Piacere Nevio

ciao a tutti, dopo tanti anni di (costose per gestione) sovralimentate a 4 ruote e 20 anni di due ruote tra pista e strada...beh si, le moto in garage cederanno il passo di nuovo alle 4 ruote... vuoi per la volonta' di allargare la famiglia, vuoi per il poco posto in garage

Scusate,mi ha troncato oltre metà' messaggio... Sintetizzo! Data l'età' che avanza e l'istinto di auto conservazione che prima o poi arriva e che ti fa chiudere il gas prima con le due ruote...ho deciso di tornare a divertirmi (sopratutto in pista) con le 4 ruote...ovvero mettere presto in garage una bella elise per divertirmi! Il vostro forum e' quasi una bibbia per il compratore è conservatore di questo mezzo,spero presto di essere presente ad un vs raduno e ringrazio da subito per i consigli che mi darete ;–)

Piacere mio Nevio, e grazie per il bellissimo complimento, noi cerchiamo di fare del nostro meglio, e ci ripaga la vostra presenza.
Benvenuto sul forum, e per qualsiasi dubbio non esitare a chiedere.
Spero proprio di vederti al primo raduno della stagione che facciamo il 10 aprile sul Lago di Garda.

Hai già puntato qualche Lotus Elise?
Come deve essere?

Ciao Andrea, dubbi ve ne saranno sicuramente hehe... Mi piacerebbe esserci al raduno, probabilmente come visitatore con la scimmia piuttosto che partecipante finché' non sistemerò' qualche casino e venderò' le due ruote... Ora mi fai una domanda scottante, nel senso che andrò' contro i puristi in riferimento a quale elise... Motore giapponese aspirato, punto la r per un discorso di affidabilità' e uso pista/strada anche se dalle mie parti sicuramente l'erogazione del buon rover mi darebbe più' soddisfazioni in strada...le sc sono fuori portata e sinceramente voglio godermi i km senza troppi patemi d'animo sull'affidabilità, detto questo una exige supercharged sarebbe un sogno hehe e lo rimarra'

La 111R è un ottima scelta, rimane una delle Lotus con più potenziale di miglioramento.
Si può montare il compressore ufficiale o vari kit che la portano anche oltre i 240cv.

Però in questo momento non se ne trovano molte.

L'Elise S2 1.8 Rover, presenta alcuni vantaggi, costi di gestione molto accessibili, peso contenuto, e possibilità di aumentare i cavalli con infinite configurazioni, a costi tutto sommato umani.
L'affidabilità ora mai è consolidata grazie alle ultime guarnizioni della testa e altre modifiche.

Comunque capisco la tua scelta e ti auguro di trovarne una tenuta bene, il prima possibile.

Assolutamente d'accordo con te, Andrea, riguardo ai Rover....però' ho qualche considerazione in testa che spero di poter condividere apertamente e a voce quando sarà' il momento di prendere l'inglesina ;-)

Nessun problema, quando vuoi siamo qui, e speriamo di vederci presto, anche se non hai l'elise ti aspettiamo al giro del Lago di Garda, così possiamo parlare a voce, e avrai anche modo di vedere tante Lotus diverse in un colpo solo.

Volentierissimo! Grazie per l'ospitalità'

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