potenziare 1600 136 cv cosa fare?

Pennarelli ha scritto:Devo essere sincero: mai e poi mai avrei preso un'auto rossa.
Ma mi sono ricreduto con l'abbinamento CR.
E poi mio figlio la chiama "rossa papà" quindi va bene cosí.

E la questione peso?
Perché a libretto ho 891kg contro 876kg dichiarati?
Idee?

Le differenze di peso possono essere gli optional installati?

Pennarelli ha scritto:Devo essere sincero: mai e poi mai avrei preso un'auto rossa.
Ma mi sono ricreduto con l'abbinamento CR.
E poi mio figlio la chiama "rossa papà" quindi va bene cosí.

E la questione peso?
Perché a libretto ho 891kg contro 876kg dichiarati?
Idee?

A dire il vero guarda che la tua CR dovrebbe pesare Elise CR 857 kg* mentre è l'Elise 1.6 136cv che pesa 876 kg .
L'asterisco sta per : Peso dichiarato comprende l'eliminazione airbag, non so quanto pesano, ma sulla tua hai gli airbag?

Ma sai quello che dichiarano a libretto è spesso un peso sbagliato preso chi sa dove, oppure calcolato con il pieno visto che avete un serbatoio da 40litri.

Sulla CR il rosso mi piace abbastanza.

Pennarelli ha scritto:Basta non dirlo o compensare con regalo

Le sue scarpe costano meno delle mie modifiche..

Lotus70 ha scritto:

Pennarelli ha scritto:Devo essere sincero: mai e poi mai avrei preso un'auto rossa.
Ma mi sono ricreduto con l'abbinamento CR.
E poi mio figlio la chiama "rossa papà" quindi va bene cosí.

E la questione peso?
Perché a libretto ho 891kg contro 876kg dichiarati?
Idee?

A dire il vero guarda che la tua CR dovrebbe pesare Elise CR 857 kg* mentre è l'Elise 1.6 136cv che pesa 876 kg .
L'asterisco sta per : Peso dichiarato comprende l'eliminazione airbag, non so quanto pesano, ma sulla tua hai gli airbag?

Ma sai quello che dichiarano a libretto è spesso un peso sbagliato preso chi sa dove, oppure calcolato con il pieno visto che avete un serbatoio da 40litri.

Sulla CR il rosso mi piace abbastanza.

Occhio che 857 é tolto tutto: no cappotta, no radio, no centralizzata, no insonorizzazione, no airbag, no poggiapiedi, no tappetini, con i forgiati e batteria leggera. E il clima? (Che ho)
Io credo che ufficialmente dichiarino gli 876 (altrimenti ogni auto avrebbe differenze). Solo non capisco gli 891 che ho a libretto. Sono guarda caso 15kg, un numero tondo tondo.
Magari gli 876 sono senza fluidi (tutti) e i 15 sono dei fluidi?
Ma allora non capisco i 966 in ordine di marcia (891+75) con 75 di guidatore e che peró dovrebbero includere pieno e fluidi.
Mah

Dimenticavo, io ho su l'ht non originale (mi sembra pesi meno della cappotta), ho la radio (che toglieró perché inutile tanto non si sente), ho gli airbag (se non si vogliono va fatta una richiesta particolare in fase d'ordine).... il clima ... e la batteria grossa.
L'unica é pesarla.
Dove si fa che la prossima volta che scendo procedo?

hqghad ha scritto:

Pennarelli ha scritto:Basta non dirlo o compensare con regalo

Le sue scarpe costano meno delle mie modifiche..

Serve organizzare la sceneggiata: "amore, ho vinto uno scarico in titanio" e piano piano racconti che non era vinto al 100% ma era uno sconto. Poi dici che hai investito il risparmio dello sconto in un'affare irripetibile ... (I sedili in carbonio)
Si insomma, meglio se compri più scarpe va ....

Io sono fortunato, mia moglie mi dice sempre che si vive solo una volta ....

