LMCORSE - COMPONENTI IN FIBRA DI CARBONIO

Lotus70 ha scritto:per anteriori intendiamo la griglia sopra la targa, oppure le alette sopra il radiatore da dove esce l'aria?

Credo proprio che siano le ultime...

Qualcuno è interessato all'acquisto di gruppo del cofano per Exige??

Domanda: avete mai pensato a realizzare un cofano per Exige S2 come quello della S1? Sarebbe credo anche più facile da realizzare, senza tutti i sottosquadra di quello originale e richiederebbe una quantità enormemente inferiore di resina... A favore del peso.

Ecco lo sapevo....è ripartita la scimmia....

naimah ha scritto:Domanda: avete mai pensato a realizzare un cofano per Exige S2 come quello della S1? Sarebbe credo anche più facile da realizzare, senza tutti i sottosquadra di quello originale e richiederebbe una quantità enormemente inferiore di resina... A favore del peso.

momentaneamente no, questa estate svilupperemo la versione per speedster in stile exige.

Per quanto riguarda il peso, sono invece convinto che il modello S2 sia più leggero, in quanto ha più lavoro alle spalle, ma ha anche più "prese" d'aria, dunque meno materiale. I sottosquadra permettono di mantenere la struttura più rigida e solida. Di norma le soluzioni "piene" sono quelle meno resistenti

Per le griglie anteriori intendo quelle della targa

le superiori ci sono (quelle diciamo "di servizio")

in vendita la qui presente cover DANNEGGIATA (come visibile in foto1)... praticamente nuova!




va applicata sopra al top panel originale.

Prezzo di listino 550,00

prezzo "seconda scelta" 320,00

ritirabile in sede

per vostra info:

verso fine settimana prossima avremo pronti i primi due set di interni MY 2010

a metà mese dovremmo invece avere i due prototipi di cofano posteriore per Exige 2

Il cofano per Exige S2 sarà si in versione con che senza attacco per l'alettone posteriore?

LMCorse ha scritto:per vostra info:

verso fine settimana prossima avremo pronti i primi due set di interni MY 2010

Potrei essere interessato al kit 2010 (che immagino sia quello per S3)
di che parti si compone? mi interessano solo le parti strutturali, non cover
Grazie mille

il cofano posteriore lo abbiamo studiato con una soluzione "ibrida" ovvero una sorta di "tappo" (anche se detto così suona male) per cui è possibile chiudere la feritoia posteriore dove si innesta l'alettone della 2000

gli interni della 2010 sono pezzi sostitutivi e non cover (fatto salvo per gli specchietti non facciamo cover). Ed è composto da:

- cornice/supporto cruscotto
- console centrale
- pannello comandi aria
- cover piantone dello sterzo (2pcs)

momentaneamente l'unico pezzo che abbiamo ancora in standby (anche se già in sviluppo) è la copertura dell'airbag passeggero che è più delicato e complicato

novità invece di agosto/settembre saranno le "prese superiori" interne delle portiere (per intenderci, quelle in gomma)

un piccolo aggiornamento






che ne dite?
Oggi abbian finito di laccare i nuovi interni 2010, spero oggi/domani di metter le foto

naimah ha scritto:Domanda: avete mai pensato a realizzare un cofano per Exige S2 come quello della S1? Sarebbe credo anche più facile da realizzare, senza tutti i sottosquadra di quello originale e richiederebbe una quantità enormemente inferiore di resina... A favore del peso.

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Bello s1 style su s2 ! Mi piace !!!

Quello della foto che ho postato deve essere questo della ReVerie...anche se avrà la sua funzionalità,il buco in mezzo però non mi piace molto......!!

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Casomai si riesce a vedere quando si fa retromarcia!

Tipo questo?

streetdevil ha scritto:Tipo questo?

Si esatto qualcosa del genere, magari con meno plexiglas oppure come quello fumè della S1.

hemmm:-)
scusate se torno on topic.
ma le foto della nuova linea LM per s2 e s3?

a settembre è il mio compleanno e vorrei vedere un po' di prodottini prima di farmi un bel regalo :-)

p.s. il "lunotto" reverie fa tanto kinigseeg, ti da un oblò dal quale hai l'illusione di veder qualcosa dietro...ma l'unica cosa che puoi vedere è se stai per tamponare un tir :-) per il resto...useless

le versioni opache le teniamo poco a magazzino in quanto non richieste molto, il prezzo è il medesimo

ecco i primi due prototipi di cofani:

con viti, griglie, inserti e doppia stampata interna in vetro pesa 6 / 6,5Kg circa

il prezzo promozionale è di 870€ ivato e scontato

stiamo calcolando il prezzo e peso per le versioni ultralight in full carbon, solo per uso corsa (identiche a questo)

LMCorse ha scritto:le versioni opache le teniamo poco a magazzino in quanto non richieste molto, il prezzo è il medesimo

ciao, avete già realizzato i post trim panels per s2toyota/s3?
sarei interessato a quelli oltre qualche altro pezzo.
se avete foto potete postarle?
grazie