swap su elise cr

Maidstone! Gli porti l'auto (in UK), anzi prima paghi e poi gli porti l'auto e te ne torni con l'Honda e il libretto aggiornato e garanzia!
Unico appunto: i cv su una elise/exige son relativi.
Un'exige o elise portarla al limite delle sue possibilità non è cosa facile (e nemmeno da tutti) come lo è ad esempio per una lambo.
250 cv su elise/exige sono inarrivabili per qualsiasi auto stradale (eccetto pochissime) per quanto riguarda il divertimento.
500 cv su questi giocattoli sono inutili, ne sfrutti la metà, a meno di cambiare completamente l'auto (sospensioni, cambio, bilanciamento pesi ect ect) ma per quello che ci vai a spendere....ci compri metà hennessey ahahahah
Ok swap honda, volumetrico o no, sui 250 cv....anche se io proverei la strada di un bel 6 cilidri...tuttìaltra cosa rispetto al 4....ma l'unica pecca è che l'hanno fatto in pochi e quindi non hai stesse garanzie di affidabilità di un'honda che di preparatori seri ce ne sono molti.

Esiste anche Foltran che monta l'honda sulle nostre Lotus.

sennò.....valuto una 2eleven, che ne dite?

O 340R...ma considera di avere spesso l'auto sul carrello o di girarci al massimo intorno la tua zona, anche se un utente ci gira l'europa, e tu non hai fegato per arrivare a Roma con la CR...pivello hahahah
Personalmente mi ha sempre ispirato l'eleven, soprattutto in colore brg....ma per l'uso che ne faccio (ovvero 100% strada) e meno di 4.000 km annui...si forse quando diventerà storica gli faccio fre il ruolo di statua...:-)

DanieleTuning ha scritto:sennò.....valuto una 2eleven, che ne dite?

Scusami ma vorrei capire che uso pensi di farne?

Stradale o Pista?

stradale nel senso di usarla, non la uso praticamente...quando la prendo è per divertirmi e vado in posti adatti, piste non ce ne sono!