pinze Lotus verniciate

Visto che stavo revisionando completamente le pinze, ho colto l'occasione per dargli una rinfrescata alla vernice che dopo 8 anni iniziava ad essere leggermente opaca ed il colore giallo più slavato.questa volta ho cercato di avvicinarmi di più al giallo ocra dello stemma Lotus, e dal vivo sembrano quasi identici..



Pensavo di usare un prodotto nano per proteggere dalla ruggine le guide che non si possono verniciare.
Altrimenti avete qualche altra soluzione da consigliarmi?

Che ne dite lo faccio anche sulle mie?
Secondo voi viene bene?

[quote="Lotus70"]Che ne dite lo faccio anche sulle mie?
Secondo voi viene bene?


Secondo me viene bene e dà anche un po’ di contrasto;l'ho fatto sulla mia(con scritte nere) e stanno molto bene.

Si infatti sul giallo ci starebbero meglio il nero, ma non amo i ritocchi imprecisi fatti al pennello.
Quello invece è il nudo metallo della pinza portato a vista con il trasparente sopra, così non si rovina ed è molto più precisa la scritta, perché basta piallarle la scritta.
Solo che farebbe meno contrasto sul giallo rispetto al rosso.
Ma penso di farlo uguale.

Belle, gialle sono splendide !

Grazie Roby.
Ho deciso che uso queste pinze al posteriore che rispetto alle mie sopra sono brunite, quindi niente ruggine.

Ciao Andrea, complimenti ! Gran bel lavoro !!!
Ma oltre alla pulizia e riverniciatura hai cambiato anche gli o-ring dei pistoncini ?

Ho cambiato tutto!!!

Pistoncini pinze anteriori e posteriori tutti nuovi.
tutte le guarnizioni, gli Oring, per sino i cappucci, le molle, i perni, tutto quello che si trova nella pinza, anche i gommini anti fischio.
Su quella posteriore ho cambiato tutti i perni dove scorre la pinza, e per sino le viti per fissarle al mozzo.

In pratica a parte il nudo metallo della pinza che è stato riverniciato, tutto il resto è nuovo.
Per finire ho cambiato la pompa dei freni e ovviamente tutto l'olio.
Solo i tubi in treccia sono gli stessi, ed il pedale del freno.

Poi non contento alla fine ho preso altre 2 pinze posteriori praticamente nuove, e ho rigenerato anche quelle.



Ecco tutto quello che vedi è stato sostituito:

In pratica 2 di questi kit per le pinze AP anteriori:


Più 2 di questi kit per le Brembo posteriori:


Più le molle e le spinette nuove:


4 viti nuove per fissare le pinze:


La pasta ceratec:


Più 2 pistoncini nuovi ordinati in UK per le pinze brembo, perché i due che erano montati erano messi male come si vede dalle foto:

Ecco il risultato delle pinze montate, siamo riusciti ad ottenere lo stesso giallo ocra del Logo Lotus sui cerchi:

WOW che lavorone !!! Certo che solo di rebulding kit di Elise parts ti costato non poco...
Però a lavoro finito è come avere l'impianto frenante nuovo.

Ci stavo pensando anch'io, ma se ne parla l'anno prossimo. E credo che sostituirò anche i dischi: su CarID.com che hai postato nell'altra discussione ho visto che vendono buoni prodotti a ottimi prezzi, mi sa che farò la spesa lì...

Andrea RWD ha scritto:WOW che lavorone !!! Certo che solo di rebulding kit di Elise parts ti costato non poco...
Però a lavoro finito è come avere l'impianto frenante nuovo.

Ci stavo pensando anch'io, ma se ne parla l'anno prossimo. E credo che sostituirò anche i dischi: su CarID.com che hai postato nell'altra discussione ho visto che vendono buoni prodotti a ottimi prezzi, mi sa che farò la spesa lì...

Guarda una volta che hai portato le pinze al nudo alluminio e poi la vernici, con questi kit montati hai l'impianto nuovo.
Una pinza nuova forse è anche più brutta di cosi.

Lo consiglio vivamente perché le AP anteriori le avevo già rifatti 8 anni fa ed erano messi male i pistoncini e anche i gommini, quelle posteriori hai visto tu stesso come erano messi i pistoncini, ma anche tutto il resto era bello inchiodato, e visto che già frenano pochissimo quelle posteriori, se smettono anche di scorrere sui perni, ti scordi completamente di avere un minimo di frenata al posteriore.

L'altra soluzione è comprare 4 pinze nuove, ma costa molto di più.

Comunque con le Pagid RS14 e la pompa dei freni nuova, adesso mi aspetto proprio di cappottarmi quando freno.

Domani ritiro la macchia e speriamo bene.

PS sto cercando la leva posteriore della pinza brembo dove si aggancia il freno a mano, se a qualcuno avanza mi fa un favore grazie.

ma la vernice regge?  sulla vecchia avevo usato forse quella sbagliata e dopo 3000km facevano schifo,  sverniciate di nuovo e passate con un trasparente alte temperature.

che vernice hai usato te?   regge alla lunga? belle gialle pero'!

Si regge, abbiamo usato vernice ad alte temperature.

Per il colore ho cercato di farlo identico allo stemma Lotus, sulla mia il giallo ci sta molto bene.