LO RIVERNICIO IL DIFFUSORE????

Ciao a tutti ragazzi,

qualcuno di voi ha notato la mia RI-PRESENTAZIONE con la mia LOTUS EXIGE.

Vi scrivo per avere consigli su come poter risolvere lo stato del mio diffusore posteriore.

Conviene riverniciarlo? Qualcuno di voi ha già avuto esperienze?

Vi allego le foto....

grazie mille

Grazie mille

Si, anche con un paio di bombolette di nero. Cerca vernice resistente alle alte temperature.
Le trovi in qualsiasi Briko.

Altrimenti se vuoi spendere un pò di più, qualche estrattore after market, sui vari elise part, elise shop, ecc, ecc.

Anodica nera e viene benissimo

Grazie ale90 ....Ma la trovo in bomboletta o devo farla trattare da una ditta specializzata?Ne ho trovata una a Brescia.

Giò ha scritto:Grazie ale90 ....Ma la trovo in bomboletta o devo farla trattare da una ditta specializzata?Ne ho trovata una a Brescia.

E' stato anodizzato non verniciato, l'anodizzazione non esiste in bomboletta, è un processo complesso e costoso, ma garantisce risultati migliori e più duraturi nel tempo.

Prima di farlo però, potresti smontarlo e dargli una pulita seria con prodotti specifici, certo non tornerà mai come nuovo, soprattutto dove mi sembra di vedere delle sassate, ma la parte sporca di calcare, ossido, strisce e sporco, può tornare come nuova.

Si cerca di pulirlo bene a modo e poi ,se lo vuoi nero ,fallo anodizzare . Con un centinaio di euro ti viene nero perfetto senza i tipici problemi della verniciatura su alluminio (scaglie di vernice che saltano via) .
È la cosa migliore secondo me per quanto riguarda durata e effetto finale

Il mio e stato ripassato dal precedente propieterio con verniciatura elettrostatica a polvere (nero opaco) ed e uscito molto bene. Originariamente era grigio.

https://it.wikipedia.org/wiki/Verniciatura_a_polvere

Le verniciature convenzionali, sull'aluminio, purtoppo non durano.

Confermo, verniciatura a bomboletta da evitare come la peste, sull'alluminio non offre alcuna resistenza. Purtroppo l'anodizzazione di serie sul diffusore è alquanto blanda e tende a cedere, soprattutto nei punti di attrito col pietrisco. La miglior soluzione è ri-anodizzare, ma questo richiede una certa preparazione del pezzo, oltre appunto al bagno anodico.

E dare qualche passata con il Plastidip? Dite che non dura a causa del pietrisco o peggio non tiene bene a causa delle temperature sotto al motore o in zona scarico?
Sarebbe comodo perché si può togliere facilmente ma non so se è adatto a questo caso. Lo chiedo perché (essendo ripristinabile) lo volevo provare sul mio.

Credo che potrebbe durare al massimo qualche mese, nella zona più vicina allo scarico, potrebbe anche fare delle bolle.
Ma sinceramente a me quel fondo sembra principalmente molto sporco, se viene pulito con un Polish, torna quasi come nuovo, magari più lucido e meno opaco, ma sicuramente spariscono tutte quelle striature, l'unica cosa che non andranno via sono le sassate, anche in questo caso, se non sono molte, si potrebbero ritoccare con un pennellino e del colore nero opaco.

grazie a tutti,
dunque..mi sono messo ho contattato 3 aziende specializzate nel settore di trattamenti su alluminio e materiali ferrosi.Solo una mi ha risposto e consigliano di smontarlo e portarlo da loro per valutare bene.
Quello che farò è smontarlo...pulirlo bene e valuto...magari passerò la carta seppia per vedere cosa succede. Ho trovato su ebay delle vernici apposta per le alte temperature ma non mi da l'impressione che venga un bel lavoro oppure ne acquisto uno nuovo.
Tipo questi:
https://www.eliseparts.com/products/show/13/42/111s-rear-diffuser-s2/ che però dice che è per S2 ELISE 111S oppure:
http://elise-spares.com/Rear-Diffuser-Lotus-Elise-Exige-S2 visto che lo voglio con le misure e forma originale

Giò ha scritto:grazie a tutti,
dunque..mi sono messo ho contattato 3 aziende specializzate nel settore di trattamenti su alluminio e materiali ferrosi.Solo una mi ha risposto e consigliano di smontarlo e portarlo da loro per valutare bene.
Quello che farò è smontarlo...pulirlo bene e valuto...magari passerò la carta seppia per vedere cosa succede. Ho trovato su ebay delle vernici apposta per le alte temperature ma non mi da l'impressione che venga un bel lavoro oppure ne acquisto uno nuovo.
Tipo questi:
https://www.eliseparts.com/products/show/13/42/111s-rear-diffuser-s2/ che però dice che è per S2 ELISE 111S oppure:
http://elise-spares.com/Rear-Diffuser-Lotus-Elise-Exige-S2 visto che lo voglio con le misure e forma originale

Ciao Gio'
quali sono queste ditte ? un tempo ce n'era una a Borgaretto e poi c'è una ditta che fa la verniciatura a Leinì o Volpiano per profili di alluminio, forse potrebbero farti anche quello .
Per ora potresti provare a fare questo, compra dello scotch-brite di grana media o piccola, spazzola a mano naturalmente con quello, lo devi fare con acqua, assolutamente non a secco, e naturalmente nel senso della spazzolatura che già c'è, diritta e non circolare. Otterrai un buon risultato sull'ossidazione anodica. Prova prima magari sulla parte interna così capisci meglio. Ricordati solo di bagnare lo scoth-brite e anche la lastra di alluminio, si formerà un liquido nerastro che asporta le impurità.

Ciao!! ho scritto e chiamato a Lattes il quale al telefono mi ha detto di portarglielo smontato dalla vettura cosi valutano e mi dicono.Poi ho scritto a Ocat strada Borgaretto Orbassano che mi hanno appena risposto dicendomi che per il fatto che è molto vicino allo scarico l'ossidatura anodica non va bene quella che fanno loro e che consigliano una sabbatura e poi una verniciatura con cernice adatta alle alte temp.
E poi ho scritto ad ats Tecnometal ma non ho ricevuto risposte.
Scusa l'ignoranza ma cos'è lo scotch-brite??

Questo è lo scotch brite.......sono delle resine sintetiche usate per molti tipi di pulizia, come vedi ci sono di grana molto differente e anche di specifiche per alcuni metalli come l'inox ad esempio.
Un tipo classico che abbiamo tutti in casa è la spugna della cucina o bagno, quella gialla con un lato di colore verde abrasivo.....ecco, quello è un esempio classico

Grazie molto gentile!!

Eccolo qui...riverniciato da una ditta esperta nel trattamento di alluminio.Verniciato con 3 mani di vernice resistente ad alte temperature.In fine ho cambiato anche la guarnizione copri profilo....

Me par ben!

Un buon lavoro, adesso speriamo che duri.