olio dove non deve?

Strano però... 
Ora rabboccando 3 lt di acqua non hai però più la concentrazione giusta nell'impianto... 

prima di cambiare il tappo svuoto l'impianto e rimetto il liquido. Con un rabbocco da 3lt di acqua di "gavone di camper" mi sa' che di liquido originale ne' e' rimasto un bicchiere!  

Lotus70 hai scritto 5€ il tappo. In lotus me ne chiedono 32+iva.
Lo hai preso su internet?

Si, ma se la vaschetta era rimasta vuota devi anche fare lo spurgo;)

Il tappo prendilo come Rover a 8 Euro ivato, uppure quello della Grande Punto va bene uguale...

Grandi ragazzi! e fu così che risparmiai 24€!   in serata passo da un ricambista e prendo un "sostituto", prenoto un meccanico per lo spurgo e ripristino liquidi.

Pagani tu che sei Torinese ti vogliamo con noi a Montecarlo!  

Quando, perchè?? 

Guarda su eventi, andiamo a fare un giro a settembre!

Ok, incrocio le dita e spero di risolvere con poco altrimenti vorrà dire che mi toccherà effettuare la sostituzione guarnizione... Domenica rientrando dopo aver rabboccato sono tornato tranquillo a casa senza tirare e non ho riscontrato nessun malfunzionamento. Se è partita spero mi lasci fare le uscite di settembre del forum cosi poi la porto dal mecca e blocco la polizza....

Cassssssooooooo! sono corso dal ricambista uscendo da lavoro e ho chiesto un tappo x Grande Punto. Mi ha dato una sorta di fungo blu, pressione 1.4 bar. A vederlo avvita però non mi fido proprio.
Ho chiesto di provare a cercare in magazzino l'equivalente Rover e mi ha portato un tappo dall'estetica simile ma con punto di apertura valvola 1.0 bar...

in piu' sto' iniziando seriamente a mettere in conto di dovermi buttare nel cesso... o meglio in guarnizioni la tredicesima  
sono andato dal rivenditore con Ely per provare direttamente l'accoppiamento vaschetta e nuovo tappo (che non ho potuto prendere) e ho notato temperature fisse piu'alte del solito 91/93 e puzza nel vano motore. Il liquido contiene schiumetta bianca. Non ho ancora potuto fare spurgo e cambiato tappo ma mi sa' che il mio Babbo Natale alla rovescia e' passato...  

Premessa: + di 103 Gr C il mio display non ha mai segnato, xò ho da fare una domanda: in questi giorni di discreto caldo, mi è capitato più di una volta di mettere la carretta in garage e sentire la ventola che gira con la temperatura a soli 93 Gr C.
Ma allora, a quanto attacca? A 103 o a 93 questa ventola?
Supremo Lotus 70, mago del Rover, che dici?

La mia del rover attacca a 106. Tutto completamente originale. Rarissimo arrivarci

DANIELE CN A5 ha scritto:La mia del rover attacca a 106. Tutto completamente originale. Rarissimo arrivarci

Senti me: la scorsa estate, x l'esattezza lo 07/08/12 ero in viaggio alla volta di Santilli a Perugia con temperatura esterna alle 14 di 42 gradi: nemmeno allora, nonostante il condizionatore acceso ( e sai bene che peggiora la situazione di brutto!), ha passato i 103. Però questa cosa dei 93, me ne sono accorto solo in quest'ultimi 2 mesi, e non ho capito quando lo fa........

"..........Tenendo accesa l'aria condizionata, va da se che non vedrai mai superare i 103° perché anche se il radiatore dell'aria scalda, hai pur sempre la ventola costantemente accesa, sia che corri, sia se stai fermo, e questo aiuta tantissimo.........."




