IndiceCiao ragazzi, qualcuno di voi ha da vendere il filtro originale della Elise/Exige S2 dal '04?
Ovviamente escluso il sensore MAF.
Grazie e ciao
Ovviamente escluso il sensore MAF.
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Scatola FILTRO originale ELISE\EXIGE 192cv
5 partecipanti
Messaggio [Pagina 1 di 1]
2 Re: Scatola FILTRO originale ELISE\EXIGE 192cv Ven 07 Dic 2012, 2:05 pm
Lotus70
Admin
Come mai vuoi tornare al filtro originale?
3 Re: Scatola FILTRO originale ELISE\EXIGE 192cv Ven 07 Dic 2012, 8:24 pm
Mirko111
Novice
Bhè, in realtà non ci torrno, ma ci vado... 
L'Ho preso da poco e non l'ho mai provata con l'originale il BMC l'ho trovato montato, belle prestazioni e bellissimo sound però per un uso quotidiano a Roma, forse è meglio l'originale.
L'Ho preso da poco e non l'ho mai provata con l'originale il BMC l'ho trovato montato, belle prestazioni e bellissimo sound però per un uso quotidiano a Roma, forse è meglio l'originale.
4 Re: Scatola FILTRO originale ELISE\EXIGE 192cv Ven 07 Dic 2012, 8:49 pm
sasso
Moderator
lascia perdere..io non ci tornerei neanche a pagamento all'originale..
5 Re: Scatola FILTRO originale ELISE\EXIGE 192cv Mer 23 Gen 2013, 10:25 am
Mirko111
Novice
Filtro originale monatato. Ora tutte quelle fastidiose risonanze in abitacolo tra gli 80 e i 120 kmh non ci sono piu!! ma devo ammettere che il calo tra i 6000 e gli 8000 giri c'è stato!!!!! In basso è molto piu regolare e ai medi si avverte una leggera coppia in più ma in alto ha perso!!!
Pensavo che il BMC fosse un giocattolo ed invece!!!
Pensavo che il BMC fosse un giocattolo ed invece!!!
6 Re: Scatola FILTRO originale ELISE\EXIGE 192cv Mer 23 Gen 2013, 11:00 am
Lotus70
Admin
E pensa se monti un ITG!!
Con quello non perdi neanche in basso!
Io comunque con il filtro non ho notato nessuna rissonanza anzi.
Se mai quelle sono venute fuori cambiando lo scarico.
Comunque hai fatto bene a montare l'originale, cosi adesso sai che cosa hai per le mani quando rimonti il filtro BMC.
Con quello non perdi neanche in basso!
Io comunque con il filtro non ho notato nessuna rissonanza anzi.
Se mai quelle sono venute fuori cambiando lo scarico.
Comunque hai fatto bene a montare l'originale, cosi adesso sai che cosa hai per le mani quando rimonti il filtro BMC.
7 Re: Scatola FILTRO originale ELISE\EXIGE 192cv Mer 23 Gen 2013, 11:08 am
Mirko111
Novice
Ho letto da molte parti che l'Itg sembra fare miracoli, però qualche dubbio mi rimane! Un filtro ad aspirazione diretta quindi molto "aperto" e con poca contropressione sicuramente andrà ben agl'alti regimi, però non può andare bene anche in basso, anche se di poco, qualcosa dovrà andar persa!! Temo che spesso molto sia dovuto al sound che distorce la percezione delle prestazioni, andrebbe tutto valutato al banco rulli, no? 
8 Re: Scatola FILTRO originale ELISE\EXIGE 192cv Mer 23 Gen 2013, 12:32 pm
sasso
Moderator
valutare sul banco a rulli è sempre meglio..per quanto mi riguarda sul toyota il KeN ha fatto miracoli, ha perso solo ai bassissimi regimi, tipo sotto i 2000.
Comunque considera che per quanto riguarda il K&N si tratta cmq di un'aspirazione chiusa, non di un cono aperto.
Aggiungo che mantenendo il MAF la centralina in parte si adatta alla maggiore quantità di aria che arriva al motore.
Cmq ripeto per velocità nel salire di giri, diminuizione del buco tipico dei toyota prima dell'alzata è imparagonabile con K&N..
Comunque considera che per quanto riguarda il K&N si tratta cmq di un'aspirazione chiusa, non di un cono aperto.
Aggiungo che mantenendo il MAF la centralina in parte si adatta alla maggiore quantità di aria che arriva al motore.
Cmq ripeto per velocità nel salire di giri, diminuizione del buco tipico dei toyota prima dell'alzata è imparagonabile con K&N..
9 Re: Scatola FILTRO originale ELISE\EXIGE 192cv Mer 23 Gen 2013, 1:00 pm
Lotus70
Admin
Mirko, permettimi ma ora mai stiamo parlando da 16 anni di elaborazioni soft su Lotus Elise S1, S2, S2 toyota, Exige S1, Exige S2 toyota, come potrai immaginare certe cose dopo tanti anni che sono state testate e ritestate, sono diventate un dato di fatto, un punto di riferimento.
