Novità F1......

Infatti......

...... a questo punto, forse, si ricorderà del nostro quadro.....

La Renault scontenta dei suoi scarichi laterali

Certo non si può dire che rivoluzionari scarichi laterali della Renault abbiano funzionato granchè, e ad ammetterlo e fare autocritica sono gli uomini stessi del team, consapevoli che tali scarichi hanno danneggiato i risultati della squadra.

Lo stesso direttore tecnico James Allison critica la scelta fatta dal team di continuare con questa soluzione dopo gli scarsi riscontri di inizio stagione e tutti i problemi di sviluppo riscontrati.

Vediamo le parole del DT Renault: “Nel momento in cui avevo preso la decisione in merito al sistema degli scarichi laterali, si trattava di un concetto molto emozionante e speravo che avrebbe superato il sistema tradizionale. Sembrava che avesse un gran potenziale per fornire prestazioni in gara davvero vincenti. Ma ci sono stati due o tre fattori che non le hanno permesso di concretizzare le nostre attese. Prima di tutto le difficoltà nello sviluppo, poi un vistoso calo di carico aerodinamico rispetto a quello che ci aspettavamo in diversi circuiti”.

"Soffriamo soprattutto quando dobbiamo affrontare curve abbastanza lente sui 60-100 km/h e non siamo in grado effettivamente di imitare queste situazioni nella galleria del vento”.
La maggior parte dei circuiti che sono rimasti dovrebbero adattarsi alle nostre caratteristiche.

Speriamo di essere un po' più credibili nelle prossime gare. Abbiamo lavorato sulla parte posteriore della vettura del prossimo anno per gennaio e c'è ancora molto da fare, dovendo impegnare un sacco di persone. Nel 2012 torneremo ad una configurazione più convenzionale”

Robert Kubica prenderà una decisione definitiva sulla sua stagione 2012 entro sei settimane, come annunciato oggi dal suo manager, Daniele Morelli. L'annuncio arriva in risposta alle dichiarazioni rilasciate un paio di settimane fa da Eric Bouiller: il team manager francese aveva stabilito una deadline ai primi di novembre, necessaria per muoversi per tempo sul mercato piloti alla eventuale ricerca di un top driver con cui sostituire il polacco.

Parlando con la Gazzetta, Morelli ha reso noto che Robert sta continuando gli esercizi di riabilitazione per il gomito destro: il pilota riesce nei movimenti di contrazione e distensione dell'avambraccio, ma solo più avanti proverà a rotearlo. "La mano sta migliorando: è in grado di fare tutti i movimenti, e questa è la cosa più importante. Manca ancora la forza, ma è solo una questione di tempo".

"Parlo spesso con Bouiller: avrà una risposta positiva o negativa per i primi di novembre, quando tutti avremo un'idea più chiara. Sono ottimista", ha concluso Morelli.

Pare che Kubica all'80% corre per il prossimo mondiale, e io spero che registrino la scuderia con nome Lotus! Se quest'anno è la quinta forza del mondiale, nel 2012 deve essere per forza la 3° o la 4° altrimenti mi sa' proprio che si ritirano, poi con il marcheting che hanno...non li aiuta proprio!

Le altre sono meglio ,La macchina è quella che è.......,e cambierebbe poco chiunque ci fosse al volante.............adesso come adesso,dove vuoi che arrivi.???Quella è la sua posizione,,le altre sono migliorate,la Lotus no,oltrettutto non beccano nemmeno i denari dei primi 10,o qualcosa del genere,perchè avranno il nome Lotus loro soli il prossimo anno e saranno considerati un nuovo team ....................

L’ambigua situazione dei team Lotus sembra andare ad appianarsi completamente, risolta la controversia con Tony Fernandes: l’attuale Team Lotus del messicano il prossimo anno si chiamerà Caterham, mentre la Lotus Renault GP diventerà solamente Lotus.

La Renault come sappiamo non è più proprietaria del suo team, venduto a Genii Capital, però il costruttore francese ha continuato a mantenere una collaborazione tecnica e la strategia di defilarsi passo passo dalla squadra.

Ora il momento di uscire comunque da questa situazione ambigua è arrivato, in particolare da quando è subentrato il main sponsor Lotus la confusione è stata totale.

La Formula 1 Commission di Ecclestone il 3 novembre su richiesta del costruttore francese risolverà la questione, ed il team diventerà Lotus, con la Renault solamente fornitore di motori.

Ma.......... Chiediamolo a clive.......

Io ho qualche dubbio che Fernandes, dopo avere "perso il diritto" di uso del nome Lotus restituirà tanto facilmente il nome "Team Lotus" agli eredi del mitico Colin... staremo a vedere, però in ogni caso sarà bello rivedere delle Lotus in posizioni magari non di estremo vertice ma perlomeno non da quint'ultimi o simili come sta facendo ora il "Team Lotus"... speriamo che Kubica o chi per esso vada subito a punti...

Eric Boullier dice che lui e la sua squadra sono disposti a dare più tempo a Robert Kubica per dimostrare di poter tornare a correre in Formula 1 l'anno prossimo.

Il team principal della Renault aveva inizialmente fissato il termine ultimo per metà ottobre, ma poi la scadenza era slittata a fine mese. Ora il dirigente francese è disposto a dare tempo fino a metà novembre, dopo l'incontro in Corea con Daniele Morelli, procuratore del pilota polacco.

Si allarga quindi la speranza di Kubica, rimasto gravemente ferito in un incidente di rally nel febbraio di quest'anno. Il driver di Cracovia avrà più tempo per dimostrare la sua competitività, grazie all'apertura di Boullier, che dice: "Aspetteremo un po' di più. Credo che questo possa aiutare Robert ad essere più pronto. Mi sto sforzando di essere molto flessibile, perché ho fiducia nel suo ritorno. Se lui può rimettersi al volante di una monoposto, merita di restare con noi. Quindi devo dargli una buona chance".

Renault ha in programma per Kubica una prima esperienza al simulatore, seguita da un test su un'auto dimostrativa, per aiutare il suo recupero e valutare la sua abilità odierna. Forza Robert!

Sarà vero ????????

Speriamo, così invece di trovare le Monoposto Lotus nelle ultime posizioni le potremo trovare in posizioni più consone a tale marchio!

L’annosa questione del passaggio di nome del team Renault a Lotus, con in mezzo le dispute con il Lotus team di Fernandes sembra finalmente risolta, l’assenso degli altri team è finalmente arrivato e dal 2012 la squadra sarà solamente Lotus: è sarà l’unica.

Risolto questo problema se ne crea subito un altro per la squadra di Eric Boullier, si tratta di un contenzioso di natura economica tra appunto la Renault fornitrice dei motori, e la Genii Capital proprietaria del team.

Se la cosa non si risolve saranno guai grossi per la squadra, che rischia così di perdere la fornitura dei propulsori.