Un'altra brutta "retromarcia"...

Quanti incidenti come questo ho visto in nemmeno due anni... E due erano utenti del forum!

Stavolta è toccata ad un collega oltreoceano

Che disastro!!!!!

Giah, aperta con l'apriscatole

Bel danno!!

mi ricorda la bruttissima esperienza di steomanzo al casello autostradale quando un mitsu l200 gli sali' sopra, oltre al danno il terrore che puo' sfondarti il parabrezza...che tristezza!

Che sfiga.......

Poveracci......

Lotus70 ha scritto:Che sfiga.

Comunque sul primo vide non si capisce bene se ha rotto qualcosa oppure è stato un suo errore.

Perché dopo la sbandata in controsterzo che ha controllato bene, era quasi fermo lentissimo e andava dritto, poi ha cominciato a scodare nuovamente come se fosse impazzito.

Non so magari ha rotto una braccetto o qualcosa sullo sterzo, perché non avrebbe dovuto imbardarsi cosi a destra e sinistra dopo che era praticamente fermo e dritto.

Bho.

se ha rotto qualcosa non si capisce, ma di sicuro si vede che ad ingresso curva inizia il pendolo e a mio avviso se continui ad accelerare (anche poco) la macchina non la raddrizzi, secondo me doveva alzare il piede dall'accelleratore, girare il volante per un'istante nella direzione della sbandata e rimetterlo sul dritto, ma anche cosi è difficilissimo riprenderla una volta partito il pendolo...comunque quanto va' il mazdino!

Che botta!

LucaDM ha scritto:

Lotus70 ha scritto:Che sfiga.

Comunque sul primo vide non si capisce bene se ha rotto qualcosa oppure è stato un suo errore.

Perché dopo la sbandata in controsterzo che ha controllato bene, era quasi fermo lentissimo e andava dritto, poi ha cominciato a scodare nuovamente come se fosse impazzito.

Non so magari ha rotto una braccetto o qualcosa sullo sterzo, perché non avrebbe dovuto imbardarsi cosi a destra e sinistra dopo che era praticamente fermo e dritto.

Bho.

se ha rotto qualcosa non si capisce, ma di sicuro si vede che ad ingresso curva inizia il pendolo e a mio avviso se continui ad accelerare (anche poco) la macchina non la raddrizzi, secondo me doveva alzare il piede dall'accelleratore, girare il volante per un'istante nella direzione della sbandata e rimetterlo sul dritto, ma anche cosi è difficilissimo riprenderla una volta partito il pendolo...comunque quanto va' il mazdino!

per me non ha rotto niente.
erano 4 o 5 curve che faceva lo splendido.
ha provato a controllare la derapata ma alla prima gli è andata male. a quel punto entri in pendolo con la differenza che:
- se smetti di pestare vai in testacoda e amen
- se continui a pestare accumuli energia cinetica che prima o poi decide di scaricarsi, a destra o sinistra che sia poco importa, tanto sempre muri di sono ;-)

Al volante dell'MX5 c'era Gas Gas Questi video hanno fatto il giro del mondo

Boys direi di non postare altri video del genere, sono da film dell'orrore ...
100.000 volte meglio le patonze di Kennex ....

io fossi quello dell'exige grigia del primo video mi preoccuperei piu' del fatto che gira per strada con delle slick...

li sono cavolacci.