Lotus nei Rally!

cristiano ha scritto:Ma non e' un po' piu' da pista che da rally... Solo anche per la conformazione... Magari facendo anche le dovute modifiche...

cristiano ha scritto:da non esperto.solo la carrozzeria in vetro resina e telaio in alluminio che se picchi comprometti tutto il telaio. la citroen campine del mondo non credo che abbia le stesse caratteristiche .ripeto il tutto da inesperto

Non ho capito il problema.
Quelli che fanno rally a livello professionale non penso si facciano tanti problemi a buttare via un clam intero e cambiarlo, stessa cosa per il telaio, di soldi ne hanno.

Per quanto riguarda poi il telaio è uno dei più robusti che ci sia, se picchia qualsiasi auto si distrugge considerando le velocità medie che tengono in gara le auto da rally.

I video che vedi qui sopra, se non ho capito male visto che non parlo spagnolo, sono della Exige guidata dal campione di Rally di Spagna.

Se ha scelto una Lotus Exige, ci sarà un perché almeno credo!?!

Tu che dici?

cristiano ha scritto:non avevo capito che si parlava di squadre ufficiali

Capisco come giocattolo per divertirsi molto meglio una vecchia citrone se sei un privato che vuole dilettarsi a fare il pilota nei rally.

GALLO NERO ha scritto:Mi sembrano i video dei nostri "giretti" in montagna

SEEEEE te piacerebbe saper guidare la tua Lotus cosi.

de pain ha scritto:!

Pino stai prendendo brutte abitudini.......




X111

Fedex ha scritto:L'auto di Vallejo è preparata da PB Racing! Nel rally Santander in Spagna al debutto ha fatto secondo asssoluto, vincendo 3 prove speciali su nove! E pensate che le prime speciali si sono svolte su fondo bagnato e sporco..