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de pain ha scritto:Ti ho fatto semplicemente una domanda.Se poi non ti piace non so che farci. :-)
Secondo me non serve scrivere per forza la parola “semplice” per trasmettere agli altri che una cosa è semplice...
Per il resto ognuno abbia i propri punti di vista..!

Lotus70 ha scritto:

de pain ha scritto:Ti ho fatto semplicemente una domanda.Se poi non ti piace non so che farci. :-)
Secondo me non serve scrivere per forza la parola “semplice” per trasmettere agli altri che una cosa è semplice...
Per il resto ognuno abbia i propri punti di vista..!

Sai che non ho 4 anni, non era la domanda in se che mi dava fastidio ma quello che volevi insinuare, era una domanda provocatoria che voleva infatti dimostrare quello che hai espresso qui sopra.
Avevo capito subito dove volevi andare a parare, e questo è un comportamento scorretto che non è accettabile in un forum di amici/conoscenti.

Continui ad attribuirmi una faciloneria che non mi appartiene, e nel commento qui sopra lo rimarchi nuovamente, sempre con insinuazioni.
Quello che ho riportato io sono dati concreti basati su conoscenze dirette/indirette.

Al contrario delle frasi scritte da voi qui sopra basate spesso su una falsa percezione di certe cose.
Come il fatto che far elaborare un motore 1.8 Rover per portarlo a 220cv seri, sia più economico.

Questo non è vero e ne sono sicuro al 100%, perché ripeto ho visto preventivi scritti da capogiro.

Quindi se mai qui chi ha dato informazioni semplicistiche e poco precise siete voi e parlo in generale.

de pain ha scritto:

Tranquillo Andrea  :-)
Io dico solo una cosa elementare: che tra il dire ed il fare c’è di mezzo il mare.

Ps: Non mi sembra che tu legga bene quello che scrivono gli altri,,vatti a rileggere il mio primo messaggio in questa discussione e poi rifletti un attimo su chi scrive cose poco precise..(I costi li conosco molto bene,non serve me li riferiscano gli altri,,con Alessandro Romani ci parlo spesso)

E con ciò chiudo altrimenti arriviamo alle solite che cominci a cancellare messaggi.

de pain ha scritto:In Italia uno soltanto che conosca l’ha fatto,Insieme a tutto il resto,,freni,assetto...etc.etc.Su una Elise S1
Secondo lui il Ford 2,3 è il miglior motore aspirato per arrivare a circa 250/260cv.
Poi però ha venduto,forse per complicanze che comunque penso avesse risolto,,ma a quel punto probabilmente come succede spesso,le rogne ti fanno passare la passione.
Secondo lui,parlando comunque di motori aspirati sempre su Elise S1,il Rover 1800/1900 preparato(1800 190/205 cv Romani , 1900 220 cv Romani sono la migliore cosa,e probabilmente,a detta sua,avesse fatto così come aveva in progetto inizialmente,avrebbe ancora la sua Elise,non l’avrebbe venduta.Avrebbe lavorato senza cambiare motore.
Non sto riportando un mio pensiero ma un esperienza di chi ha fatto fare il lavoro Ford in Germania da persone che dovrebbero avere una certa esperienza...Dunque sono pur sempre pareri personali.

In Italia di Ford su Lotus forse ce ne uno o due di poco conosciuti...ma fatti in Italia non penso.
Fare sembra facile,far funzionare è tutt’altra cosa,da come ho notato in questi anni.
Comunque i costi non sono poca cosa...sia per mettere un Ford,sia per fare il Rover....sempre che si voglia fare le cose al meglio.
Omologazione Inghilterra etc...saranno alla fine forse 6000 euro,sempre sia possibile ancora farlo,oppure in altri stati .. Bhoo

de pain ha scritto:
E con ciò chiudo altrimenti arriviamo alle solite che cominci a cancellare messaggi.

de pain ha scritto: