swap su elise cr

DanieleTuning ha scritto:allora...io attualmente ho sia l'm6 che l'm3... ho avuto la gallardo spyder pre restyling fino all'anno scorso, e una porsche turbo, queste ultime due tolte per via del superbollo. l'm3 è l'e36 e tra assicurazione riva e superbollo ridotto prossima all'asi, non mi lamento. l'm6 è un salasso ma è troppo goduriosa sotto tutti i punti di vista, nonché comodissima, è una GT. Essendoci il problema superbollo mi sono fatto incantare da lotus, e l'Exige V6 l'ho esclusa proprio per questo, a quel punto mi tenevo la gallardo che oltre i 5 anni pagava il superbollo ridotto, al pari di quello non ridotto per una exi v6 nuova.

quindi la mia scelta sul 1.6 è di pura rabbia verso assicurazioni e stato, che ci mangiano troppo con gli automobilisti. pertanto immatricolazione 1.6 con 136cv e sotto motorazzo, e chi si è visto si è visto.

in generale oltre alle auto di proprietà a noleggio ho avuto la 430 scuderia, la 458 quest'estate, e per una settimana anche l'aventador. solo quest'ultima mi ha davvero impressionato, la scuderia apprezzata in particolare per il sound. considerate che l'm6 mia ha il kit gpower la fase 1 544cv affidabili, e non sento molta differenza con gallardo r8, 458. l'aventador va, e ci credo, 700cv. adesso volevo provare un'auto che non sia tanto cv ma poco peso, lotus appunto. e guardando l'henessey, secondo me con un motorone è l'unica auto che possa impressionarmi. ultimamente avevo trasformato turbo una 328i e36 portata a circa 400cv e si è rotto tutto in uno sparo, i segni delle valvole stampati da per tutto, cilindri decompressi ecc. quindi trasformazioni a turbo, che non siano kit ufficiali o di marche come ac schnitzer, hamann ecc., mai +. motore grosso adattato e stop, quindi puntando dai 300cv in su, direi motori bmw che sono anche affidabili. i motori honda o audi a cui fare riferimento, mi sembra siano motori di cavallerie più umane ,e poi usano elaborarli, giusto?

p.s.: la elise l'ho presa nuova perché il piacere di ritirare un'auto "vergine" non ha prezzo a mio parere, anche se poi verrà modificata.

Lotus70 ha scritto:Complimenti molto bella, e complimenti anche per il garage.

Adesso ha senso quello che vuoi fare, da quello che vedo, penso che tu voglia togliere ancora peso dalla tua CR giusto?

Potresti portarla sotto gli 800kg se lavori con il carbonio.

DanieleTuning ha scritto:te l'ho detto. ho anche un'impresa del settore auto, mi sento solamente umiliato dallo stato italiano che mi stra tassa e mi blocca il mercato. d'ora in poi modelli base da portare al livello del top di gamma e pure oltre. avrei preso la nuova m3 quella che esce tra poco, ma 20€ al kw quando all'estero con 1000€ l'anno hai sia tassa di circolazione che assicurazione rca + accessorie...qua 1000€ sono l'acconto solo del bollo, ma dai!

DanieleTuning ha scritto:

Lotus70 ha scritto:Complimenti molto bella, e complimenti anche per il garage.

Adesso ha senso quello che vuoi fare, da quello che vedo, penso che tu voglia togliere ancora peso dalla tua CR giusto?

Potresti portarla sotto gli 800kg se lavori con il carbonio.

non ho mai messo mano su una lotus né mai vista una smontata, quindi ancora non mi sbilancio. non credo comunque che + di tanto si possa guadagnare, considera che la userò su strada quindi un minimo di cose ci vogliono, l'ho ordinata senza climatizzatore risparmiando altro peso. vedrò il da farsi per quello. più che altro punto allo swap, ed esteticamente replicare l'henessey ma con i fari nuovi al led della nuova cr.

Lotus70 ha scritto:

DanieleTuning ha scritto:te l'ho detto. ho anche un'impresa del settore auto, mi sento solamente umiliato dallo stato italiano che mi stra tassa e mi blocca il mercato. d'ora in poi modelli base da portare al livello del top di gamma e pure oltre. avrei preso la nuova m3 quella che esce tra poco, ma 20€ al kw quando all'estero con 1000€ l'anno hai sia tassa di circolazione che assicurazione rca + accessorie...qua 1000€ sono l'acconto solo del bollo, ma dai!

Straquoto!!

Ci prendono per il culo e ci hanno pure rimesso, credevano di fare i furbi e prendere più soldi con queste tasse, invece hanno solo rovinato il mercato delle auto, è pieno di gente che ha venduto la propria porsche rimettendoci o andando all'estero pur di non perdere tutto.

Ridicolo, ma ci voleva un Professore per fare una cagata simile.

Ho capito che noleggi auto sportive giusto?
Dove hai la tua sede?

Lotus70 ha scritto:Come hai gia lo scarico in Titanio????

Marca? prezzo?

Peccato che vivi lontano, io pensavo di aprire un attività simile alla tua qui nel veneto.