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rullate motore

5 partecipanti

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1rullate motore Empty rullate motore Mer 27 Apr 2011, 6:09 pm

gabri_rok

gabri_rok
Driver
Driver
Ragazzi avete riscontrato delle differenze di potenza da quelle dichiarate a quelle reali? avete qualche grafico da postare?

2rullate motore Empty Re: rullate motore Mer 27 Apr 2011, 9:52 pm

Lotus70

Lotus70
Admin
Admin
gabri_rok ha scritto:Ragazzi avete riscontrato delle differenze di potenza da quelle dichiarate a quelle reali? avete qualche grafico da postare?

In che senso Gabry?

https://www.lotus-driver.it

3rullate motore Empty Re: rullate motore Gio 28 Apr 2011, 9:32 am

naimah

naimah
Outstanding
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In linea generale, ripensando anche alle ultime rullate di gruppo, va detto che mentre le aspirate bene o male hanno sempre dimostrato valori allineati al dichiarato, sulle varie S ci sono spesso state differenze in difetto significative. Se non ricordo male, è stato detto che ad esempio le S220 si aggirano poco sotto i 210 (sempre dati all'albero) e idem per le altre a salire.

4rullate motore Empty Re: rullate motore Gio 28 Apr 2011, 2:35 pm

GALLO NERO

GALLO NERO
Outstanding
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Infatti, sembra che la versione reale al dichiarato sia la 255 cv.
Questa e' una vecchia storia comune a molte case costruttrici ove la potenza effettiva e' al di sotto di quella dichiarata sulla carta di circolazione, il che comporta una spesa superiore al momento del pagamento del bollo e del passaggio di proprietà.

http://www.clublotusitalia.it

5rullate motore Empty Re: rullate motore Gio 28 Apr 2011, 3:04 pm

sasso

sasso
Moderator
Moderator
Invece si dice che le celica 143 cv in realtà ne avesse intorno ai 150 e che ne fossero stati dichiarati meno per una legge ancora in vigore in giappone nel 1999..boh..


_________________
Lotus Exige S2 - Toyota Celica Ts - Yamaha YZ250F - Honda Cr125R - Suzuki RGV 250 - Cube Stereo Pro
rullate motore Lotusxf

6rullate motore Empty Re: rullate motore Gio 28 Apr 2011, 7:36 pm

Lotus70

Lotus70
Admin
Admin
naimah ha scritto:In linea generale, ripensando anche alle ultime rullate di gruppo, va detto che mentre le aspirate bene o male hanno sempre dimostrato valori allineati al dichiarato, sulle varie S ci sono spesso state differenze in difetto significative. Se non ricordo male, è stato detto che ad esempio le S220 si aggirano poco sotto i 210 (sempre dati all'albero) e idem per le altre a salire.

Non esageriamo.

Il banco dove è stata testata la Exige S di PolyLotus (se ti riferivi a quella) era dichiaratamente severo, e comunque parliamo di un auto con i suoi anni alle spalle e anche i suoi chilometri e non nuova.

In oltre non dimentichiamoci che un compressore volumetrico rullato 2 volte sul banco restando ferma e senza la possibilità di prendere aria che raffredda il radiatore e quindi il compressore, è risaputo che perde subito cavalli per la strada, quel tipo di compressore non è fatto per essere rullato da fermo.

La prima volta ha rullato 212cv, la seconda 209, considerando che il banco è severo, che l'auto non è nuova, e le ventole non spingevano aria nella air scoop, direi che non è male.

Il radiatore che si trova proprio sopra il motore, si surriscalda all'istante se non prende neanche un filo d'aria.

Secondo me invece la Lotus è una delle poche case che rispetta i dati che dichara, sia di peso che di cavalli,

https://www.lotus-driver.it

7rullate motore Empty Re: rullate motore Ven 29 Apr 2011, 11:47 am

naimah

naimah
Outstanding
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No no Andre non ti confondere... Non mi riferivo a quella rullata! Basta guardare su LT, dove di Dyno ce ne sono centinaia... I cavalli delle compressate sono tutti sovrastimati di un buon 5-6%! E non c'è ventolone che tenga, nemmeno se mettessero il motore sotto ghiaccio: una 220 è tanto se ne ha 210 all'albero!

Alcuni esempi:

EXIGE S220

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EXIGE S240
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EXIGE S240 con Airbox CUP (drammatico)
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EXIGE S220 con collettori, aspirazione, scarico

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EXIGE S220 con iniettori, collettori, scarico, Unchip

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