Allora:
La mia è dotata di A/C, x cui la tua spiegazione mi può tornare...........però sul discorso della ventola dell'A/C che aiuta, non so.......
Anche io all'inizio, la pensavo così, addirittura non mi ricordo chi, mi disse di accendere l'A/C, e di conseguenza la ventola, nel caso in cui la temperatura saliva, e così facevo.
Lo scorso agosto, in occasione della mia visita a Santilli, parlando con Stefano, però lui mi disse che l'accensione dell'A/C è peggio che meglio, in quanto la sua ventola tira dentro al radiatore l'aria calda che il compressore produce (d'altronde fresco dentro, caldo fuori, come tutti i frigoriferi.......).
Ora, potrò aver capito anche male, ma effettivamente, quando accendo l'A/C, la temperatura mi sale.........l'unico modo per abbassarla è viaggiare in terza attorno ai 3000 giri, l'unico......
Che dici?

Il mio programma è di fra fare da un meccanico lo spurgo dell'aria dal circuito di raffreddamento, fare ancora il giro a Monza in conce il 5, Montecarlo e lago d'Iseo e portare la mia bimba da un meccanico che ne capisca... Ho letto di santilli, spero esista qualcuno piu vicino a Cn... Blocco la polizza e la recupero sistemata a primavera. Io ho 122 con A/C. La ventola mi attacca a 105/106 di display ma
Mi è successo solo in coda al mare al sole dopo un colle. Mi basta che mi consenta le ultime 3 uscite e ho visto che se no faccio asinate non ho alun problema... Gia che il 5 siamo a Monza la faccio vedere in officina.

DANIELE CN A5 ha scritto:Il mio programma è di fra fare da un meccanico lo spurgo dell'aria dal circuito di raffreddamento, fare ancora il giro a Monza in conce il 5, Montecarlo e lago d'Iseo e portare la mia bimba da un meccanico che ne capisca... Ho letto di santilli, spero esista qualcuno piu vicino a Cn... Blocco la polizza e la recupero sistemata a primavera. Io ho 122 con A/C. La ventola mi attacca a 105/106 di display ma
Mi è successo solo in coda al mare al sole dopo un colle.   Mi basta che mi consenta le ultime 3 uscite e ho visto che se no  faccio asinate non ho alun problema... Gia che il 5 siamo a Monza la faccio vedere in officina.

Cerini oppure qui a Torino Rolmas  

Rolmas non è specializzato Opel? Io vorrei qualcuno
Che la guarnizione al rover l'ha fatta altre 100 volte, che si monta il kit manicotti e termostato remoto e fa un lavoro tale che a vita posso usare il Roveraccio senza guardare la temperatura sul display... Vado in ferie due settimane, quando torno ci si vede a Monza e poi si deciderà con il vostro aiuto un buon meccanico e magari qualche miglioria Buon ferragosto a tutti, io vado a Napoli! Ciaoooo

DANIELE CN A5 ha scritto:Rolmas non è specializzato Opel? Io vorrei qualcuno
Che la guarnizione al rover l'ha fatta altre 100 volte, che si monta il kit manicotti e termostato remoto e fa un lavoro tale che a vita posso usare il Roveraccio senza guardare la temperatura sul display... Vado in ferie due settimane, quando torno ci si vede a Monza e poi si deciderà con il vostro aiuto un buon meccanico e magari qualche miglioria     Buon ferragosto a tutti, io vado a Napoli! Ciaoooo

Allora, ti dico, Cerini avrà fatto migliaia di teste Rover, certo che da CN non è molto a tiro...
Rolmas è specializzato in Lotus, di teste Rover ne ha già fatte parecchie ed io mi affido sempre a lui, è molto bravo e pensa che son passato a salutarlo a fine luglio e in officina di Lotus ne aveva ben 8...

Mentre ci sei, se vorrai stare tranquillo per sempre, montaci il radiatore full alu... 

Grazie a tutti x le dritte! Buono avere un meccanico conosciuto da gente del forum, le referenze fanno sempre bene e fanno star tranquilli

DANIELE CN A5 ha scritto:Grazie a tutti x le dritte! Buono avere un meccanico conosciuto da gente del forum, le referenze fanno sempre bene e fanno star tranquilli    

Rolmas riapre a settembre, se devi andare digli che ti mando io. 

Lotus70 ha scritto:



Ecco come si presenta la vaschetta quando avete un HGF.

Mio Dio!!!