Pennarelli ha scritto:Dimenticavo, io ho su l'ht non originale (mi sembra pesi meno della cappotta),  ho la radio (che toglieró perché inutile tanto non si sente), ho gli airbag (se non si vogliono va fatta una richiesta particolare in fase d'ordine).... il clima ... e la batteria grossa.
L'unica é pesarla.
Dove si fa che la prossima volta che scendo procedo?

In qualche pesa pubblica.

Il clima Lotus pesa 18kg.

Un consiglio su dove comprare il pannello k&n a Roma?

ho acquistato online il pannello k&n da inserire dentro la scatola filtro TRD, speriamo migliori un filo l'afflusso di aria

ClubRacer ha scritto:ho acquistato online il pannello k&n da inserire dentro la scatola filtro TRD, speriamo migliori un filo l'afflusso di aria

Vedrai che la senti la differenza con quello in carta.

Lotus70 ha scritto:Vedrai che la senti la differenza con quello in carta.

Speriamo... Più che altro lo vedo come un intervento utile a compensare il maggior flusso in uscita dato dal terminale in titanio e, se li metterò a breve insieme al terminale, i colli 4-2-1 con cat 200 celle.

Domanda, esistono per il 1.6 candele particolari che possono dare un piccolo contributo?
Intendo qualcosa con iridio, platino, oro... Qualcosa di più preformante delle originali.

Penso proprio di si, se ci sono anche per il 1.8 rover le candele al Platino, non vedo perché non dovresti trovarle anche per il Toyota 1.6.

invece che spendere tanto su quelle cose, cercherei allo sfascio un cambio Ec61 molto meglio rapportato dell'ec60 stock.

FInalino per fare bordello post cat e filtro originale in carta in cassa trd (quelli in cotone ocio che van puliti spesso)

Mi sa che se l'EC61 fosse meglio rapportato (piú corto), piccola 1.6 ne gioverebbe un bel po'

taglio ha scritto:invece che spendere tanto su quelle cose, cercherei allo sfascio un cambio Ec61 molto meglio rapportato dell'ec60 stock.

Sarebbe sicuramente più efficace come intervento ma non sono per soluzioni che stravolgerebbero l'originalità del modello, mi interessa soltanto un affinamento generale con elementi accessori migliori degli originali e cmq totalmente reversibili

Ec6x dovrebbe essere (non ho prove concrete) lo stesso cambio , stessa campana stesso tutto, dovrebbe cambiare solo i rapporti.

Sono cambi montati su miriadi di Toyota da auris a Yaris benzina e diesel, sarebbe solo da trovarlo e montarlo plug and play.

Ma bisognerebbe verificare se effettivamente la campana è identica per effettuare una modifica plug and play.

Oppure cambiare solo il finale ma andrebbe costruitoex nove, mentre quello che dico che dico io sono pezzi oem tanto come l'ec60 originale.

Un tempo quando analizzai la s3 per prenderla sviluppai pure le velocità

anzitutto regime max 6700 (100 giri di sicurezza)
rotolamento 1992.71 /225/45r17)

ec60 ec61

1a 52 49

2a 97 91

3a 142 126

4a 192 170

5a 228 200 (ec62 214)

6a 266 236 (ec62 250)

Ma perché Lotus non adotta questo cambio di serie sul 1.6? Solo per una questione di consumo ed emissioni? Lo potevano almeno mettere sulla CR, così se non altro avrebbe maggiormente differenziato i due modelli favorendo sulla più leggera le prestazioni

Arrivato e pesato terminale Quicksilver in titanio... Non riesco a postare la foto come devo fare?
Con 'hosting' non va

verifica che la foto non sia oltre i 2MB
detto questo ... quanto pesa il terminale?

non va e nn so perchè... Vabbè cmq sono 6 kg

la foto è meno di un mega ma non la risco a caricare da pc ne da iphone... perchè? Mi confermate che la funzione è hosting?

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il peso oscilla tra i 5.9 ed i 6.1 kg in base a come viene posizionato sulla bilancia.
Siamo un chilo sopra il dichiarato...