Cerchi Forgiati quali comprare?

DanieleTuning ha scritto:spulciando ho trovato questi...pesi a partire da 7,7kg ma non forgiato, http://www.evocorse.com/it/sanremocorse-16-243.html dice per lotus elise S2 va bene anche per S3?

Si certo i soliti che montano tutti, mamma mia che noia.

MA OSA CAZZAROLA ordinali sul sito, aspetta che torni disponibile il secondo cerchio e poi li ordini.

Potrai cercare quanto vuoi ma non esiste nulla di cosi leggero, bello e con un prezzo decente.

Prova a vedere quanto costano i nuovi forgiati Lotus, e controlla il peso, sicuramente non si avvicinano neanche ai stellacorse, che non sono i più leggeri.

sul sito mi da disponibilità 1 pz , ai stella corse preferirei i rays che pesano meno. i più leggeri complessivamente degli originali mi pare che sono quelli a stella della cup , sono più leggeri degli stellacorse secondo la tabella nel primo post
se qualcuno li importasse in italia li avrei presi...ma in questo paese vanno di moda solo le repliche

ci sono questi non so quanto pesano ma sn bellissimi http://www.workwheelsusa.com/product.php?category=29&wheel=137

peso evocorse

Anteriore SANREMO 7X16” ET31 peso del cerchio kg 7,7

Posteriore SANREMO 8X17” ET31 peso del cerchio kg 9,5

Ciao Daniele

a mio avviso questi sono i cerchi,forgiati e originali Lotus,che meglio si addicono sulle Elise(gli ho montati anch'io sulla mia cr rossa;sono un po'costosi,ma si sa,chi compra Lotus prima spende e poi ragiona..... )
appena posso ti posto una foto della mia

I forgiati Lotus sono bellissimi, ma costosi e pesantini.

Guardate come ci stanno bene i TR Motorsport:
http://www.tirerack.com/wheels/MiniWheelSearchServlet?nonWinter=true&fPartNumber=F166532400BML&rPartNumber=F177537400BML&autoMake=Lotus&autoModel=Elise&autoYear=2006&autoModClar=Standard+Model&wIndex=0&grid=true&sw=1536











A quel prezzo e con quel peso poi sono fantastici.

1600 dollari compresa la spedizione in Italia!!

Però i Stellacorse montati sono qualcosa di pazzesco orgasmico:

Qui sono in vendita a 400 dollari la coppia:
http://www.lotustalk.com/forums/f95/trmotorsport-f1-16-rims-216385/

gli stella corse sono stupendi, ma anche i rays non sono male e pesano meno. sto cercando di contattarli

Si anche i Rays sono belli, ma di quelli trovi anche la versione Replica che costa veramente poco.

ci sono replica ma il peso è ben diverso

Lotus70 ha scritto:I forgiati Lotus sono bellissimi, ma costosi e pesantini.

Guardate come ci stanno bene i TR Motorsport:
http://www.tirerack.com/wheels/MiniWheelSearchServlet?nonWinter=true&fPartNumber=F166532400BML&rPartNumber=F177537400BML&autoMake=Lotus&autoModel=Elise&autoYear=2006&autoModClar=Standard+Model&wIndex=0&grid=true&sw=1536











A quel prezzo e con quel peso poi sono fantastici.

1600 dollari compresa la spedizione in Italia!!

lo specchietto di quella bianca!!

Qualcuno sa se questi cerchi che ho trovato sul sito della Komo tec si trovano anche da qualche altro rivenditore?? Costano un botto
non riesco a postarvi la foto ...perdonatemi

SJR "Leggero Cross" superlight forged wheel

grazie

ciao Pier

Intendi questo:


Felgen passen ohne Adapter auf Lotus Elise 111R, Exige MK2 und 211
Wir empfehlen folgende Reifengrößen 205/45-16 und 235/40-17
Die Felgen sind in silber und schwarz matt lieferbar.
Eine Tüv Eintragung kann bei uns im Hause erfolgen.
Felgengrößen und Gewichte: -7.5x16 ET27 5,40kg -8.5x17 ET32 8,04kg

Bellini ma non sono proprio leggerissimi, soprattutto quello posteriore.

