzi onestissimi è una cosa da apprezzare moltissimo!

questa settimana se ho tempo provo a chiedere ai revisionatori qui in zona quanto costa revisionare una scatola guida...vediamo cosa mi dicono...

grazie e buona giornata

Marco

Grazie Marco, se ti serve la scatola dello sterzo fammi sapere.

Ciao Lotus70,

ho iniziato un pò a chiedere in giro per revisionare la scatola guida...mi ha sparato prezzi diversissimi!!!
tipo:

- www. officinelandi.it
Il costo della revisione è pari a 75+trasporto+IVA, non abbiamo disponibile il ricambio quindi dovremmo effettuare la lavorazione della vostra scatola sterzo qualora si possa revisionare.
Tramite le informazioni fornite siamo riusciti a vedere che si tratta di una scatola meccanica, ma questa informazione potrà confermarcela solamente lei.

- www. europars.eu
Se si stratta di scatola meccanica il prezzo è di 100-120 € + iva a seconda del modello.
Poi se dobbiamo usare lo spedizioniere nostro (noi usiamo gls executive ) sono 10 € per viaggio + iva.

- www. idroguide.com - officine Omma
IDROGUIDA REVISIONATA LOTUS campione REVISIONATA : €.440,00 - 25 % = €. 330,00 + iva e trasporto

messe in ordine dal SUD al NORD Italia.
c'è un abisso dal più economico al più caro!
forse il migliore sta nel mezzo...

comunque ho ancora molto tempo per fare altre ricerche o decidere di prendere la tua offerta.
ora l'auto è senza assicurazione fino ad aprile.

ciao

Marco

Mi sembrano prezzi onesti, l'ultimo non ho capito se ti spedisce lui una scatola dello sterzo già revisionata o ti ripara la tua.

Perché guarda che nuova costa circa 500 euro.

OK!
se lo dici tu allora mi fido...lascio eprò perdere il più caro...

io starei sulla via di mezzo...

grazie

ciao

Marco

Riesumo la discussione perchè ho trovato un Torsen Type B usato revisionato con garanzia di 6 mesi a 250 euro ed uno nuovo con garanzia da un altro rivenditore a 200 euro spedito, entrambi italiani; inoltre un Type A nuovo (che qualcuno ha montato su Elise dicendosene soddisfatto, ma preferirei il B del cui effetto sarei più sicuro) a 300 euro Sono entrambi ricambisti/meccanici, quindi mi sembra strano che vendano a prezzi così bassi.
Sono fuori dal mondo reale loro o insieme al lsd arriverebbe anche un vasetto di vasellina?

Diciamo che è molto probabile che siano di produzione cinese.

Soprattutto quello che vuole 200 euro per uno nuovo, non esiste assolutamente un differenziale nuova a 200 euro.

Per quello usato invece, esiste sempre il rischio di non conoscere quanti km ha lavorato e su quale auto era montato.
Capisco che sia stato rigenerato, ma come fai a verificarlo senza smontarlo?

Guarda in Uk dove i prezzi per questi ricambi sono molto più bassi perché li se ne trovano tantissimi, guarda quanto chiedono di un cambio con differenziale Torsen LSD Type B ORIGINALE USATO!!

http://www.ebay.it/itm/Mg-Rover-BRM-1-8-VVC-CAMBIO-TORSEN-LSD-TIPO-B-Diff-Differenziale-LOTUS-ELISE/321803525717

1080,00 EURO Più SPEDIZIONE!!

E parliamo di ricambi usati, quindi dimmi tu come può costare 200 euro un torsen nuovo, che probabilmente non costa meno di 1.000 euro.
Prova a chiedere ad un qualsiasi meccanico cosa costa il rapporto della quinta nuovo del tuo cambio, e ti spara come minimo 300 euro, tu vuoi dirmi che un intero differenziale, che è decisamente più complicato, delicato e grande di un solo rapporto può costare 200 euro da nuovo?
Io qualche dubbio me lo farei.


Poi detto questo, prendilo al massimo fino a quando dura hai fatto un affarone.

Guarda qui per cambio Rover PG1 Lotus:

http://www.ebay.co.uk/itm/Quaife-ATB-Helical-LSD-Differential-MGF-Rover-ZR-Lotus-Elise-PG1-Gearbox-/371108634489?hash=item5667cc5f79

Cambio PG1 Lotus usato e revisionato con Torsen LSD:
http://www.ebay.co.uk/itm/LOTUS-ELISE-PG1-CLOSE-RATIO-GEARBOX-REBUILT-WITH-A-NEW-QUAIFE-ATB-HELICAL-LSD-/231451656496?hash=item35e3980130

Ancora disponibile il cambio e differenziale ??

mi accodo alla domanda

A dire il vero si entrambi.
Sono in salotto al caldo.

Andrea se c'è ancora il B4BP mi prenoto e intanto ti mando MP.

Ciao Lotus70
Hai ancora disponibile cambio e differenziale???