Cerchi Forgiati quali comprare?

Sono 9x18 + 10x18
ET29 + ET40

ste ha scritto:Sono 9x18 + 10x18
ET29 + ET40

ECCO cazzarola, ci avrei scommesso!!!      

Tu sei completamente fuori canale da 10X18!!  

Ti credo che pesano cosi, anche che sono cosi leggeri è più giusto dire.

A questo punto mi devi dire dove li hai presi e quanto costano.


Ma dimmi che gomme ci vuoi montare su questi cerchi da 10 255/265?

225/40/18 al ant Kumho V700 che sono larghi effettivamente 229mm
265/35/18 al post Michelin Sport Cup che sono larghi effettivamente 281mm

ste ha scritto:225/40/18 al ant Kumho V700 che sono larghi effettivamente 229mm
265/35/18 al post Michelin Sport Cup che sono larghi effettivamente 281mm

Il canale da 9 sinceramente è un po' tirato anche per 229mm, il minimo consentito sarebbe una 235.

Mentre sul canale da 10 direi che sei giusto dentro con una 281mm.

Come mai questo mix di gomme tra anteriori e posteriori?
Lo fai per qualche differenza di mescola, e come entrano in temperatura le due diverse gomme?

Le 225/40/18 larghi 229mm vanno bene anche con il cerchio da 9". 9x25,4=228mm

Il motivo per aver scelto queste 2 gomme diverse e che le anteriori, se mettesi le Michelin, avrei problemi di portarli in temperatura, invece al posteriore ho attualmente il problema che faccio 2,5 giri
con le Kumho V700 in 235/40/17 sono a oltre 90-95° (misurati!) e comiciano a scivolare.

La scelta viene spesso usato anche dei Porschisti che hanno una distribuzione dei pesi simili 37/63.

Capisco.
Guarda non so dove hai trovato quella formula, ma qui da noi (in Italia) è consigliato cosi:
----------minimo------ ideale ---- massima
8,5 Pollici 225 mm 235 o 245 mm 255 mm
9,0 Pollici 235 mm 245 o 255 mm 265 mm
9,5 Pollici 245 mm 255 o 265 mm 275 mm
10,0 Pollici 255 mm 265 o 275 mm 285 mm
Quindi con un canale da 9 Pollici, sei proprio al minimo minimo con 229mm, ma poi non capisco, perché prendere un canale cosi oltre la sua misura ideale, quando non fai altro che aumentare il peso per niente?
visto che anche con un 8,5 Pollici avresti il canale più che giusto per una gomma da 229mm, e avresti ancora margine per salire in futuro se mai cambiassi idea e volessi testare una gomma più larga.


Ste ma quanto costano?
O meglio quanto potranno costare dei  6X16  o 6,5X16 e un 7,5X17?

Consigliato da chi????
Nessuno monterebbe nel Motorsport una gomma 245 su un cerhio da 8,5! (se non ha un limite dal regolamento!)

Questi sono consigli del tipo.....va bene su strada!

Sono cerchi originali BMW M3 che costano nuove 2500.-
Io le ho prese usate in condizioni perfette per 999.-

Non credo che la BMW fa dei cerchi di dimensioni cosi ridotti!

Ma sarà come dici tu Ste, ma anche sulla Porsche GT3 RS CS usano cerchi con canale 8,5" per gomme 235 e il 9" per le 245.
Le dimensioni nella 911 GT3:
pneumatici anteriori 235/35 ZR 19
su cerchi 8,5 J x 19, pneumatici
posteriori 305/30 ZR 19 su cerchi
12 J x 19. Nella nuova 911GT3 RS
sono ancora più stupefacenti:
pneumatici anteriori 245/35 ZR 19
su cerchi 9 J x 19, pneumatici
posteriori 325/30 ZR 19 su cerchi
12 J x 19.


Solo sulla GT3 Cup hanno delle misure ancora più grandi.

AVANTRENO

Cerchio monoblocco in lega leggera, Porsche Design, 10,5J x 18, con chiusura centrale
Pneumatici Michelin misura 27/65-18

RETOTRENO

Cerchio monoblocco in lega leggera, Porsche Design, 12J x 18, con chiusura centrale
Pneumatici Michelin misura 31/71-18


Poi ci sta che tu abbia trovato questa occasione, e quindi l'hai presa al volo.

La cosa e nata diversamente!
Ho cercato di trovare dei 10x18 Motec come li ho gia adesso 8+9x17,
per montare le 9x17 al anteriore e aver bisogno di solo 2 cerchi nuovi.

Non le ho trovato, come non ho trovato cerchi con attacco 5x110 con i dimensioni 9x17 + 10x18.

Allora sono andato a cercare che cosa esiste nel mercato delle dimensioni che cercavo.
Importante era che hanno le dimensioni giusti, sia al ant che al post, che hanno un prezzo "contenuto", che pesano meno possibile e che mi piacciono. Ho scritto tutto in ordine d'importanza.

Alla fine ho scelto cerchi della BMW e non della Porsche perche le Porsche usano bulloni M14, e quindi sarebbe stato un altra spesa inutile, visto che bulloni da M12 ne ho da vendere.

Ma la speedster ha 5X110?

Strano che sulle Lotus invece ci sia il 4X100.

Comunque i cerchi sono belli, e con quelle misure direi anche abbastanza leggeri.
Quelli che avevi prima pesavano di più?

Si Speedster hanno come tutti i Opel 5x110.

I 9x17 pesano 8,8kg, quindi siamo a lo stesso livello.

Ho montato i cerchi oggi!

Ma tu sei pazzo, alla faccia se sporgono.

E adesso come fai tagli i parafanghi per allargarli?

Lotus70 ha scritto:

Ma tu sei pazzo,

Lo so!

alla faccia se sporgono.

Anche questo sapevo prima

E adesso come fai tagli i parafanghi per allargarli?

Hai una idea alternativa?

Io lascerei perdere!!

Ma penso che non hai altre alternative o tagli e allarghi, o monti dei clam con i passaruota più larghi.

che ne dici di questa soluzione?

pagina 32-35

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=74693

ste ha scritto:che ne dici di questa soluzione?

pagina 32-35

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=74693

No quella soluzione non mi piace per niente.

Quasi quasi ci sta!hahahahahah

Ci sta,ci sta..sicuro che ci sta,,,..ancora un pochettino devi spingere.....!

de pain ha scritto:Ci sta,ci sta..sicuro che ci sta,,,..ancora un pochettino devi spingere.....!

Sono d'accordo ci sta ci sta, spingi che ci sta.

I cerchi sono veramente molto belli, ma cosi Ste la macchina sembra di topolino o paperino.

Andrea, che ne dici di passare da me....poi assistere che taglio il clam col flessibile!!!
Vorrei vedere la tua faccia!

ste ha scritto:Andrea, che ne dici di passare da me....poi assistere che taglio il clam col flessibile!!!
Vorrei vedere la tua faccia!

Verrei volentieri, ma non per vederti tagliare il clam!!

Prepara il libretto perchè se ti beccano sono caxxi (amari)

se mi beccano dove?
Sul carrello?

E una misura per usare la macchina in pista!

Credo che per la strada 215/45/17 + 235/40/17, sono piu che sufficenti!