Lotus (Suv) Eletre

Da tempo si parla del futuro arrivo del primo Suv della Lotus, deliberato dal nuovo staff al fine di incrementare le vendite del marchio (meno di 2.000 vetture/anno), allargando la gamma e spingendosi fino appunto alla commercializzazione del primo Suv (o crossover) della casa.
Una decisione che ha fatto storcere il naso ai puristi del leggendario  brand, ma ormai "il dado è tratto" e il Suv si farà.

Ecco uno dei prototipi in circolazione.

https://www.investireoggi.it/motori/lotus-suv-prime-foto-spia-del-veicolo-in-strada/




Ed ecco come qualcuno lo ha immaginato (topspeed.com - 27 dicembre 2019).

https://www.topspeed.com/cars/lotus/2020-lotus-suv-ar169299.html

Auguri a tutti di buon anno!
Meno male che è solo una rappresentazione immaginaria perché a vederla è tutto furchè leggera.
Se saranno intelligenti potrebbero fare una linea agressiva come lo è una Urus o X4 magaricon la carrozzeria in fibra e perché no alcune parti in carbonio.
Con una giusta distribuzione dei pesi potrebbero comunque ottenere un buon compromesso anche utilizzando il solito motore V6.

Ieri sera ho visto una trasmissione motoristica su Motortrend 59 ovvero le migliri auto degli anni.
La puntata era intitolata alla Audi quattro e alla Renault 5 GT turbo però nella seconda parte se ne sono usciti con Boxster vs. Elise S1 con vittoria della prima.
Mai stato così in disaccordo perché se la Boxster ha salvato la Porsche con un modello nuovo (considerato fino a 10 anni fa la 911 dei poveri e seconde smentito con l'arrivo della Cayman S) la S1 ha incarnato lo spirito Lotus del motto "aggiungere leggerezza" con un auto essenziale in cui perfino il motore era stato scelto per essere più leggero e pure lei salvò il marchio, tutti i giudici hanno menzionato che senza S1 non sarebbero mai nate i modelli attuali Exige ed Evora.
Come ogni Porsche la Boxster è comoda equilibrata ed è sempre stata migliorata nel corso degli anni ma in sè non ha portato evoluzioni nel panorama automobilistico perché l'evoluzione c'è stata solo in Porsche dove queste auto venivano costruite con un processo industriale e meno artigianale utilizzando componenti anche della 911.

Parliamo del telaio della S1? quella è stata un'evoluzione perché nessuno avrebbe mai creduto che piegando e incollando il telaio senza saldare si poteva costruire una macchina che avrebbe poi durato nel tempo senza nessun problema di tenuta, resistenza anzi che portava potenze ben maggiori visto che ci si montano motori anche di 400cv.
E la Hennessey con 1000cv ma con la parte anteriore praticamente uguale ad una Exige?

Quindi se saranno intelligenti da implementare tecnologie avanzate benché il peso ne risentirà tecnicamente il progetto sarà degno di nota e di menzione. Sicuramente un rischio imprenditoriale ma ne varrebbe la pena secondo voi?

.. condividiamo il pensiero che la leggerezza sia il cavallo di battaglia della Lotus nonché pensiero del suo fondatore.

Di conseguenza l'idea di un Suv "appesantito" non ci fa ben sperare, perché contrario alla filosofia che ha segnato per anni lo scenario motoristico.

Sarà la legge di mercato ma poi da capire se i risultati saranno su lungo periodo..

Manuela e Virgilio

Credo che x qualsiasi casa costruttrice un suv o crossover in listino sia una cosa obbligata vista la percentuale di vendita che hanno questi mezzi rispetto a berline e coupè sportivi.
Certo costruire qualcosa di innovativo e a prezzi di vendita se non proprio simili, non troppo alti è un'impresa mica da poco.
Avendo però una piattaforma adatta su cui lavorare è già un grosso vantaggio che partire da zero.

Rendering Lotus "Suv", drive.my.com.

Considerata la scarsa affidabilità dei rendering, resta il fatto che l'impostazione "Evija like" sembra stia diventando il nuovo corso dello styling Lotus, che a me tutto sommato piace.
Tra l'altro in questo rendering il dietro della macchina, come linea segue quello della GTC4 Ferrari.

Allego un link (fonte abbastanza autorevole) dove si dice che la produzione del Suv Lotus potrebbe essere avviata addirittura entro la fine dell'anno in Cina, a Wuhan. La pubblico così com'è, senza commento. Speriamo che non sia come il "muletto" che si vede in foto.
Intanto la Lotus ha ricevuto dal governo britannico un contributo statale per lo sviluppo di una nuova piattaforma per veicoli elettrici.........

https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/lotus-produzione-nuovo-suv-entro-fine-anno-522596.html

Il SUV Lotus è stato annunciato tante volte.
Popham aveva detto che dopo il nuovo modello di auto sportiva che dovrebbe uscire per la metà 2021, tutti i nuovi veicoli Lotus sarebbero stati solo elettrici.
La piattaforma SPA non nasce per il full electric.
Potrebbe essere solo un passaggio commerciale per fare cassa con il SUV, che sarà poi una Volvo carrozzata e ottimizzata da Lotus?
Vedremo.

Dopo alcuni mesi di relativo silenzio, ecco un rendering a quanto sembra molto vicino alla forma definitiva della Lotus "suv" (progetto 132). Potrebbe essere presentata il 29 marzo.

https://www.formulapassion.it/automoto/elettriche/lotus-type-132-spuntano-le-immagini-brevetto-607526.html

Eccola. Si chiama Eletre, ha 600 cv ed è 100% elettrica.

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2022/03/22/lotus_eletre_dimenticate_tutto_quello_che_avete_saputo_arriva_la_suv_elettrica_di_hethel.html