modifica fari no LED -> LED

Fai una foto anche con meno luce, o almeno senza flesh altrimenti non si vede l'effetto che fanno i led.

Mi piace l'idea di nascondere i faretti di profondità dietro alla griglia, è la prima volta che li vedo installati cosi.

Andrea, che occhio per i faretti, da spenti non si vedono.
Momentaneamente non riesco a fare foto migliori in quanto senza cell. adeguato " />

Tornando alla discussione di Giorgio, anche perchè mi sono dilungato anche troppo sulle mie modifiche , direi che è intrigante fare una modifica così ai fari posteriori, ma mi domando, come si tolgono le plastiche e dove si trovano dei ring così?

Lavoro di fino, poi bisognerebbe sigillarli per bene scongiurando infiltrazioni d'acqua, mah, non mi convince.

Qui si parla di riparazione fari led però era per far capire il fatto del taglierino... etc..!!

http://www.primauto.net/LotusServiceManualEliseS2/RIPARAZIONE_FARI_LED.pdf

Bravo de pain, trovati, ma un pò caretti.
http://www.ebay.co.uk/itm/Oracle-02-10-Lotus-Elise-LED-Red-Halo-Rings-Headlights-Bulbs-/261761608180?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cf23529f4

Penso che il faro posteriore delle Rover sia diverso e si possa aprire.
in ogni caso, non credo sia cosi complicato tagliarli all base e re incollarli con del buon silicone.

Sinceramente esistono anche altre marche oltre a quelli della Oracle, e poi inserendoli dentro al faro si potrebbero usare anche quelli bianchi, tanto poi risultano sempre rossi.

Guarda io ne ho aperto uno di quelli che avevo prima , è molto semplice, basta usare con tanta pazienza un taglierino alla base , infiltrazioni una volta richiuso , nessuna !!

Per quanto riguarda i ring hanno un costo irrisorio ,  credo una 50ina di euro per tutto, se mi dite il diametro cerco un po in giro...

Stupidata Giorgio, negli USA il prezzo è troppo alto, dove a 50?

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=151387729425

Questi sono da 100 , che diametro servono ?

Misurando il lato più esterno più vicino al bordo è da 110 scarso quindi 100 per m'è è perfetto, mi domando, prendendo anche quelli interni fungerebbero da stop come gli originali o potrebbero fare da posizione come gli esterni mantenendo gli stop con la normale lampadina? In questo caso la posizione non andrebbe a sovrastare lo stop non vedendolo quando si frena?

Se fai anche gli interni potresti usarli come stop anche quelli , doppia posizione e doppio stop tutto con i ring a led. Quando freni cioè si accendono tutti e 4

certo cavolo, a mio parere verrebbe un lavoro fatto a doc e belli da vedere, penso che il colore del led sia ininfluente anche se fosse bianco, rosso però sarebbe più vivo.

Gli originali sono rossi

Ma dentro al faro rosso è meglio metterli bianchi, così sono più luminosi.

A logica si Andrea dovrebbe essere così, magari rossi accentuano di più la luce, sai che non e' facile capire cosa e' meglio?

Quelli originali a led sono rossi con calotta rossa col bianco credo vengano più sull'arancione