Il Filtro ITG lo usano tantissimo sulle Lotus in tutta Europa, l'unico problema è che costa il doppio di un filtro BMC CDA che monto pure io sulla mia Elise S2 rover, si ha perso qualcosa sotto ma ha recuperato tantissimo sopra.
Con il filtro ITG tutti confermano che non si perde sotto ma anzi l'erogazione diventa più fluida ed esplosiva.
Il Filtro ITG lo usano tantissimo sulle Lotus in tutta Europa, l'unico problema è che costa il doppio di un filtro BMC CDA che monto pure io sulla mia Elise S2 rover, si ha perso qualcosa sotto ma ha recuperato tantissimo sopra.
Con il filtro ITG tutti confermano che non si perde sotto ma anzi l'erogazione diventa più fluida ed esplosiva.
10 Re: Scatola FILTRO originale ELISE\EXIGE 192cv Mer 23 Gen 2013, 7:04 pm
maurizio
Driver
Ho da poco montato un filtro itg e posso confermare tutto il bene che si dice, anche se devo ammettere è molto rumoroso e che superati i 90 km lo stereo lo puoi anche buttare e superati i 120 se vuoi parlare con chi ti sta a fianco devi usare un casco con un interfono bluetooth.
11 Re: Scatola FILTRO originale ELISE\EXIGE 192cv Mer 23 Gen 2013, 9:01 pm
Lotus70
Admin
E secondo te è tutta colpa del filtro ITG oppure filtro e scarico?maurizio ha scritto:Ho da poco montato un filtro itg e posso confermare tutto il bene che si dice, anche se devo ammettere è molto rumoroso e che superati i 90 km lo stereo lo puoi anche buttare e superati i 120 se vuoi parlare con chi ti sta a fianco devi usare un casco con un interfono bluetooth.
Perché nel mio caso il filtro BMC non lo trovo cosi rumoroso.
12 Re: Scatola FILTRO originale ELISE\EXIGE 192cv Mer 23 Gen 2013, 10:13 pm
evo
Champion
quoto maurizio
agli alti (se possiamo parlare di alti giri per un rover 122)sembra di avere una sega elettrica
in autostrada con lo stereo acceso non si sente nulla e se suona il cellulare (se lo senti squillare) puoi anche non rispondere
a parte gli scherzi............ il rumore è notevole
agli alti (se possiamo parlare di alti giri per un rover 122)sembra di avere una sega elettrica
in autostrada con lo stereo acceso non si sente nulla e se suona il cellulare (se lo senti squillare) puoi anche non rispondere
a parte gli scherzi............ il rumore è notevole
13 Re: Scatola FILTRO originale ELISE\EXIGE 192cv Mer 23 Gen 2013, 10:26 pm
Lotus70
Admin
OOO Bentornato!!evo ha scritto:quoto maurizio
agli alti (se possiamo parlare di alti giri per un rover 122)sembra di avere una sega elettrica
in autostrada con lo stereo acceso non si sente nulla e se suona il cellulare (se lo senti squillare) puoi anche non rispondere
a parte gli scherzi............ il rumore è notevole
Sara per questo che va cosi da paura sto filtro.
14 Re: Scatola FILTRO originale ELISE\EXIGE 192cv Mer 23 Gen 2013, 10:36 pm
evo
Champion
grazie andrea
sono sempre qui!.......... anche se per lavoro c'è sempre meno tempo
sono sempre qui!.......... anche se per lavoro c'è sempre meno tempo
15 Re: Scatola FILTRO originale ELISE\EXIGE 192cv Gio 24 Gen 2013, 10:03 am
Mirko111
Novice
Lungi da me insinuare che l'ITG non sia un ottimo elemento, anzi!! Se la differenza tra originale e bmc si nota molto figuriamoci con l'ITG!!!
Per quanto riguarda il rumore le aspirazioni dirette su auto prive d'isolamento acustico come le nostre creano una marea di risonanza! nella mia, che ha scarico completo supersprint e BMC, dopo un piccolo tragitto si rischiava una lesione dell'apparato uditivo! Ora con l'airbox originale la situazione è mooooolto migliorata!!
Del TRD che ne pensate? vale la pena? Rapporto rumore prestazioni?
Per quanto riguarda il rumore le aspirazioni dirette su auto prive d'isolamento acustico come le nostre creano una marea di risonanza! nella mia, che ha scarico completo supersprint e BMC, dopo un piccolo tragitto si rischiava una lesione dell'apparato uditivo! Ora con l'airbox originale la situazione è mooooolto migliorata!!
Del TRD che ne pensate? vale la pena? Rapporto rumore prestazioni?
16 Re: Scatola FILTRO originale ELISE\EXIGE 192cv Gio 24 Gen 2013, 10:13 am
Lotus70
Admin
Si ma non è il filtro a creare le risonanze ma lo scarico che modifica la sua tonalità in base a come respira.
Io quando ho montato lo scarico avevo gia un filtro conico, appena ho montato il BMC ho sentito subito delle differenze, e quando ho montato il dekat ho eliminato quella risonanza che sentivo in autostrada.
Io quando ho montato lo scarico avevo gia un filtro conico, appena ho montato il BMC ho sentito subito delle differenze, e quando ho montato il dekat ho eliminato quella risonanza che sentivo in autostrada.
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