E' proprio lui

non so nemmeno se a libretto ci sono riportate le dimensioni dei pneumatici (205/45-16 ant. 235/40-17post.)
la vedo dura

PGLOTUS ha scritto:non so nemmeno se a libretto ci sono riportate le dimensioni dei pneumatici (205/45-16 ant.  235/40-17post.)
la vedo dura

Quasi sicuramente non ci sono quelle misure, dovrai chiedere il nulla osta alla Lotus e farle omologare.

...

naimah ha scritto:Luca, non è l'esempio più esemplificativo possibile (c'è di mezzo anche il baricentro e molte altre menate), ma di certo rende l'idea: pensa di avere in mano un peso da 10kg e di metterti a correre. Adesso invece, pensa di non avere in mano nulla, ma di avere due pesi da 5kg avvitati sotto ciascuna scarpa e di metterti a correre.

Complessivamente, il peso che devi spostare è il medesimo. Eppure, con i pesi sotto le scarpe, fare anche solo 10 metri ti sembrerà uno sforzo sovrumano. Il concetto del cerchio più leggero è, ne più né meno, questo .

Se permettete, aggiungerei poi un altro elemento a favore della leggerezza dei cerchi, meno intuitivo del concetto di masse non sospese ma forse più importante: l'effetto giroscopico.


I cerchi ruotano e, nel loro movimento generano un effetto giroscopico proporzionale al momento angolare, a sua volta proporzionale alla massa in rotazione, al quadrato della sua posizione rispetto al centro di rotazione ed al quadrato della velocità angolare (in modo semplificato).

Questo effetto giroscopico non solo si oppone alla rotazione dell'asse della ruota (si oppone alla sterzata) ma genera anche un vettore perpendicolare all'asse di rotazione della ruota che tende a destabilizzare la ruota sterzata.

In sintesi meno massa (specialmente alla periferia del cerchio) significa sterzo più rapido e leggero, oltre a maggiore rigore nel comportamento dell'auto in curva, particolarmente evidente nelle chicane

Grazie Blackbird ottima osservazione, e spiegazione perfetta.

E' un concetto che da bambini capivi in modo intuitivo senza però sapere di che cosa si trattasse.
Penso che molti di voi abbiano giocato con un cerchio di una bicicletta fatto ruotare e poi tenuto tra le mani, subito si sente come ci trascina di lato appena pieghiamo il cerchio da verticale in orizzontale, e diventa ancora più divertente, se siete seduti sopra ad una sedia girevole, vi fa letteralmente girare.

Per non parlare di tutte le volte che si gioca facendo roteare una corda e magari un peso fisso alla sua estremità, la forza centrifuga è uno dei giochi più divertenti e banali da sperimentare da piccoli.

Per non parlare della differenza che si prova guidando una bicicletta con ruote piccole tipo da cross e una con ruote grandi, la stessa sensazione che provi quando guidi una Vespa o un Ciao.

Perche non vi montate 4 cerchi da  bici sulle vs. Lotus?

Piu leggero di cosi non si po!

ste ha scritto:Perche non vi montate 4 cerchi da  bici sulle vs. Lotus?

Piu leggero di cosi non si po!

Fai lo sbruffone perché tu hai 400cv.

e i cerchi e le gomme (intendo le misure) le ho sempre avuto su questa macchina!

Sia con 147cv, che con 242cv, anche con 319cv....solo adesso con 370cv sto pensando ad allargare ancora!

@Lotus70
Ti piacciono i mie cerchi nuovi?

8,8kg ant e 9,4 kg post
Dici che sono troppo pesante?

ste ha scritto:@Lotus70
Ti piacciono i mie cerchi nuovi?

8,8kg ant e 9,4 kg post
Dici che sono troppo pesante?

Ti conosco troppo bene STE!!!

Tu sei furbetto, e speravi di farmi cadere nel tuo tranello.

I cerchi sono bellissimi, non penso siano pesanti perché appunto conoscendoti, saranno enormi!!!
Se non metti le misure, il canale, l'ET e anche il diametro, come ti posso dire se sono pesanti o meno?

Conoscendoti appunto, questi cerchi avranno un canale da 9 al posteriore e 8 all'anteriore o anche di più.