KIT SC su 111R

Thanks, sempre informatissimo

Prego! Purtroppo l'IVA in questo caso è una tassa sulla tassa, poichè va pagata sul totale compreso il dazio

Evvai, facciamo girare noi l'economia...

Normalmente mi pare che fosse attorno al 27-28% nei miei precendi aquisti , mi stanno arrivando gli iniettori da MWR con ups , vediamo se ci fanno la cresta o è come dice Damiano.

ciao ragazzi,sto valutando una elise r che mi è stato detto monta il kit ufficiale sc.
mi è stata data qualche informazione dal venditore,ma mi fido più delle risposte del forum.
speriamo non faccia una figuraccia e anche il venditore è nel forum,ma non credo,perche leggendo molti articoli non ho visto mai nessun suo post,messaggio,commento.
il kit sc una volta montato è omologabile?se si,a quanto e se cè qualche luuuuungo problema
con fogli e burocrazia.grazie a tutti

Mi è stato detto600euro per l omologazione!il venditore mi ha detto da lotus Roma lo fanno senza problemi!nel forum credo non ci sia nessuno che ha fatto questa operazione!

Pui trovare nei forum chi ha montato il kit SC sull'Elise ma è difficile che trovi qualcuno che l'abbai omologato!!
Uno,perchè forse non era a conoscenza che fosse possibile farlo .....e 2 perchè a tutti o quasi importa poco che sia a libretto.....!!!
Io ero un eccezione...........

Per riportarlo a configurazione Originale,è una cosa semplice?sinceramente preferisco le auto aspirate e pensavo di fare camme,cambio corto,scarico,filtro,centralina.vorrei prendere questa elise perche è propio come mi piace!!!

Penso sia possibile tornare indietro senza grossi problemi , ma poi se alla fine fai altri lavori , per la legge sei sempre nella stessa condizione!!!
Secondo me ti conviene prenderla e tenerla cosi ....

Si lo so!anche se credo che il Lit sia ben visibile!invece le modifiche da me citate no!comunque quando dicevo della configurazione senza kit è solo perché mi piacciono di più le macchine aspirate!

Guarda, al posto tuo non avrei dubbi! Smontare il kit SC è un'eresia, omologato o meno! Fidati, comprala e tienila così, lascia perdere tutte quelle modifiche che sono praticamente inutili E come ha detto il buon Mauri, alla fine saresti punto e capo, anzi peggio: avresti comunque un'auto non in regola e oltretutto meno potente!

Io ho una 111R con compressore ufficiale lotus e non penso sia possibile omologarlo se lotus nonda le specifiche dei pezzi anche perche' la SC e' omologata tutta l'auto non solo il pezzo. Ad ogni modo per toglierlo devi riportare anche gli iniettori all' origine e rimappare la centralina